人口減で市場の縮小が見込まれる円の経済圏は外資に蹂躙されるのが必定

日本民族の根絶やしを全て計算で戦後支配体制を敷いたユダヤ

中抜きで海外に富を流すってこと？

これこそが経済の流動性

>日産本社ビル外資に売却
多分そうなるだろうなーって思って
この前友達と見てきた

日本企業が買えないわけじゃないけど関わりたくない

円安誘導で輸出企業がボロ儲けするはずだったのでは？

>売却後に借り直す
つまり引っ越しとかはしないけど大家さんが台湾企業で家賃払う

>人口減で市場の縮小が見込まれる円の経済圏は外資に蹂躙されるのが必定
>日本民族の根絶やしを全て計算で戦後支配体制を敷いたユダヤ
>その使徒である自民党を支持してきたお前ら
>Hey Yo!

電通と同じことしてる…

電通もそんな感じじゃなかった？

日産がこうなったのは自業自得だろ

エルグランドが日産を救うから
白黒は結構いい感じ

>あー高市のせいで日本ボロボロだよ
高市の前からボロボロだったろ！

>日本企業が買えないわけじゃないけど関わりたくない
役員連中を大掃除できればあるいは・・・・・

ほどよく普通の車を出してるんだけど何が悪かったのかなあ
やっぱＥＶ？

なんかもう日産はダメだみたいなイメージ着いちゃったからなあ

90年代栄華を誇ったエイベックスの本社ビルが売却されていま竹中の人材派遣会社の看板がついてるな

パナソニックみたいに買い戻せる日が来るかも知れない

>エルグランドが日産を救うから
>白黒は結構いい感じ
前はまだいいがケツがだっせーんだよな

>ほどよく普通の車を出してるんだけど何が悪かったのかなあ
経営陣

経営陣だけは絶対に辞めない変えない強い意思を感じる

ホンダが日産には特に優れた技術があるわけないと言って始まった統合協議も今年破綻したしな

外国人経営者になって少しマシになるかと思ったがこのスピード感のなさではもう無理かな
行動がトヨタの四分の一くらいの遅さ

900億ってなんの足しにもならんだろ

外資に家賃払い続けるの？

二流で無能ってどういう状態なんだよ

ゴーンさんを排除して数年たつのにこの体たらく

今外国人が土地や不動産買いまくってるらしいからな

としあきってゴーンが巨悪みたいなこと言ってたのに
なんで手のひらかえしてるん

ゴーンという膿を出したのにどうして…

エクストレイルがかなり良いんだが顔がブサい
あとどうせならPHEVにすりゃ良かったのに

これでも日本は景気良いらしいな

総会でも役員辞めさせられないってよっぽど株牛耳ってる人間がいるって事か
そいつらが全員現役員側じゃどうしよもないわな

そもそもとっくに死んでたはずの会社を円安や金融緩和で延命させていたのが今の日本経済の体たらくだよ

>ゴーンという膿を出したのにどうして…
元々終わりかけたとこにゴーン入れただけだから
ゴーン追放して戻っただけ

本社の人員を半分くらいに削減して空いたフロアを賃貸に回した方が良かったのでは？

高市になってから好景気がとまらない
笑いがとまらないってとしあきが言ってた

前も言ってたけど

癌を残して膿だけ出しても駄目ってことだ

ゴーンが日本はひどい国だって言ってたな

>あー高市のせいで日本ボロボロだよ
日産は自業自得だろ

日産スレでﾀｶｲﾁｶﾞｰって頭おかしいの？

マグナイトだせや

いくら首切りして経営最適化した所で魅力的な新車開発できない時点で車メーカーとしては終わってたんだよ

ニッサンの車自体はそんなに悪いもんでもない気がするんだけどここまで傾くのってやっぱ経営が無能だったの？

このまま保持しても負債になるだけだし
外資だろうと金をくれる訳だから
むしろ感謝しないとでしょ？

>ニッサンの車自体はそんなに悪いもんでもない気がするんだけどここまで傾くのってやっぱ経営が無能だったの？
ゴーン追い出した後に何故か役員を大量に増やしたからな

>いくら首切りして経営最適化した所で魅力的な新車開発できない時点で車メーカーとしては終わってたんだよ
ゴーンが会長の頃は
その辺うまくやってけたんだけどね
実際に過去最高の販売台数と利益を叩き出した訳で
何故かゴーン以外の手柄になってるけど
日本人が主流の現在の体制で大赤字発生したのはスルーされるんだなって

>ゴーン追い出した後に何故か役員を大量に増やしたからな
どんな判断だ

無能役員のせいで滅びるんやで

GT-R復活させたのゴーンだしな

>ゴーン追い出した後に何故か役員を大量に増やしたからな
大規模リストラを継続実施したり構造改革とやらは継続実施
その結果が大赤字だからな

ePower良いんだけどな
なんか魅力的なボディに積んでほしいわ
てかS16シルビアをePowerで出せや！あとキューブも

ゴーンが優秀な経営者だったのは否定しがたい……だから抜けた分は数で穴埋めだ！

>>ゴーン追い出した後に何故か役員を大量に増やしたからな
>どんな判断だ
そりゃあ当時は社史上最大利益を叩き出したからね

>ニッサンの車自体はそんなに悪いもんでもない気がするんだけどここまで傾くのってやっぱ経営が無能だったの？
日産の販売店の「売るものがない」ってのが全て
燃費だったら真っ先にトヨタから選ぶし維持費を考えるなら軽自動車にする
スバルや三菱やマツダを選ぶ人は根っからの特定の車両が好きなタイプなので選択肢に入らないし
実質競合がホンダなんよ

絶対に子会社にだけはなりたくない

円安の時にこれとか…

>日産の販売店の「売るものがない」ってのが全て
>燃費だったら真っ先にトヨタから選ぶし維持費を考えるなら軽自動車にする
>スバルや三菱やマツダを選ぶ人は根っからの特定の車両が好きなタイプなので選択肢に入らないし
そういうの抜きにラインナップが少なすぎる
せめて海外で作ってるの逆輸入して売れよと

>GT-R復活させたのゴーンだしな
リストラするけど
きちんと取捨選択はしていた
ゴーン叩き出した後は一気に迷走が始まる

ゴーンが抜けてから日産が傾く
ゴーンが逃げた先でレバノン大爆発

>GT-R復活させたのゴーンだしな
これは有能

売っちゃえ
ニッサン

スポーツカーのイメージだけどスポーツカーって時代でもないしな

日本の基幹産業の自動車メーカーの一つだから潰れない潰させないというとこから傲慢経営になってんだよな

なんで売るのに借りるの
1部しか使わないとかだろうか

ゴーンさんのせいにはできないね
何年たつと思ってるの？

役員たちも会社立て直す気なんてそもそもないだろ
なるべく長くこの状況を続けて公的資金投入してもったりして延命できたらいいなくらいだろ

>スポーツカーのイメージだけどスポーツカーって時代でもないしな
んでも安いスポーツカーは売れる

売っちゃえNISSAN

日産も日産でほんとは台湾とかに身売りしたいのにそれしたら他の日本の車産業が大変な事になるから政府に止められていて自殺しか選択肢ないの可哀想

昔はイケイケでロケット開発までしてたんだぜ？

>>GT-R復活させたのゴーンだしな
>リストラするけど
>きちんと取捨選択はしていた
>ゴーン叩き出した後は一気に迷走が始まる
ゴーンは海外企業に日産の売却を企ててたから
その時にGT-Rブランド残ってた方が良いってだけで日産にプラスになるとかは考えてないだろ

>日本の基幹産業の自動車メーカーの一つだから潰れない潰させないというとこから傲慢経営になってんだよな
自動車に限らずでかくなりすぎると潰せなくなるので
逆に何やっても平気な無敵モードになってしまう

もしもゴーンだったら特許が切れたことを口実に
トヨタハ式イブリッドを投入していたかもな
今の役員ではまず決断できないだろう

「技術の日産」が全ての元凶の気がしないでもない
未熟な先進技術を投入してリコールや不具合だらけでは商品にならないし
販売不振に陥ったとき開発費設備費を回収できないし
e-powerもEVもそれで失敗した気がする

自転車操業的じゃね
すぐに現金が欲しいからって

昔は技術の日産だったんだけどなあ

>>売却後に借り直す
>つまり引っ越しとかはしないけど大家さんが台湾企業で家賃払う
自宅を売ってそのまま住める！

プロパイロット2はめっちゃ便利なんだけどあれを試すまでのキッカケがあまりにも少なすぎる
月1でも高速乗る人だったらあれ体験したらまず選択肢に入れるくらい凄い技術

>自転車操業的じゃね
>すぐに現金が欲しいからって
銀行が現金貸してくれないので
現経営陣全員クビにならない限り
銀行は戻ってこない

>自宅を売ってそのまま住める！
ハウスDoか

>>>売却後に借り直す
>>つまり引っ越しとかはしないけど大家さんが台湾企業で家賃払う
>自宅を売ってそのまま住める！
リバースモーゲージってやつ？

役員は株主から送り込まれた人物だから報酬カットできないのよ

株主は株主でこの会社にどうして欲しいの
全部売って株高の花火売って売り抜けたいのか？

e-powerいいと思うけど駄目なのか？
エンジンは発電専用だっけか

>ゴーンが会長の頃は
>その辺うまくやってけたんだけどね
>実際に過去最高の販売台数と利益を叩き出した訳で
開発費ガリガリけずったのはゴーンなんですよね…

>開発費ガリガリけずったのはゴーンなんですよね…
追放したあとで開発費は増えたの…？

燃費だとヤリス、アクアが強すぎるんだよな
あの牙城を崩せれば全然V字回復あるけどどうやって？って言われたら全く思い浮かばない

役員報酬に消えます

11月から日産の株分類がTOPIX Large70から中小株のMid400に格下げされたのにここじゃあんま話題にならかったよね

>開発費ガリガリけずったのはゴーンなんですよね…
削って浮いたお金を一族を肥やすために還流させてたけどね

>日産本社ビル外資に売却

>900億ってなんの足しにもならんだろ
役員報酬20年分くらいにはなるんじゃないの

>何故かゴーン以外の手柄になってるけど
>日本人が主流の現在の体制で大赤字発生したのはスルーされるんだなって
今世間では外国人排斥とかいってるけど
結局日本人は内心では一切来なくなるのは困ると思ってる
なんでもかんでも外国人のせいにできなくなるからね

自社ビルなんていらんだろ賃貸でいい

スポーツは一応NISMOがあるじゃない

売っちゃえ　ニッサン

>経営陣だけは絶対に辞めない変えない強い意思を感じる
官僚主義の極まった会社組織の末路みたいなのを感じる
しょーもない天下りもいっぱい抱えてるしね

高市どーすんだこれ

電通かな？

>横浜本社ビルなんていらんだろ厚木の田舎にでも籠もってろ

>しょーもない天下りもいっぱい抱えてるしね
でも経産相OBをたくさん養ってるおかげで
最後は国が助けてくれるって安心感あるぜ？

東京テナントガラガラの高層ビル多すぎなんだよ

>>横浜本社ビルなんていらんだろ厚木の田舎にでも籠もってろ
優秀な人材は田舎のオフィスじゃ採用できないしなぁ
昭和とは違うんです

>経産相OBをたくさん養ってる
早く潰した方がいいな

本来ならね、ゴーンちゃんをヘイトタンクにして古い体制やサプライヤーを
整理した後で、新しい技術開発とか部品供給の体制を
再構築(リストラクチャ)する投資を行うのが王道だったのよ
でも日産の役員の人たち、ダメでしたね
新たなまとまった投資とか固定費・維持費の再増加を
政治的な都合で受け入れることができなかった
結果として商品となる車の陳腐化が凄かった
経営陣と役員は自社が急速に斜陽化していく原因を
社内の従業員に責任転嫁することばかり頑張っていた

伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
やってる事前と変わってないって

>伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
>やってる事前と変わってないって
あれはカンバン掛け変えただけだし

ゴーンの住んでたマンション凄い質素だったんだよね

>伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
腐った社風に染まった社員が残ったままだからね
変わるわけがない

>e-powerいいと思うけど駄目なのか？
>エンジンは発電専用だっけか
高速域で燃費落ちる欠陥商品

>伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
>やってる事前と変わってないって
従業員そのまま雇ったからな
悪習も引き継いじゃう

会社の実態としてのキャッシュフローが年々減少していくのに
天下りは増えるし役員の報酬は絶対に減額できないんで
新規の大型投資とかで資金を拘束される動きは役員の
誰も発議できなかった
なにしろ日産の役員会議というのは自分たちの報酬減に
つながる動きを言い出す役員に対しては示し合わせて
追放動議をかけることができるのだ

>伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
>やってる事前と変わってないって
さすがにすぐに上手く行くなんて思わんでしょ
誰だって看板すげ替えただけで中身は変わらないクソな位知ってる
箱を格安で手に入れただけで目的は達成してんだよ
あとはじっくり時間かけてやればいいだけ

ビッグモーターの表に出てこなかったボンボンも派手に遊び回ってるらしいな

販売台数だとスズキと同じくらいなんだ
会社の規模もスズキと同じくらいにしろ

ただのリースバックじゃん

日本の北朝鮮ってわけだな

>>伊藤忠が奪い取ったビッグモーターもてんでダメらしいな
>>やってる事前と変わってないって
>従業員そのまま雇ったからな
>悪習も引き継いじゃう
これに関しては伊藤忠が邪悪すぎるってだけだよ
ビッグモーターの利益率が同業他社に比較して突出して
高い理由を「やり方が邪悪だから」なんてのはわかりきっていながら
高い利益率の維持を現場に強要してるんだから
諸悪の根源が旧経営者一族から伊藤忠に切り替わっただけになってる

ビッグモーター一族は天下りの受け皿会社とか団体を幾つも持ってたお陰で
事実上のお咎め無しで逃げ切ったからな

ここまで全部ダメだと日本人が無能なんだなとしか思えなくなるな

伊藤忠というか総合商社なんて合法ヤクザでしか無いんだから必然

>>>横浜本社ビルなんていらんだろ厚木の田舎にでも籠もってろ
>優秀な人材は田舎のオフィスじゃ採用できないしなぁ
>昭和とは違うんです
オフィスがどこだろうと今の日産に入りたい奴なんて余程のもの好きだろ

>ここまで全部ダメだと日本人が無能なんだなとしか思えなくなるな
寄生虫ポジションを希望する人間が上層部に多過ぎるんだよ
あと天下りを提供するか否かで省庁官僚や警察高官の態度が
180度変わるからこの辺はもうアフリカの失敗国家に近い

昔：自動車が売れないのは円高のせいだ！
今：超円安なのにどうして自動車ボロボロなん？

外資に家賃納めて鵜飼いの鵜になったのか
みじめだねえ

なんで自動車全体みたいに言ってんだ
日産がボロボロなんだよ
最近の話じゃなくてずっと前からな

あんな絶妙に何もないとこよく売れたな

>あんな絶妙に何もないとこよく売れたな
高い金出して借りてくれるバカが決まってるからな

商品がすべて古い
正直どうにもならんレベルで古い

日産が潰れるのはぶっちゃけどうでもいいけど潰れると連鎖的に毎週聴いてる安部礼司も終わるから嫌なだけ
単なるスポンサーじゃなくて企画や設定でがっつり肩組んでるから

>なんで自動車全体みたいに言ってんだ
>日産がボロボロなんだよ
>最近の話じゃなくてずっと前からな
自分が終わってるから日本終わったーってやんないと
心の安寧を保てないのだ

>優秀な人材は田舎のオフィスじゃ採用できないしなぁ
>昭和とは違うんです
TOYOTA HONDAにも入れなかった奴が仕方なく行くところ

横浜駅から濡れないでたどり着けるのは利点

>新たなまとまった投資とか固定費・維持費の再増加を
>政治的な都合で受け入れることができなかった
これって日産内部の社内政治でってこと？

で、役員は減らさないの？

エルグランドもどうだろうなぁ
逆転できるほど売れるとは思えないというか
過去のエルグランドファンはもうアルヴェルに行っちゃって戻ってこない感がある

>で、役員は減らさないの？
本社ビル売却担当取締役を新たに配置しないといけませんね

海外に金流すだけになるのか
いらなくね日産

>あんな絶妙に何もないとこよく売れたな
開発されまくっていま凄いぞあの辺

ニジウラ速報転載禁止

傾いてる会社の車はアフターまで考えたら避けたくなるよ

>エルグランドもどうだろうなぁ
>逆転できるほど売れるとは思えないというか
>過去のエルグランドファンはもうアルヴェルに行っちゃって戻ってこない感がある
税金安そうだからそこはメリットよね
後はアルヴェル寄り安ければワンチャンだけど高かったら選ぶメリット皆無

バカみたいに多くてバカみたいに高い役員がいらない

完全に火の車じゃん
今のうちに日産株買っとけよ

>エルグランドが日産を救うから
>白黒は結構いい感じ
アルファートと並んでアホが買う車のイメージ強すぎるし運転糞なのが多いよ

子会社の日産九州が本社になる展開は？

アメリカに身売りすればダットサンとZのファンが喜ぶのに

>海外に金流すだけになるのか
>いらなくね日産
戦前も満州推進だから伝統だよ

これはもう駄目かもわからんね（知ってた

>商品がすべて古い
>正直どうにもならんレベルで古い
リストラコストカットで技術系が流出したから
プラットフォームもエンジンも自社で新規開発出来ないからね
キャリーオーバーかルノーから貰うしかない

>完全に火の車じゃん
うｎ
>今のうちに日産株買っとけよ
…うn???

高市高市言ってるもの知らずに教えてあげるけど日産が工場閉めて事業縮小するって発表したのは石破政権なんだ
工場閉めるならより資産価値のある持ちビルとかはどうするんだ？って考えるのが普通のことなんだ

ラッパーの晋平太死んだらしいよ？

本社ビル売却益は役員報酬の支払い等に活用いたします。

>高市高市言ってるもの知らずに教えてあげるけど日産が工場閉めて事業縮小するって発表したのは石破政権なんだ
石破石破言ってるもの知らずに教えてあげるけど日産が工場閉めて事業縮小するほど没落したのは安倍政権なんだ
期間一年で衰退して赤字出して事業縮小まで一気に進む訳はないんだその意味では石破は尻拭いとも言える

本当に何する会社なんだろうな

日産車を買ったら役員報酬に化けるとかイヤすぎるだろ

日産は他に売るもの無いんか

これでもスバルやマツダよりいろんな意味でマシという

我、ホンダと互角ぞ？

>これでもスバルやマツダよりいろんな意味でマシという
そ、そうなのか？

日産の凋落ってそれこそ数十年かけての話だろうに
政権以前の問題だわ

哀れ
怠惰で無能な【日本人】…😭

国を売って貴族になった役人

>>これでもスバルやマツダよりいろんな意味でマシという
>そ、そうなのか？
どっちもトヨタがいなけりゃ潰れてる
スバルなんて水平対向エンジンなんて変なものにしがみついて時代についていけないし
車種も実質一種類なのをガワ変えて売ってるだけ

本社ビル売っては役員の報酬にするの？

>日産の凋落ってそれこそ数十年かけての話だろうに
>政権以前の問題だわ
というかまともだった時期が無い
グダグダなのをいろんなテコ入れで生きながらえさせてきたにすぎん

>本社ビル売っては役員の報酬にするの？
執行役員を廃止したからほれこれやるからとっとと失せろって株主に言われたのかな

日産はいつも判断と行動が遅いけど
待ってれば周りが助けてくれると思ってるんじゃないかと疑ってしまう

売るなら借り直さずにスパッと売れ
川崎とかもっと安いとこで借りろ

寄生虫と体にへばりついて2000万ずつ体液啜ってた巨大ヒルが数十もいたとかビジュアルにすると悍ましすぎる

ホンダの下に就けば役員と会社と車の技術と従業員は保障されていたのに
日産役員「役員の報酬と増額はぜったいほしいいぎいぎぎっぎぎぎぎぎっぎｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ！！！！！！！！！！
社員は全員クビを斬ってころすぐぐっぐぐぐぐっぐぐぐぐぐぐぐぐぐぐぐ！！！！」
とやらかしたからなあ…
正直気持ち悪すぎるこの日産の役員

>売るなら借り直さずにスパッと売れ
>川崎とかもっと安いとこで借りろ
横須賀の方の工場廃止するんでしょ？
そこの工場を本社にすればいいじゃん

合計で1万人程社員切って役員報酬にあてたんだったか
それで新しい新車への技術を全部無くした
数年前のモデルで
日産「今年の新車販売期間をがんばるぞい！
をやらかすからほんとにもうこの会社終わったわ

>日産はいつも判断と行動が遅いけど
>待ってれば周りが助けてくれると思ってるんじゃないかと疑ってしまう
もうすでに経済産業省が仲介してどこも嫌がるなかホンダが渋々手を差し出した
日産が思いっきり手をはねのけた
ｵﾜﾘ

>>売却後に借り直す
>つまり引っ越しとかはしないけど大家さんが台湾企業で家賃払う
当座の金が用意できないからってこと？
もうダメじゃん…何もかも回収されて搾取されて…

政権の目的は円安による外資日本買い加速だからね
そして外資が外国人を労働力として流入させる
日本はこうして侵略される

>日産がこうなったのは自業自得だろ
これが日産へのとしあきの総意
国内の技術流出が起きないよう
技術が海外に流れないよう
統一教会と共産党と同じ反日勢力として日産を監視するべき段階に入った
反日勢力だよ日産は

プロパイロット3だけは凄いからどっかに売ってから倒産してください

役員を売れ

役員退職金をひり出すために家まで売るとかいよいよ終わりやね

>プロパイロット3だけは凄いからどっかに売ってから倒産してください
中国「儲かるなら買う

>役員退職金をひり出すために家まで売るとかいよいよ終わりやね
そもそも今の役員はゴーンが連れて来たのも多い

役員は金搾り取って退職金もがっぽり
会社無くなっても痛くも痒くもないんだろうな

>日産はいつも判断と行動が遅いけど
>待ってれば周りが助けてくれると思ってるんじゃないかと疑ってしまう
天下りとか許してはいけない
日本の企業が全部死んでいく

>横須賀の方の工場廃止するんでしょ？
>そこの工場を本社にすればいいじゃん
国内の工場は殆ど閉鎖の予定になるだろ
そもそも新車が無ければ売れない
どこかの海外企業みたいに「年間販売台数」数百台という時期に入る

株主総会で毎回予定時間を超えて怒号の飛び交う総会になった
でも役員報酬は絶対護ろうとする

今でも株主がいるのに驚き

>役員を売れ
いらねえ…

>>役員を売れ
>いらねえ…
役員は自分らの価値が判ってるから生涯報酬を今全部手に入れようとしてる

>役員退職金をひり出すために家まで売るとかいよいよ終わりやね
てかこんな大事なことこそ株主総会とかで決めるべきだろ
母屋を売るとかそれまでの経営ノウハウ全部売るのと一緒だろ

>役員は金搾り取って退職金もがっぽり
>会社無くなっても痛くも痒くもないんだろうな
そもそも日産の役員ではなくて
日産を殺すための殺人快楽者共らだからな
合法的に殺す
こいつが何時も声を大にして言っている事
>1762393870304.jpg

Ｑなぜ法律に書かなくても常識的に考えればやる事無いでしょというのをやるのでしょうか？
Ａ日本人では無いから

>>>役員を売れ
>>いらねえ…
>役員は自分らの価値が判ってるから生涯報酬を今全部手に入れようとしてる
今のポジション手放したら二度と返り咲けないから必死って人はここの役員に限らんわな
でもやっぱ迷惑の規模が違いすぎるか

日産役員は今でも会社と人に命令出来る立場だと勘違いしているのはもう病人
命令するのは業績を上げてからにしろと

970億円で売却かぁ
営業赤字は2750億円だったっけ

コストしか見てない会社の崩壊していく様を見てるようだぜ

カルロス・ゴーンが有能だったわけではなくて何の決定もできない何の責任も取れない民主主義よりは
専制政治のがマシだったっていうのが結論なんだよな

>1762393870304.jpg
リストラが正義正義
従業員の給与を下げるのが正義正義
給与が貰えなくて死ぬ連中は自己責任と言っているこいつの馬鹿踊りもそろそろ手仕舞いか

小泉政権と安倍政権は
日本国民１億１千万人ほどいるとして
１千万人のために残りの１億人は今すぐ死ねよと言っているのと同じだったからなあ…

>>>>役員を売れ
>>>いらねえ…
>>役員は自分らの価値が判ってるから生涯報酬を今全部手に入れようとしてる
>今のポジション手放したら二度と返り咲けないから必死って人はここの役員に限らんわな
>でもやっぱ迷惑の規模が違いすぎるか
無能な権力者死なねえかな…

思うんだが竹中平蔵と業績悪化している会社にはリストラ権まで渡すべきでは無いだろと思う

>思うんだが竹中平蔵と業績悪化している会社にはリストラ権まで渡すべきでは無いだろと思う
営業マンが営業できなくてクビ切られるのは仕方ないが
ほかのは首を切るほど酷いことはしていないと思う

>今でも株主がいるのに驚き
売りに出しても誰も買ってくれないからでは？
仮に今日産株買ったらほぼ間違いなく消え失せて丸損するの？
どこぞの傘下に入ることで消滅することはない感じ？
100株くらいなら買っても構わんレベルに安いじゃん

金無いから手放したのにリースバックでしがみつくとかアホちゃう
本丸陥落してるのに都落ちだけは絶対にしたくないってか

>>思うんだが竹中平蔵と業績悪化している会社にはリストラ権まで渡すべきでは無いだろと思う
>営業マンが営業できなくてクビ切られるのは仕方ないが
>ほかのは首を切るほど酷いことはしていないと思う
ただしここまでやらかした役員は別
今すぐ日産から消えろ
せめて刑事訴訟はしないでおいてやる

>社内の従業員に責任転嫁することばかり頑張っていた
日産に限らず日本の会社はどこもそんなんじゃん...
空前絶後に儲かってるのに
社会保障の負担は絶対にしたがらない
非正規使いまくっていちばん得したのは連中なのに国民年金の負担する気はナッシングっすよ
国民の側から貴様らも負担しやがれと
強く要求しない限り連中はとことんいいとこ取りするもんや
だからキッチリと要求することがとても大事
ナアナアではあかんし双方のためにならんのや

>金無いから手放したのにリースバックでしがみつくとかアホちゃう
>本丸陥落してるのに都落ちだけは絶対にしたくないってか
引越しするカネがないんやろ

webm物8

900億で経営陣のボーナスを確保

>これこそが経済の流動性
こいつのやってる事の本性が今の日産
トリクルダウンなんてなかった

本社売る程金が無く
新車作れるほどの技術も無く
工場も次々閉鎖して
何とかしてくれる社員を見つけ次第クビにして
提携してくれるとこもないのに
役員報酬は絶対譲らない
こんな日産誰がした

「恥ずべきこと」立民・水岡俊一参院議員会長　高校無償化の朝鮮学校除外を批判　代表質問(産経新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a52fc873d07df46eb06a42affffd992913956ecd [link]

>本社売る程金が無く
>新車作れるほどの技術も無く
>工場も次々閉鎖して
>何とかしてくれる社員を見つけ次第クビにして
>提携してくれるとこもないのに
>役員報酬は絶対譲らない
>こんな日産誰がした
役員が心を入れ替えたどうかは別にして
潰れかけた会社が本社ビル売却は普通に生き残るためによくあることだよ
生き残る気があるかは知らんけど

ありがとう立憲民主党

迷惑メール被害の元TBS立民議員、同僚議員にも被害および「組織的犯行ではないか」(日刊スポーツ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0595fd5fdeb265f4c56adbdffa412a38c930d8ff [link]

立民元代表「憲法９条はまったく関係がありません」クマ被害自衛隊出動巡る記事に苦言(日刊スポーツ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9c92435aa3823f6bf605705 [link]e4161f5d913b07f [link]

そのまま20年リースしたからこれで一安心だぜ！

>1762393870304.jpg
これまでに築いた日本の技術を勝手に売ったのがコイツだからな
日本のモノづくりにツバ吐いて踏みにじった真の売国奴がコイツと小泉のオヤジ
派遣法でトドメ刺したクソ野郎だ

日産はゴーン招聘して大リストラやった時も当時の戦犯無能経営陣の責任を
問わない条件でそれを受け入れたし
現社長体制になる時も前任の無能社長の責任を問わずに退陣させたし
何時も責任の所在をなぁなぁで済ます悪癖がある

>日産はゴーン招聘して大リストラやった時も当時の戦犯無能経営陣の責任を
>問わない条件でそれを受け入れたし
>現社長体制になる時も前任の無能社長の責任を問わずに退陣させたし
>何時も責任の所在をなぁなぁで済ます悪癖がある
旧日本軍みたいやなｗ

本社売っても３分の１しか補填できないとかいよいよだなと思わせる

>あー高市のせいで日本ボロボロだよ
高市関係ねーのにそうやって高市がーて面白いね
笑っちゃうよ

>エルグランドが日産を救うから
>白黒は結構いい感じ
内装がトヨタに完敗なんだよ

>>エルグランドが日産を救うから
>>白黒は結構いい感じ
>内装がトヨタに完敗なんだよ
まだ日産信者いたのかよ…
殆どの車が中古車レベルに落ちてんぞ

幹部一人斬れば社員500人分浮くのに何で社員だけ切るんですか？

>幹部一人斬れば社員500人分浮くのに何で社員だけ切るんですか？
500人は言いすぎ
CEOでも役員報酬6.7億でほとんどは1億円台だから
1人切っても大卒社員20〜100人分の給与しか捻出できん

2750億円赤字の見通し…

日産自動車、９月中間純損失２２１９億円＝５期ぶり、販売不振続く | 時事通信ニュース
https://sp.m.jiji.com/article/show/3646859 [link]

>2750億円赤字の見通し…
新車販売シーズンないからな？

マジでハウスドゥーしてた

渋々手をあげたホンダに任せりゃ良かったのに

>渋々手をあげたホンダに任せりゃ良かったのに
日産側が蹴ったんだっけ

>>渋々手をあげたホンダに任せりゃ良かったのに
>日産側が蹴ったんだっけ
対等な立場で無いから失礼だという日産トップの判断だ

>>>渋々手をあげたホンダに任せりゃ良かったのに
>>日産側が蹴ったんだっけ
>対等な立場で無いから失礼だという日産トップの判断だ
しかも車から降りてホンダとの会談１５分で済ませる失礼な行動をするこれが日産という邪悪な反日の存在

ゴーンにクーデターして自爆

円安だしな

>エルグランドが日産を救うから
>白黒は結構いい感じ
悪い時の日産デザインで約束された爆死過ぎる