・日英伊3国による合弁企業Edgewingを設立し本社は英国に置く
・英国は機体設計とシステム統合を担当
・日本はエンジンとアビオニクスを担当（ただしエンジン開発には英ロールスロイスも参加）
・イタリアは兵器システムと電子戦分野を担当
・英国はすでに技術実証機の開発に着手
実際に動き出すとやっぱりかなりの部分を英国に持っていかれたな

開幕キヨですか？

>開幕キヨですか？
公式発表だぞ
ほい
https://www.jaiec.com/news/news-88/ [link]

>・英国はすでに技術実証機の開発に着手
とうのイギリス国内メディアじゃ日本のX-2で実証されてる事の再実証してる場合かよって文句言われてるぞ
https://www.aerosociety.com/news/the-quick-and-the-dead-20-can-a-demonstrator-speed-up-britain-s-next-fighter/ [link]

ただし先日9/9にG2Eの設立と統合センサー&統合通信システムの共同開発を発表したとおり担当分野の枠を超えた協力は随時行うらしい
https://www.aviationwire.jp/archives/330481 [link]
機体製造に関しては日本の複合材技術は必須だし

>・英国はすでに技術実証機の開発に着手
いや2周くらい遅れて日本のX-2と同じ技術実証機を作ろうってオナニーしてるだけだよ
X-2で得られたデータ使えばいいだけだし同じ結果しか出ないのに「英国も技術実証した」って証が欲しいだけ

>・英国は機体設計とシステム統合を担当
いや機体の詳細設計は去年度から既に名航にあるFXETで進んでますが…
嘘並べ立てて日本衰退ポルノしたいスレだったら先に言って欲しいな

>いや2周くらい遅れて日本のX-2と同じ技術実証機を作ろうってオナニーしてるだけだよ
>X-2で得られたデータ使えばいいだけだし同じ結果しか出ないのに「英国も技術実証した」って証が欲しいだけ
開発がグダッて日本が離脱・独自開発に舵を切った時の保険って意味もあるんじゃないか

>公式発表だぞ
>ほい
> https://www.jaiec.com/news/news-88/ [link]
そこ読んでもいまいち
>・日本はエンジンとアビオニクスを担当（ただしエンジン開発には英ロールスロイスも参加）
が分からない(なんか読み落としてたらすまん)
こっち
https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/gcap-engine-team-makes-progress-demonstrator [link]
だと
「デモンストレーターエンジンについては、イタリアのアビオエアロが低圧タービンを開発し、日本のIHIコーポレーションがコンプレッサーを開発し、ロールスロイスがコンブスター、高圧タービン、排気ノズルを主導しています。エンジンのコア設計は、ロールスロイスのアドバンス1軍用パワープラントデモンストレーションと、同社のアドバンス2デモンストレーションをベースにした中程度のバイパスパワープラントであるPearl 10Xビジネスジェットエンジンによって知らされています。」
とのことで結構話が違う(日本が中心とは言い難い)感じだが

IHIの発表もどうも「実証用エンジンはみんなで仲良く作ってます」みたいな言い方ではあるんだよな
実証用だから実際に積むのとは違うだろうけど
ってかXFP30なんて名前だったのか
https://www.ihi.co.jp/all_news/2025/aeroengine_space_defense/1201645_13758.html [link]

イタリアの要らない感

>開発がグダッて
もう既にそんな感じがする

>いや機体の詳細設計は去年度から既に名航にあるFXETで進んでますが…
なんか違う話と間違えてんじゃねえのそれ
今年5月段階でまだ構想設計だのコンセプト段階だの言ってたんだし
https://toyokeizai.net/articles/-/881245?page=4 [link]

>嘘並べ立てて日本衰退ポルノしたいスレだったら先に言って欲しいな
航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので

>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
ポルノおじさんスレ虫が我慢できずに飛び出してきたぞ！

>イタリアの要らない感
GCAPでの分担がどうなってるのかは知らんが
単純に歴史やノウハウで言えば結構偉い老舗だぞイタリア

>>嘘並べ立てて日本衰退ポルノしたいスレだったら先に言って欲しいな
>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
1レス目が嘘を並べて日本オワタしたいだけのスレだって指摘に対して話を逸らしたら図星だってバレるぞ

>GCAPでの分担がどうなってるのかは知らんが
イタリア アビオニクス
日本 ドンガラ
イギリス エンジン

GCAPの理想図がもうあるってのが悲しい

>1レス目が嘘を並べて日本オワタしたいだけのスレだって指摘に対して話を逸らしたら図星だってバレるぞ
大分御病気が進んでらっしゃる･･･

>GCAPの理想図がもうあるってのが悲しい
完成後にはもう時代遅れ認定されてそうだな

>1レス目が嘘を並べて日本オワタしたいだけのスレだって指摘に対して話を逸らしたら図星だってバレるぞ
それも何か違うだろう
日本オワタしたいなら真っ先に「エンジンはRR中心」って嘘ですらない事実を書きそうなものだ

>大分御病気が進んでらっしゃる･･･
具体的になんの病気？
純粋に気になる

>日本オワタしたいなら真っ先に「エンジンはRR中心」って嘘ですらない事実を書きそうなものだ
RRが中心になってエンジン開発してるなんてソースが存在しないから結局日本オワタしたいだけじゃない？

>具体的になんの病気？
>純粋に気になる
猜疑性パーソナリティ症（PPD）かな

猜疑性パーソナリティ症患者は他者を信用せず，何の根拠もない，または不十分な根拠しかない場合でも，他者が自分に害をなそうとしている，または自分を欺こうとしていると考える。

>猜疑性パーソナリティ症（PPD）かな
ありがとう
勉強になった
それで民間機であるMRJの解体画像貼りながら日本ガー言ってるのはいいの？
GCAPって軍用機だからFAA不要だよ？

>RRが中心になってエンジン開発してるなんてソースが存在しないから結局日本オワタしたいだけじゃない？
他人の書き込みを否定したいがために自分で矛盾すること堂々と書くとしあきあるあるだろそれじゃ
なんでエンジンだけ日本頑張ってる書き方になってるんだよ
コンプレッサーがどれだけ大事でも他全部英伊太だぞ

>他人の書き込みを否定したいがために自分で矛盾すること堂々と書くとしあきあるあるだろそれじゃ
>なんでエンジンだけ日本頑張ってる書き方になってるんだよ
>コンプレッサーがどれだけ大事でも他全部英伊太だぞ
だからソースが無いじゃない
「エンジンはロールスロイスが中心になって開発している」っていうソースがさ
キミも結局ソース持ってこれないからレスポンチ初めて誤魔化すんでしょう？

>No.1350985980

>とうのイギリス国内メディアじゃ日本のX-2で実証されてる事の再実証してる場合かよって文句言われてるぞ
言ってはなんだけどX-2も国内でステルスシミュレーションするための基礎データ取りのためのテストだったんで
イギリス側が目的としてるデータ揃えた実証機なのかもわからんからこの報道の見解も適当言ってるに過ぎん気もする

>実際に動き出すとやっぱりかなりの部分を英国に持っていかれたな
というか最初から軍事産業最大手のBAEと組む時点で分かっておったろうにのぅ

>No.1350987749
元記事読まずに引用もせずに無言コピペとかどこから来たお客様だ
その記事だとリージョナルジェット用の中バイパス比エンジンを流用したデモンストレーター開発してて
それがRR製だからRRがコア部分担当してますって書いてあるじゃねえか

>それで民間機であるMRJの解体画像貼りながら日本ガー言ってるのはいいの？
>GCAPって軍用機だからFAA不要だよ？
民間用中小ジェットより､最新ステルス戦闘機を造る方が難易度は遥かに高いんだ

まず実際に日本の航空産業がずっと死んでるのにそれを言うのは日本オワタしたいだけとか言い出すのがちょっと病気でしょ
H2ロケットのある航空宇宙産業で日本オワタ言い出すなら単に日本を腐したいだけとも言えるだろうけど

>開発がグダッて日本が離脱・独自開発に舵を切った時の保険って意味もあるんじゃないか
日本側が見切りをつけるなら早くして欲しいけど英伊が中途半端にやる気出してると
日本人の気質的に別れ話の切り出しが難しそうだな
元々MHIとIHIが主体になってアビオ開発をBAEに委託する形でF-X開発する予定だったのになあ…

MRJは比較的難易度低いリージョナル旅客機であのザマだったのでボロクソに言われてるわけで
超音速ステルス戦闘機とか単に亜音速旅客機作るのとは比較にならん要素のノウハウ要るのにできらぁ言ってるほうがどうかしてる
F-2も結局F-16って基本ベースあってそれ土台に設計してった機体だし

ほらほらエンジンかかってきたぞ

>F-2も結局F-16って基本ベースあってそれ土台に設計してった機体だし
F-2の設計でF-16と共通してる部分って垂直尾翼だけでインナーフレームから全部日本側の新規設計だよ

>GCAPの理想図がもうあるってのが悲しい
日英よりも米がF-47より先に垂直尾翼無しの次世代ステルス戦闘機飛ばしてきたことに衝撃受けたらしい

>全部日本側の新規設計だよ
図面引きなおしたけど基本の設計がF-16土台にしてるでしょって話してんのよ

>図面引きなおしたけど基本の設計がF-16土台にしてるでしょって話してんのよ
そのへんに関してはとしあき相手にするのめんどくさいし絶対に引かず最終的に荒らし始めるだろうから
「主任設計者が明かす F-2戦闘機開発」って本が出てるんでそれ読んでF-16とF-2の違いについて知ってね

>「主任設計者が明かす F-2戦闘機開発」って本が出てるんでそれ読んでF-16とF-2の違いについて知ってね
あれに書いてある内容曲解して図面引いたから全部のオリジナルとか言ってるヤツいるね
土台になるF-16の空力や構造計算があってそこから仕様に合わせて図面引きなおした話なのに

ほんとに引かなくて笑った

ほとんど作り直しましただったとしても(F-2がそうだったと言うより一般論として)
全部1から作りましたとはやっぱりどうしても話いろいろ違うだろうしなあ

>>No.1350987749
>元記事読まずに引用もせずに無言コピペとかどこから来たお客様だ
>その記事だとリージョナルジェット用の中バイパス比エンジンを流用したデモンストレーター開発してて
>それがRR製だからRRがコア部分担当してますって書いてあるじゃねえか
読めば読むほどめちゃくちゃRR仕事してて笑う

>全部日本側の新規設計だよ
うn
偶然の一致だよね

いつ配備されるの?

>いつ配備されるの?
2030年代ですので2039年である可能性も十分にありえます

>1757786458410.jpg
大迎角で主翼の影に完全に隠れそうな垂直尾翼いる？
ドラッグラダーで良くない？

そのF2本は読んだが引き直しとは簡単に言えないレベルなんだけどまあ読んでない人に説明するのもめんどくさいわな
そもそも設計というか図面見て計算する仕事したことない素人ほど気楽に言う

GCAPの次も動いてるのかな？

>そもそも設計というか図面見て計算する仕事したことない素人ほど気楽に言う
むしろ図面見て計算する仕事してる人らが甘い見通ししてできらぁで爆死したのがMRJという

日本の航空産業や技術はすごいんだ！！
を否定されたら衰退ポルノ呼ばわりとか…

日本には航空禁止ポルノがあるから

入鹿池T4墜落原因も分かってないしこっちの後継機の選定をはよしろと

>衰退ポルノ呼ばわりとか…
愛国ポルノって言われて悔しくてとっさに生み出した言葉が衰退ポルノだからね
衰退ポルノってなんだよ説明してみなよって言われると返事に詰まるという

>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
何言ってるんだこいつ

>何言ってるんだこいつ
隆盛してた時期っていつよ

>隆盛してた時期っていつよ
三菱の飛行機がアメリカで売れまくってたじゃん

まあぶっちゃけMU300もビーチが買い取って売れたわけだし民間は難しいわ

エンジン機体アビオと会社作って進んでるのは良いな

>>イタリアの要らない感
>GCAPでの分担がどうなってるのかは知らんが
>単純に歴史やノウハウで言えば結構偉い老舗だぞイタリア
アグスタウェストランドとアエルマッキから航空機部門引き抜いて合併させたのがレオナルドなので
日本で言えば川重と三菱から航空機部門引き抜いて合併させて新会社作ったようなものなので
なんで日本で下に見るような扱いしてる声多いのか謎

>三菱の飛行機がアメリカで売れまくってたじゃん
MU300が日本のピークか

三菱は飛行機自体はちゃんと作れるんだよ
保安基準に適しているかというと…って感じで
戦車ならガチの奴作れるのにね

イタリアと言えば航空機よりも砲のイメージ

>なんで日本で下に見るような扱いしてる声多いのか謎
ヘタリアのせいだろ

>ヘタリアのせいだろ
砂漠でスパゲティもいまだに擦られる

事実上英国主導になることは大体予想できてたしな

イタリアの戦車はあれだけど砲に装甲車から艦艇に航空機まで日本並みかそれより上なんだけどな

まあ別にメンツで作ってるわけでないし英国が引っ張ってくれて良いものが納期で出来ればそれで良いわ

>イタリアの戦車はあれだけど砲に装甲車から艦艇に航空機まで日本並みかそれより上なんだけどな
というか防衛省も自衛隊もイタリアの装備の真似好きだよね
すぐパクってくるし

>まあ別にメンツで作ってるわけでないし英国が引っ張ってくれて良いものが納期で出来ればそれで良いわ
どっちが主導になるかでメッチャネットで論争してたし
メンツでギャーギャー言ってるヤツは多いでしょGCAPって

当の日本側が技術力で英国以下って認めたのに

でも三角翼は無いわ...

>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
ソースは？
そうだね盛ってるのもバレてるよ

こんなスレにも五毛涌くんだなあ

どうせ使わない道具の話なんだからどうでもいいだろ

日本設計で民間に売れたのは三菱のMU2とビーチに権利渡したMU300くらいだな
ヘリのBK117はベストセラーだけどMBBとの共同開発だし

基本設計買ってくれてもいいのよ

>ソースは？
隆盛といってもMU300かホンダジェットのようのビジネスジェットが売れたことくらいしか言えないからね日本の場合
それももちろん素晴らしいことだけどリージョナル旅客機ですら戦えないしまして中長距離路線用の大型旅客機なんて組み立て下請けやるのがせいぜいっていう
トヨタの下請けやってる町工場が隆盛を誇ってる言えればそれでもいいけど

岐阜基地のでかい倉庫みたいな建物でレーダー反射とか調べるのかな？

そもそも日本は中国の軍事的脅威が凄まじいし切実な状況だけど
イギリスやイタリアはそこまで切迫した状況もないし日本とは温度差がありそうだ

>イギリスやイタリアはそこまで切迫した状況もないし日本とは温度差がありそうだ
復活したロシアに今めっちゃ焦ってますよあいつら

https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/002_04_00.pdf [link]
そもそも日本の航空産業の規模は発展途上国レベルなんで
技術者の数も極めて少ない

>そもそも日本は中国の軍事的脅威が凄まじいし切実な状況だけど
中国はそう思ってるのか
ほとんどの日本人は特に相手にしてないというかどうでもいい思ってるよ

イギリスもイタリアもNATO加盟国でのんびりとかないからよ
プーチンの側近からは次はポーランドやバルト三国だと言ってるレベルだぞ

>岐阜基地のでかい倉庫みたいな建物でレーダー反射とか調べるのかな？
日本にそんな設備あるの？
以前はフランスに持って行ったみたいだけど

>アグスタウェストランドとアエルマッキ
この二つってぶっちゃけ三菱と川重より航空機メーカーとしては上なんでは

これからはAIが勝手に分析シミュレートして設計する時代なんだよ

日本における航空機開発は事後評価のない公共事業
商社とメーカーにカネ配って天下りの席確保すれば目的は達成してるから成果物の出来なんてどうでもいいんだよ

>>そもそも日本は中国の軍事的脅威が凄まじいし切実な状況だけど
>中国はそう思ってるのか
>ほとんどの日本人は特に相手にしてないというかどうでもいい思ってるよ
異世界からのレスやめてもらっていいですかね
画像は2024年4月の読売新聞世論調査

未だに日本凄いって思ってるのは20年くらい意識不明だったのか？

>未だに日本凄いって思ってるのは20年くらい意識不明だったのか？
日本の航空機産業は20年前も別に凄かったわけじゃない

>この二つってぶっちゃけ三菱と川重より航空機メーカーとしては上なんでは
アグスタのヘリは日本の官公庁を席巻してる
まぁ現場からの評判はあんま良くないんだけど

>日本にそんな設備あるの？
>以前はフランスに持って行ったみたいだけど
なんかこう言う施設

型式証明がいらんから防衛省が良いと言えば完成はする
性能は知らん

航空機分野で日本凄いってのパーツ製作ならそうなんだよ
787の三割は日本製だ

リベット問題やらでごたついたC2よりP1のほうが評価落とすとは思わなかった
英国はP1導入しなくて良かったな

>リベット問題やらでごたついたC2よりP1のほうが評価落とすとは思わなかった
>英国はP1導入しなくて良かったな
イギリスが導入してた場合は元々エンジンと内部機器が別って話だったので何も問題起きなかった可能性

>今年5月段階でまだ構想設計だのコンセプト段階だの言ってたんだし
コンセプト設計もともと25年度まで予定だからあってるやん

でも心神はレーダーで見るとハトだかカブトムシくらいのサイズにしか見えなかったんでしょ？
だったら心神にポケット原爆積んでペキンなりソウルなりに内緒でスーッと飛んで行って爆撃出来たんでないの？
さすがに日本からカブトムシが飛んで行っても迎撃されなかったろうし

>そもそも日本の航空産業の規模は発展途上国レベルなんで
発展途上国なのにビジネスジェットセールスＮｏ．１のホンダがおるのかすごいな

>航空機分野で日本凄いってのパーツ製作ならそうなんだよ
>787の三割は日本製だ
プライムからこんな部品寸分違わず作って予算はこれくらい
って言われて安値で言われた通りのものを言われた通りの精度で作る技術を持つベンダーはあるいやあった
そして社員が辞め赤字になり潰れる

三菱重工っていつ潰れたの？
しらないんだが

大陸国家じゃないと国内需要がさほど無いので産業が育たないのよね

>発展途上国なのにビジネスジェットセールスＮｏ．１のホンダがおるのかすごいな
エンブラエルってブラジルのメーカーが居てですね・・・

>大陸国家じゃないと国内需要がさほど無いので産業が育たないのよね
ロケットなんてもっとろくに需要なくてほぼ官製需要しかないが日本位はH2ロケットあるので
単なる見苦しい言い訳なんだね

>エンブラエルってブラジルのメーカーが居てですね・・・
同サイズのフェノム100を17年から登場したホンダジェットがぶち抜いた訳でして…

>>嘘並べ立てて日本衰退ポルノしたいスレだったら先に言って欲しいな
>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
衰退ポルノしたいなら帰国して祖国の北朝鮮からこんにちはすればいいのに

もうこれでいいんでないの？
10年くらい前の画像だと思うけどいまだに時代が追い付いてないのが歯がゆいよなぁ！

>ロケットなんてもっとろくに需要なくてほぼ官製需要しかないが日本位はH2ロケットあるので
>単なる見苦しい言い訳なんだね
ボーイング、エアバス、エンブラエルと先行者がいて選択肢のある航空機産業と
ほぼ他国含めて官需しかない宇宙産業とは様相が異なるでしょ

>航空機に関しては衰退以前に隆盛してた過去が日本には無いので
第二次世界大戦中は普通に隆盛してた気がするが
2式大艇とか

言うて宇宙産業も官製民生含めて中国アメリカに大きく引き離されてるんですけどね
国内開発できるだけ偉いとは思うけど

>>エンブラエルってブラジルのメーカーが居てですね・・・
>同サイズのフェノム100を17年から登場したホンダジェットがぶち抜いた訳でして…
よっしゃ次はリージョナル機で追い抜いたるでの結果・・・

たまには航空禁止令があった事も思い出してあげてください
一番大事な時期にノウハウ蓄積できなかったのは痛い

Ｆ−３５のライセンス生産もしてて
ＩＨＩもエンジン作ってるし
割とちゃんとやってる気がするが

>言うて宇宙産業も官製民生含めて中国アメリカに大きく引き離されてるんですけどね
>国内開発できるだけ偉いとは思うけど
それが出来ないと気軽にアップデート出来なくて陳腐化しちゃうもの
どの国でも戦闘機の価格高騰で退役までのスパンが長くなちゃってるから必須条件よ

>たまには航空禁止令があった事も思い出してあげてください
>一番大事な時期にノウハウ蓄積できなかったのは痛い
それロケットも変わらんし

ホンダジェットはブレーキ周りにどうも問題がありそうで着陸時に滑走路逸脱する事故を連発してる
運航停止してフェノムに代える会社が出たしここ数年は売上落としてるのでそこまで絶好調な訳じゃない

>同サイズのフェノム100を17年から登場したホンダジェットがぶち抜いた訳でして…
つまりホンダジェット出るまで途上国のブラジルにも劣る航空機産業だったと

>Ｆ−３５のライセンス生産もしてて
結局下請け製造で設計してないからねこれについては
ロケットはちゃんと設計から出来てエライ

そもそもホンダジェットは赤字なのがな
あれだけ売っても黒にならんのか

F35に関してはエンジンだけはIHIライセンスで三菱は組み立てだけだよ

>そもそもホンダジェットは赤字なのがな
>あれだけ売っても黒にならんのか
ビジネスジェットとかニッチだから大手はやらんわけで

>F35に関してはエンジンだけはIHIライセンスで三菱は組み立てだけだよ
三菱の工場内にロッキードマーティン区画が有ってそこでやってるって話だったかな

三菱小牧はFACOだけどゆくゆくは部品も作ってくれとか言われそうだな

としあきの言う隆盛ってなんか1機種作って売るだけで隆盛を誇る扱いしてて隆盛を誇るの水準低すぎない？

隆盛なんてレスしてるのは1人くらいの無知なとしあきだろ
MU2やMU300に売れなかったYS11とか名機とは思うけどさ

>YS11とか名機とは思うけどさ
現場でわりとボロクソな評価だったのでYS11は迷機の類だろう

YS-11は商業的には失敗の部類だから名機と言うのはちょっと・・・

MU-2は一時期ターボプロップ機の中で最も高い死亡事故率を叩き出した
事故防止の為の特別訓練を義務付けられた数少ない航空機でもある

養子先で大成したMU-300がギリ隠れた名機くらいだと思う民間機だと

>たまには航空禁止令があった事も思い出してあげてください
>一番大事な時期にノウハウ蓄積できなかったのは痛い
この理屈が正しいのなら後から来た中国に抜かれてインドにも抜かれそうな現状はなんなんでしょうね

何が足りないって金とやる気と国内需要

YS-11で終わってその後の進展が全然なかった時点でノウハウ蓄積も何もねえわ

YS11って当時基準でも運用側は不評だったのか

いやF2でなんとかギリ繋いでたレベルだよ
GCAPにF2経験した設計者がほとんどいないのがヤバい

MU300でなくビーチジェットです！

>MU300でなくビーチジェットです！
米軍に採用されて別名で自衛隊にも採用されることを故郷に錦を飾ると称してもいいのだろうか

YS-11もだけど日本航空機製造がね…

MU2やMU300が認知されるようになって何より
日本は飛行機作ったことないとか言う子供が来なくなったよね

C-2もP-1も製造されてますな

>C-2もP-1も製造されてますな
だからMRJは勝ち確だと思ったんです

まあ軍用機とFAAの型式いる民間機とは違うから

今更実証機やXFP30やるあたり何でこんなイギリス周回おくれなの今回？

まず軍用機の話にMRJの話を持ってくる人は頭が悪いですよね

>まず軍用機の話にMRJの話を持ってくる人は頭が悪いですよね
でもねステルス戦闘機とかぶっちゃけ日本は未知の領域なんですよ
むしろよく楽観視できるなって

>今更実証機やXFP30やるあたり何でこんなイギリス周回おくれなの今回？
元々のテンペストがGCAPより10年後くらいの計画だったから政治側が呑気に構えてた

>今更実証機やXFP30やるあたり何でこんなイギリス周回おくれなの今回？
イギリスは製造業が日本よりもやばいことになっていて技術継承のためにも実証機の作成が必須レベルのためどうしてもやらないといけない

日本は事前にやってたから良かったけどX-2も技術継承の意味合いがあったからイギリスの苦しみは分かると思う

>C-2もP-1も製造されてますな
むしろアイツら誰からも指摘されないままFAAも通らないダメコン設計で鉄火場に放り込んで大丈夫なのかっていう

>イギリスは製造業が日本よりもやばいことになっていて
よく国単位でヤバいとか大雑把に言うけど普通はその国の中でも分野で差があるのが普通
日本もトヨタも下町ボブスレーも両方存在してるから
一つ見てそれがその国の産業の質って判断はかなり恣意的

>>まず軍用機の話にMRJの話を持ってくる人は頭が悪いですよね
>でもねステルス戦闘機とかぶっちゃけ日本は未知の領域なんですよ
>むしろよく楽観視できるなって
でもねって言葉が何も反論につながっていないのがさらに頭悪いしステルスはX-2で設計と実測に問題ないことを確認しているんですよ

英国って実は進行中の軍事プロジェクト50件中40件以上が予算超過または遅延という状況だから…

>さすがに日本からカブトムシが飛んで行っても迎撃されなかったろうし
マッハで飛ぶカブトムシ探知したら普通は警戒するだろ

日本はステルス関連が未知の領域ってレスだけでニワカなのわかるレス

要素は全部満たしてるから行けると踏んでやったら根本的な設計の考え方からダメだわお前らってやられたのがMRJなので
実証機で勝ち確とか楽観的でしょって言う

ニワカというか普段から知らないことに首突っ込んでいって無知さらして荒らしているんでしょ
こんな生き方はしたくない

>要素は全部満たしてるから行けると踏んでやったら根本的な設計の考え方からダメだわお前らってやられたのがMRJなので
>実証機で勝ち確とか楽観的でしょって言う
その話ステルス機の設計能力となんかかんけいあるのかね？

>>Ｆ−３５のライセンス生産もしてて
>結局下請け製造で設計してないからねこれについては
ライセンスじゃなくてノックダウン生産だけど…
まあ本当に技術も信頼もなかったらF-35のノックダウン生産なんてやらせて貰えないだけどね

まぁなんか完成するやろ2039年までには！

>結局下請け製造で設計してないからねこれについては
中抜きとかの情弱ワード好きそう

>でもねステルス戦闘機とかぶっちゃけ日本は未知の領域なんですよ
>むしろよく楽観視できるなって
全てを無視して未知の領域ってなんか認識に障害ありそう

>>さすがに日本からカブトムシが飛んで行っても迎撃されなかったろうし
>マッハで飛ぶカブトムシ探知したら普通は警戒するだろ
カブトムシサイズじゃそもそも近くじゃないと認識できんだろ

>そもそも日本の航空産業の規模は発展途上国レベルなんで
>技術者の数も極めて少ない
発展途上国レベルでボーイング機の部品製造やライセンス生産あんだけできんわな

>まあ本当に技術も信頼もなかったらF-35のノックダウン生産なんてやらせて貰えないだけどね
マジでこれMRJガーって騒いでる奴にはわからんだろうけど最新のステルス機製造できる能力はあるんだよな

そろそろ実際に飛ぶやつできないの？やっぱ実物があるとワクワク感が違うし

適当な事言って知識がないのを無理して晒さなくても良いのに…

>X-2で得られたデータ使えばいいだけだし同じ結果しか出ないのに「英国も技術実証した」って証が欲しいだけ
機体設計は大幅にコンピューターシミュレーションが利用されてるだろう
日本で言えば実証機のX_2だったり、ソフトとしてのデジタルモックアップだったり
とは言え、英国としてはそのシミュレーターがどの程度精度が信用できるか不安があるんでない
だから試しに作って確かめてみると
そう言うところでは

>マッハで飛ぶカブトムシ探知したら普通は警戒するだろ
大気中の水蒸気とかいろんなものに反射してカブトムシサイズのシグネチャーが一度に複数返ってくるから一点だけ追跡みたいにならんしノイズまみれだからワケわからんようになる

>実際に動き出すとやっぱりかなりの部分を英国に持っていかれたな
ビジネスジェットPearl X10のエンジン弄って共同実証エンジンなんですけおおおおって英国労働党さん金出さな過ぎで笑う
これでIHIのXF9-1は採用されない！RRのXFP30がGCAPエンジン！とか言いだすのは知能の問題だな

>そろそろ実際に飛ぶやつできないの？やっぱ実物があるとワクワク感が違うし
2030年初飛行予定
大まかにスケジュール逆算すると実機は2028年ごろで2026年頃から製造が始まる

>マジでこれMRJガーって騒いでる奴にはわからんだろうけど最新のステルス機製造できる能力はあるんだよな
MRJの時も同じこと聞いたわ一から作れる能力じゃないのに

またX-2のRCSはF-2並みとか馬鹿晒してた子きてんの？

>当の日本側が技術力で英国以下って認めたのに
またこのコピペ野郎か
また議会報告の冒頭だけ切り貼りして逃亡するんだろうな

IHIのF135エンジンのライセンス生産だけでも凄いのにな
あれ中国でもパクれない技術の塊だし

>MRJの時も同じこと聞いたわ一から作れる能力じゃないのに
だから高度な生産技術はあるんだってFAAの認証通す設計能力はないけど

>>マジでこれMRJガーって騒いでる奴にはわからんだろうけど最新のステルス機製造できる能力はあるんだよな
>MRJの時も同じこと聞いたわ一から作れる能力じゃないのに
アホの子は作れる/作れないの極端な話しかできないけど
ステルス機の組み立て工程とX-2のデータや過去の研究からステルス機の製造へ向けて得られる物は確実にあるから大事だけどね

>開幕キヨですか？
誤字が無いからエミュ

>FAAの認証通す
まずアメリカの企業であるか袖の下の握らせないとな

>>当の日本側が技術力で英国以下って認めたのに
>またこのコピペ野郎か
>また議会報告の冒頭だけ切り貼りして逃亡するんだろうな
イギリス自身が日伊の協力がないと破綻するから気を抜くなって散々言ってんのにね…

>IHIのF135エンジンのライセンス生産だけでも凄いのにな
>あれ中国でもパクれない技術の塊だし
だからライセンスじゃないっての

欧州は軍事向けの耐空証明、型式証明が必要なんだけどね
英国もニムロッドの事故があって安全性の認証がかなり厳しくなってる
IHIもGCAP向けの認証技術者を募集し続けている
先月も日本のパイオニアになってって出てたから人が集まらないっぽい

一応実証エンジンで試したい技術ぶち込んでその成果を実機のエンジンに反映するかもって話だからそっちはそっちで頑張ってほしい

ただ実機のエンジンに実証技術を反映するとしても初期機体が運用されてから次のアップデートの時にってなるとは思うけどね

X2ってコンピュータシミュと実機とのデータ確認もやってるな
静止状態でもフランスに運んでデータ取ってるけど

結局CGのまま死んでしまったRR XG240とかいう国産アンチの希望
XFP30は戦闘機用エンジンどころかビジネスジェット用エンジンがベースでした…
どうすんのこれキヨエミュ

>どうすんのこれキヨエミュ
ホンモノのアンチはEJ200にダクトつけた画像が出てきた時にこれで次期戦闘機は駄作機決定！って祝杯挙げてたぞ
あいつらの現実の認知改変能力をなめるな

>X2ってコンピュータシミュと実機とのデータ確認もやってるな
>静止状態でもフランスに運んでデータ取ってるけど
それは実大模型の時じゃなかった？
その時は日本に計測できる施設がなかったからね
今は大型の計測室作ってるよな
EC-2用にデカい奴

IHIのF135はノックダウン生産だろ

>どうすんのこれキヨエミュ
のっけからデマと自演してんだし現実を認識するのは難しいと思う

>EC-2用にデカい奴
EC-2って本当に作るのか…？くらいの気持ちでいるんだけど
RC-2になったC-2の2号機と違って最初からEC-2として製造すんのかな

日本でF135のエンジンパーツのライセンスしてる部分があったはず

RRがXG240を韓国インドトルコ他に慌てて売り込み(という名のタカリ)に走った時点でな
なお韓国にはガン無視されインドはあてつけのようにスネクマM88を採用した

X2は日本のレーダーサイトに向けて飛ばしたりしていろいろデータ取りもやってたな

>なお韓国にはガン無視されインドはあてつけのようにスネクマM88を採用した
インドはラファール持ってるそらそうなるな

F135なら英国のGKNが製造参加しているな
凍結防止の装置とかいくつかの箇所を担当しているようだが

>EC-2って本当に作るのか…？くらいの気持ちでいるんだけど
>RC-2になったC-2の2号機と違って最初からEC-2として製造すんのかな
https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2023/pdf_exhi_pos/P-34.pdf [link]
施設はこれな
EC-2は1機は改造だったような気がする

アリエスで物買った経験からすれば中国製で信頼できるのは未だにプラ製品まで
カナモノは素材レベルから精度が悪い。
だから大物を見た目良く作れても変な壊れかたをする
高圧高温環境で動作する物はまだ怖い
冶金技術が至ってない

カタールの件でアメリカ製レーダーでもF-35は探知できなかったのでエレメントDBFには期待したい
そいやアメリカ国内でも射出座席で脱出した後の機体の行方を探知できなくて情報提供を募るとかやってたな

>アリエスで物買った経験からすれば中国製で信頼できるのは未だにプラ製品まで
アリエクで軍事を語るバカまできちゃった

岐阜基地で今そんな施設作ってんだ
来月の基地祭で見てくるか

webm:g

水平尾翼もカナードも無いと着陸がつらそう

特別軍事作戦ではアリエクのヘルメット等の装具が活躍してるもんな

完成品と違って素材精度なんて見てわからん
だから素材納入で誤魔化があれば判らんのだよ
そして少しでもそういうのが紛れ込むと高温高圧下ではそこから壊れる

アリエス程度と思うかもしれないがそう言うのが少しでも普通に売られている段階で危険なのさ

スケジュールのヤバさで図るならAMCA以上にヤバい戦闘機なんて存在しないし

>アリエス
バカは略語からしておかしいから脳の異常なんだろうな

アリエスってなんだ？
まさかアリーエクスプレスのこと？

英DSEIで展示されてたモックがDELLの液晶ディスプレイはめこみだったからって
実機もこうなるから欠陥機っていいだすキチガイすらいるのが恐ろしい

スレ豚逃げたな

>アリエスってなんだ？
AliEx

>イタリアの要らない感
イギリスの方が要らねえ

>>アリエスってなんだ？
>AliEx

AliExpress(アリ・エクスプレス)がアリエスになる意味がわからん

あちふーん

まあExはエクス読みだからAliExはアリエクスか
アリエクはアリエクスプレスからか

敵を見て
五毛五毛と
鳴く無毛

>イタリアの要らない感
ドンガラとエンジンだけで戦えると思ってる？
ミサイル一発発射できないぞ

ドラゴボあきとかギョムスあきとかと同じで脳の言語野に障害をお持ちなんだろうなアリエスあき

>>イタリアの要らない感
>ドンガラとエンジンだけで戦えると思ってる？
>ミサイル一発発射できないぞ
虹裏って三菱電機に親殺された子がよく沸くよね

>虹裏ってイタリア人に親寝取られた子がよく沸くよね

イタリアのレオナルド要らないとか正気かよ

>イタリアのレオナルド要らないとか正気かよ
イタリアしか言ってないからレオナルドS.p.A自体知らないんだろ
まず落ち着け

アリエスだと別の意味にしか聞こえないわ

機内にLRASMやASM-3（改）積めるといいな

>虹裏って三菱電機に親殺された子がよく沸くよね
三菱どころか日本に親殺された奴が既に沸いてない？

>機内にLRASMやASM-3（改）積めるといいな
B-1買うか

>機内にLRASMやASM-3（改）積めるといいな
ASMは大きすぎるし半埋め込みで外装でも良い気はするけどね

イタリアはボーイングの手下仲間だろ

>アリエスだと別の意味にしか聞こえないわ
聖闘士星矢の麻呂眉師弟かアリエスの乙女たち位しかわからんわ

>B-1買うか
退役に向かってる機体の名前を出すとか…

三菱電機って主力はエレベーターとかであって
軍事専門のレオナルドとは気合が違うのよね

LRASMは射程長いしわざわざ機内に載せないでもいいし

機上炊飯器でも積むか

>今更実証機やXFP30やるあたり何でこんなイギリス周回おくれなの今回？

>B-1買うか
もう機体寿命残って無いから無理

>イタリアはボーイングの手下仲間だろ
うーんこの
なんともいえない方向音痴感

>英DSEIで展示されてたモックがDELLの液晶ディスプレイはめこみだったからって
>実機もこうなるから欠陥機っていいだすキチガイすらいるのが恐ろしい
モックとか試作機とかの意味がわかってない知能の子って怖いね

>三菱電機って主力はエレベーターとかであって
主力はエアコンじゃないの？

>三菱電機って主力はエレベーターとかであって
>軍事専門のレオナルドとは気合が違うのよね

>>英DSEIで展示されてたモックがDELLの液晶ディスプレイはめこみだったからって
>>実機もこうなるから欠陥機っていいだすキチガイすらいるのが恐ろしい
>モックとか試作機とかの意味がわかってない知能の子って怖いね
知ってるわよそのくらい
バカにしないでよ！

>>イタリアはボーイングの手下仲間だろ
>うーんこの
>なんともいえない方向音痴感
意味がわかってないなら無理にレスしなくても良いんだよ？

>1757818984518.webp
何も言い返せなくてぶざまな画像レス

>機上炊飯器でも積むか
紅茶沸かすための電気ケトルが先だぞ

>三菱どころか日本に親殺された奴が既に沸いてない？
円安で中野の軍装屋は怒り心頭なんだろうよ

>>1757818984518.webp
>何も言い返せなくてぶざまな画像レス

無様な画像レスって言われて無様な画像レスで返す奴がいるかよ

>>機上炊飯器でも積むか
>紅茶沸かすための電気ケトルが先だぞ
ダメそうな奴しかひっかからなかぢたしなんなら販売終了してたわ

画像掲示板にしゃしゃりでてきて画像レスに怒り狂う境界知能
壺がお似合いですよ

>無様な画像レスって言われて無様な画像レスで返す奴がいるかよ

>画像掲示板にしゃしゃりでてきて画像レスに怒り狂う境界知能
>壺がお似合いですよ
頭わるそう
電車とか好き？

>今年5月段階でまだ構想設計だのコンセプト段階だの言ってたんだし
次期戦闘機の構想設計の納期はその2の24/3で23/3-26/3のその3で基本設計に入ってる
設計段階のオーバーラップはあるものだけど今年だと構想は終わってるので
GCAPのスケジュールについて言ってるんでしょ
次期戦闘機の設計レビュー段階は長期の宿舎借上の公募が入るからわかりやすい

画像掲示板で画像も貼れない無能がきた？

航空機担当は三菱電機じゃなくて三菱重工だろ…
何で馬鹿にされてるかすら気づけないのか…

>>画像掲示板にしゃしゃりでてきて画像レスに怒り狂う境界知能
>>壺がお似合いですよ
>頭わるそう
>電車とか好き？
わかりやすくイライラしててダメだった

GCAPって機関砲何積むかまだ決まってないよね？
まさかBK-27空自で使うはめに…？

>航空機担当は三菱電機じゃなくて三菱重工だろ…
>何で馬鹿にされてるかすら気づけないのか…
馬鹿に知識を与えるなよ
まあアップデート出来ずに同じこと言い続けると思うが

>航空機担当は三菱電機じゃなくて三菱重工だろ…
>何で馬鹿にされてるかすら気づけないのか…
レーダーに三菱電機参加してるのも知らずによくレスできんな

知らん子相手に構ってもらちが明かないでしょ

>航空機担当は三菱電機じゃなくて三菱重工だろ…
>何で馬鹿にされてるかすら気づけないのか…

>GCAPって機関砲何積むかまだ決まってないよね？
>まさかBK-27空自で使うはめに…？
日英伊で自由に使える機関砲…
は無いのでどっからか調達になりますね

イタリアは良い国だけど共同で何か作るとかはしたくない国だな

>イタリアは良い国だけど共同で何か作るとかはしたくない国だな
イギリス、イタリア「ユーロファイターで懲りたのでドイツと一緒は嫌です」

>イタリアは良い国だけど共同で何か作るとかはしたくない国だな
ゆうて英伊の2か国は日本が組むのにかなりの好条件国だろ
他にどこと組むんだよ独仏とかサークルクラッシャーの常連だぞ

また国産アンチが惨めな敗走をしたな
学習能力無いのかよ
あったら首吊って死んでるか

電気ケトルすらまともな物を作れない三菱電機であった

>電気ケトルすらまともな物を作れない三菱電機であった
センスが昭和やね

>電気ケトルすらまともな物を作れない三菱電機であった
国産アンチくんケトルで火事起こしてナマポアパートでレスしてんの？

>まともなレス1つできないアンチ国産荒らしであった

>>電気ケトルすらまともな物を作れない三菱電機であった
>国産アンチくんケトルで火事起こしてナマポアパートでレスしてんの？
妄想ハゲしいなお前
ハゲるぞ？

>>>電気ケトルすらまともな物を作れない三菱電機であった
>>国産アンチくんケトルで火事起こしてナマポアパートでレスしてんの？
>妄想ハゲしいなお前
>ハゲるぞ？
統失スレからお越しのハゲだったか

まあ国産信者は無毛だからな

>まあ国産信者は無毛だからな
ずっと独りで嘘ついてまで国産ガーって虚しくないの？
巣に戻ればキヨタニ教の信者がいるだろうに

>他にどこと組むんだよ独仏とかサークルクラッシャーの常連だぞ
仏「空母に積みたいなぁ…(チラッ)」
独「超低空で核含めて対地攻撃したいなぁ…(チラッ)」
ヤバいヤバい

>仏「空母に積みたいなぁ…(チラッ)」
>独「超低空で核含めて対地攻撃したいなぁ…(チラッ)」
>ヤバいヤバい
FCASなんて何年もろくに進捗ないんだしラファールとF-35Aずっと使い続けてれば良いよね

>まあ国産信者は無毛だからな
間をとって竿を生やせば…
突如GCAPからニョッキリ生える105㎜榴弾砲

>>まあ国産信者は無毛だからな
>ずっと独りで嘘ついてまで国産ガーって虚しくないの？
>巣に戻ればキヨタニ教の信者がいるだろうに

まずkytnお空関係得意じゃないしスレと関係ないでしょ
共同開発なんだから国産舶来関係ないでしょ

>1757821237261.png
画像レスガーしてたのに自分も画像レスかよ

>FCASなんて何年もろくに進捗ないんだしラファールとF-35Aずっと使い続けてれば良いよね
独(と仏)にF-35配備したら教えて

キヨエミュは明日はハロワで仕事探せよ

ゴモーゼミとキヨゼミが鳴いている
まだ残暑キツイからなあ

>No.1351060844
このスレで笑われてる自覚がなくてダメだった

赤字になったので必死に勝利宣言ですか
不毛だなあ

>独(と仏)にF-35配備したら教えて
フランスも諦めてF-35C買っちまえば良いのに

>まずkytnお空関係得意じゃないしスレと関係ないでしょ
陸以外も足りてない癖に平気で首突っ込んでくるぞ？

しかしどこぞの嘘松ブースカ爺と違って空にかかわってないのに出されるkytnの嫌な信頼度

社会は相手してくれないけど虹裏なら誰かが相手にしてくれるからね
キチガイの駆け込み寺だよここ