ベスパは可愛い女の子が乗ってそうって思ってた
スペックとお値段がすごいと最近知った
KTMエンジンとか意味わかんない

スレあきID出とる！

>スレあきID出とる！
おまえもな！

>ID:CRhNj9Jc

IDスレか

ちょっとしたボケかと思ったらマジでID出てるって思ってるとしあきが！？

日が出るのが遅くなったので丁度逆光のタイミングになってうおっ眩し！になる

今乗ってるアドレスV１２０Sがもう直ぐ４万㌔行くけどそろそろ替え時かな？
次は何乗ろう中免で乗れる範囲だと定番のハンターカブかな？

>日が出るのが遅くなったので丁度逆光のタイミングになってうおっ眩し！になる
クリアレンズで出発して朝方眩しくなり
インナーバイザー流行れ

>今乗ってるアドレスV１２０Sがもう直ぐ４万㌔行くけどそろそろ替え時かな？
それを決めるのはとしあきじゃ...

>今乗ってるアドレスV１２０Sがもう直ぐ４万㌔行くけどそろそろ替え時かな？
>次は何乗ろう中免で乗れる範囲だと定番のハンターカブかな？
なに乗りたいかは自分で決めるしかない
何をしたいのかにもよるから

>日が出るのが遅くなったので丁度逆光のタイミングになってうおっ眩し！になる
インナーバイザー大活躍だな

>ベスパは可愛い女の子が乗ってそうって思ってた
ベスパは不良が乗るバイクだぞ

適合タイヤ少なすぎてダメもとでChatGPTに相談したら結構詳しく答えてくれて驚いちゃった
いや結構適当言ってるな…Lasertecに100/90-18なんてなかったし…

>ベスパ
>KTMエンジンとか意味わかんない
ベスパはピアッジオのエンジンじゃない？
ヨーロッパ系のスクーターエンジンはピアッジオが多いイメージ

>ベスパは不良が乗るバイクだぞ
無反動砲も乗せれるしな
だれが乗ってもいい

CRF250見に行ったらアフツイ置いててアフツイだけ跨ってきた、股の筋肉攣りそうになった

先週長距離走って膝が痛くなったので
今日現行ニンジャ250跨ってみたら
現行品の方がポジションが楽だった

>CRF250見に行ったらアフツイ置いててアフツイだけ跨ってきた、股の筋肉攣りそうになった
ローシートモデルならセローより足つき良かった記憶

それはそうと48000キロ走ったRZ50がなんか下からシャカシャカというかなんか擦れるような音がしてきた
走ることは走るがかなりやかましい
排気音より音が大きいぐらいだ
クラッチかな
クラッチ切ると鳴らないし

>ベスパはピアッジオのエンジンじゃない？
>ヨーロッパ系のスクーターエンジンはピアッジオが多いイメージ
J1はベスパじゃなかったごめんなさい

>1756557320404.jpg
さすがに250Rと現行は別物だろうなぁ

>CRF250見に行ったらアフツイ置いててアフツイだけ跨ってきた、股の筋肉攣りそうになった
アフリカついんで足きついってなるとCRF250Lはローダウン選ばないときつそうだな

それもうクラッチプレートのライニングが無くなってクラッチ板自体が擦れてるよ

>それもうクラッチプレートのライニングが無くなってクラッチ板自体が擦れてるよ
オイル交換すると金属粉とかでるのかなそうなると

>>1756557320404.jpg
>さすがに250Rと現行は別物だろうなぁ
前オーナーの好みなのかバックステップなんだよね
純正に戻すのもお金かかるし

CRF250は結構沈むからSでもいける！

納車を待つ間に他のバイクに興味が出始めてしまった

毎日gooバイクを眺める日々
気になるバイクがいくつかあるけど他県の通販やってない店だから買いに行けない
1000キロ以上離れた店で買ったとしいる？

>>CRF250見に行ったらアフツイ置いててアフツイだけ跨ってきた、股の筋肉攣りそうになった
>アフリカついんで足きついってなるとCRF250Lはローダウン選ばないときつそうだな
1100からはシートが細くなってかなり足付き良くなったからね

ベスパもいいけどランブレッタもいいね

>ベスパもいいけどランブレッタもいいね
鮪かな…？

>アフリカついんで足きついってなるとCRF250Lはローダウン選ばないときつそうだな
店内だったからスタンド立てたまま跨ったけど片足母指球が限界だった、流石に大型2台持ちはキツイから買えないけど実物があんなにかっこいいとは思わんかったわ

>それもうクラッチプレートのライニングが無くなってクラッチ板自体が擦れてるよ
いやーそんな感じなのかなとは思ったがやはりそうか…
自分で直そうとして部品だけ買って「あ、ここも替えなきゃダメだ、そこも替えなきゃダメだ」ってなって長期化するのもヤダしお店に頼んじゃおうかしら

赤ベコ

>>ベスパもいいけどランブレッタもいいね
>エンドジョイ…？

>毎日gooバイクを眺める日々
>気になるバイクがいくつかあるけど他県の通販やってない店だから買いに行けない
>1000キロ以上離れた店で買ったとしいる？
自分は世話になってるバイク屋のおっちゃんにオークションで探して貰ったわ
値段は新車価格同等でも構わないと言ったらほぼ新古車引っ張ってきた

>店内だったからスタンド立てたまま跨ったけど片足母指球が限界だった、流石に大型2台持ちはキツイから買えないけど実物があんなにかっこいいとは思わんかったわ
お目目きりってしててかっこええよなぁ
顔感つよくて

>毎日gooバイクを眺める日々
>気になるバイクがいくつかあるけど他県の通販やってない店だから買いに行けない
>1000キロ以上離れた店で買ったとしいる？
お店じゃなくて個人売買で東京から宮城まで行ったことはあるけど1000キロとかじゃないな…
車体を軽トラで運んでから地元で登録した

>納車を待つ間に他のバイクに興味が出始めてしまった
もう一台買っちゃいなよ

CRFラリー250の2023年新車が安かったんで買った
足つきもやたらいいし色の選択肢がないのもいい

>ちょっとしたボケかと思ったらマジでID出てるって思ってるとしあきが！？
昨日はIDスレと思いきやID出てる荒らしの立てたスレがあってな…

涼しくなったら本気出す

>>店内だったからスタンド立てたまま跨ったけど片足母指球が限界だった、流石に大型2台持ちはキツイから買えないけど実物があんなにかっこいいとは思わんかったわ
>お目目きりってしててかっこええよなぁ
>顔感つよくて
ソレ足付き良いぞ

>お目目きりってしててかっこええよなぁ
>顔感つよくて
横から見るとクチバシついてないのが変だなって思ってたけど前から見るとボリュームもあっていいよね

>涼しくなったら本気出す
今日20号から大菩薩ライン入ったら23度だったぞ
本気出すなら今だ

>ソレ足付き良いぞ
これ19インチだもんなぁパイロットスポーツ３だし
こんなに差があるんだな

>横から見るとクチバシついてないのが変だなって思ってたけど前から見るとボリュームもあっていいよね
つけてもいいのよ？

パニアつけてアドベンジャー乗って
旅は憧れだなぁ

>つけてもいいのよ？
悪の組織の戦闘員みたいな顔だな…

>>納車を待つ間に他のバイクに興味が出始めてしまった
>もう一台買っちゃいなよ
セカンドバイクも実際自分の年間走行距離に当てはめるとそんなにあっても仕方ないだろうという葛藤がね

なんやかんや納車されたら
興味も戻るでしょう
それなりに吟味して買ったのなら

>お目目きりってしててかっこええよなぁ
>顔感つよくて
どうしてもマックナイフに見えちゃう

期待してる

>なんやかんや納車されたら
>興味も戻るでしょう
>それなりに吟味して買ったのなら
数年考えたXSR900だし期待を裏切るバイクではないはず

>数年考えたXSR900だし期待を裏切るバイクではないはず
ええやん
例のアイボリーとか？

>これ19インチだもんなぁパイロットスポーツ３だし
>こんなに差があるんだな
ヤングマシンとかあんまり適当な画像貼らんでくれ　
最低地上高3センチ低いだけだし電サスなんで多少はプリロードで変わる
あとパイロットスポーツって車用では？

>バイクはすぐ盗まれるよな
100%が保証された盗難対策ってのは無いからね…
1番良い対策は盗まれないような不人気車に乗る事

明日早く出発するからもう寝る

コミコミ3万で買った原付でバイクデビューした
車いない夜中走ると涼しくて気持ちいいね

>ヤングマシンとかあんまり適当な画像貼らんでくれ　
>最低地上高3センチ低いだけだし電サスなんで多少はプリロードで変わる
>あとパイロットスポーツって車用では？
ロード６？アナーキーロード？どっちだろ
勘違いしてたわ

>コミコミ3万で買った原付でバイクデビューした
>車いない夜中走ると涼しくて気持ちいいね
夜の交差点は気を付けてね
右折の車が無理やり突っ込んで来る

プリロードってそんな車高変わったっけ疑問が

>ええやん
>例のアイボリーとか？
赤白だけど今回はラッピングとか試してみようかと

>1番良い対策は盗まれないような不人気車に乗る事
犯人の間抜けさもあってかつての不人気車TL1000Rが盗まれた事件は話題になったなあ

>ヤングマシンとかあんまり適当な画像貼らんでくれ　
探してみたら結構違うもんなんだな
でもヤンマシのはデカすぎるか
さすがに

>期待してる
こんだけちっさくてマイルドハイブリッドも搭載となりゃめちゃくちゃ高いんだろうな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

サンダルでシフトアップは痛そう
ステップ自体もとげとげだから痛そう

>犯人の間抜けさもあってかつての不人気車TL1000Rが盗まれた事件は話題になったなあ
ググったら犯人が想像以上に気持ち悪かった

>ベスパはピアッジオのエンジンじゃない？
>ヨーロッパ系のスクーターエンジンはピアッジオが多いイメージ
ピアジオのブランドの１つだしなベスパ
ブランドが１人歩きしちゃってるけど
スポーツスクーターのイタルジェットとかと同じエンジン積んでるから
見た目以上にポテンシャルが高い今のベスパ

2stとMT止めたベスパを古参ファンはｺﾚｼﾞｬﾅｲしなかったのかな?

>見た目以上にポテンシャルが高い今のベスパ
としあきでもベスパ乗ってる人おったなそういえば

ベスパ乗りの人の動画何人か見たけど
オイル漏れよく起こすイメージ
数年でメインハーネス交換してる人までいた

イタリア車ってどこのハーネスつかうんだろうな
マレリ？ボッシュ？さすがにもうデンソウ？

現行水冷ベスパも良いよ
俺買ったときよりくっそ高くなってるから勧めづらいけど

ベスパは無いがラビットのS301には乗ってたな
店の推奨オイルがペンゾイルだった

おっIDがFTRだ
250のノーマルとか昔探した思い出
スカチューン流行ったせいでノーマルとかほぼ無くなってたな…

はよ涼しくなれマジで

>はよ涼しくなれマジで
朝涼しくなってきたなって

小回り効いてパワーあるスクーターもっと増えれば良いのに

適当に亀裂できたマフラー直したけど不具合無さそうでよし！

ちょい古モダンベスパもいいぞ
SIPの通販使えば部品はまず困らないし

>適当に亀裂できたマフラー直したけど不具合無さそうでよし！
チューブ状の亀裂直すとそこの強度が上がって溶接跡のすぐ横が亀裂が出たり…脈動効果で震えてるから

>ちょい古モダンベスパもいいぞ
>SIPの通販使えば部品はまず困らないし
すんげーコマ図ラリーだー

>チューブ状の亀裂直すとそこの強度が上がって溶接跡のすぐ横が亀裂が出たり…脈動効果で震えてるから
一応亀裂から上下3ミリはまとめてくっつけたから大丈夫と思いたい
亀裂といったけどほぼ穴だなあれはマフラーうるせぇと思ってたけど経年じゃなかった

そういやなおしたあとリセットしてねぇな
面倒だ…

グロム乗りのとしちゃんおる？

>グロム乗りのとしちゃんおる？
初代のに乗ってる
125の割にトルクフルで乗ってて楽しいぞ

俺も初代乗りだぜ
マイナスコントロールとカギがシャキーンってしないことだけ不満

今付けてる中華ドラレコのGPSが壊れたから新しいのにしたいけど何が良いかなー

>今付けてる中華ドラレコのGPSが壊れたから新しいのにしたいけど何が良いかなー
８耐のCMでずっとミツバって言ってた

録画できてるだけマシかもしれないけれど5年保たなかったから国産メーカーのが安心かな・・

ドラレコつけたいけど器具の保管場所を考えると難しい

中華スマートモニターは防水弱すぎて一ヶ月でタッチパネルが死んだ
空気圧とドラレコとしてつけてる

アフリカツインはアドベンチャースポーツと無印で完全にキャラ変えてきたからな
アドベンは「お前らどうせオフなんか走らんだろ？」と舗装路重視セッティングでシートも低い
無印は「こいつはオフ車」と開き直ってる

なおアフリカ無印でもオプションのローシートをローポジで付けるとかなりシート下がる
身長178で踵が着く

>ドラレコつけたいけど器具の保管場所を考えると難しい
シートの下にでも押し込んどけばいいんじゃね
どうせ画面なんて見ないし万が一のこともあるし

買って失敗だったのはモニタが本体だから配線がごちゃごちゃしたことだな
次は本体は中に入れて映像はスマホで見れるやつにしたいけどミツバのは無理っぽいから気になる

>次は本体は中に入れて映像はスマホで見れるやつにしたいけどミツバのは無理っぽいから気になる
ミツバつけてるけどスマホでモニターしたり操作するやつだぞ
シート下のスペースが狭くて取り付けに難儀した
というよりバッテリー収納部が異常に狭くて配線スペース無くてかなり強引に付けた

>シートの下にでも押し込んどけばいいんじゃね
>どうせ画面なんて見ないし万が一のこともあるし
グロムのシート下にはいるかなぁ！？
安物かって試してみるか

>シート下のスペースが狭くて取り付けに難儀した
スクーターだからその辺はいくらでも余裕あるんだよね
>ミツバつけてるけどスマホでモニターしたり操作するやつだぞ
スマホで映像確認できるだけじゃなくてライブ映像で速度とか表示したいんだよね
今調べたけどスマホ連動タイプだとそういうことできるのはさすがに少ないみたいだからデイトナのMK50みたいなスマートモニタータイプになるんかな・配線は若干マシになってるようだけど

1ヶ月ほど乗らなかった原付を充電の為にと走ってきた
明日の日中は乗る気しないので涼しい今のうちに
40kmも走れば大丈夫だろう…たぶん

>>ベスパは可愛い女の子が乗ってそうって思ってた
>ベスパは不良が乗るバイクだぞ
わかりました可愛い不良になってパラシュートで無反動砲ぶっ放します
>としあきでもベスパ乗ってる人おったなそういえば
古いのなら乗っとるよ
ギアガチャ楽しい

ドラレコはバックモニターにもなるからと液晶画面付き買ったけど
こんな小さな画面を当てにして走ることなんて無いなってなったので次は収納性考えて買うわ

ドラレコの画面は最初の前後カメラ設置以来見てないな…

付属SDカード信頼できないからちょくちょく確かめるなり新しいのにするなりしないといざってときに困る

>1ヶ月ほど乗らなかった原付を充電の為にと走ってきた
>明日の日中は乗る気しないので涼しい今のうちに
>40kmも走れば大丈夫だろう…たぶん
やはりバッテリーレス！
バッテリーレスは全てを解決する！！

>>1ヶ月ほど乗らなかった原付を充電の為にと走ってきた
>>明日の日中は乗る気しないので涼しい今のうちに
>>40kmも走れば大丈夫だろう…たぶん
>やはりバッテリーレス！
>バッテリーレスは全てを解決する！！
この年式のはおそらくバッテリー点火じゃないかなぁ

バッテリーレスって実際どうなん？

>この年式のはおそらくバッテリー点火じゃないかなぁ
うちのは点火コイルは独立してるけどレギュレータが存在しないというかバッテリーの充放電が電圧安定を兼ねてるのだ
と言うわけでバッテリーが劣化すると高回転=高電圧で電球が全部死んでしまうのよ…

>>この年式のはおそらくバッテリー点火じゃないかなぁ
>うちのは点火コイルは独立してるけどレギュレータが存在しないというかバッテリーの充放電が電圧安定を兼ねてるのだ
>と言うわけでバッテリーが劣化すると高回転=高電圧で電球が全部死んでしまうのよ…
バンバンだよね？
ポイント式のバッテリー点火だからバッテリー無いとそもそも火が…

バッテリーレス憧れるけど電装系あると辛くないか？

>バッテリーレスって実際どうなん？
一昔前はCDI点火が主流だったけど今の点火はフルトラに回帰しつつあるから
使える車両自体がとても少ないかと…

日が落ちてからは涼しくなったね

メッシュジャケットでもあつい
気温のせいもあって携帯が熱持って
カメラが強制終了されるから
あんまり写真撮れない

>バンバンだよね？
>ポイント式のバッテリー点火だからバッテリー無いとそもそも火が…
うんバンバン50だけどうちのはみたところバッテリーから点火系に線が繋がってないのでフラマグ点火かと
キーオフの状態で点火コイルのアースを外すとキックで掛かる原始的なレベルで
6V車って不思議…

>メッシュジャケットでもあつい
水冷服着ろ。3〜4時間で保冷ボトルが溶け切ってしまうのが弱点だが
保冷ボトル代用に凍ったペットボトルを入れられるモデルがあるからコンビニで調達すればしのげる
空調服はホンダが一時期発売してすぐ引っ込めたぐらいバイクには使えない

今年はコミネも出したしな
後発品なんだからもうちょっと色々工夫出来たろみたいなところはあるが
ジャケット脱がずにボトル交換出来るのは悪くない

>今年はコミネも出したしな
ああこれ俺が使ってるやつと同じメーカーに作ってもらったんだろうな
コミネのサイト見たら水タンクキャップや冷却水ホースの作りが同じだ
水タンクを左腰に移動したのはいいアイディアだと思う
背中に水タンクが付いてるとどうしても猫背になるバイクでは背中が突っ張る

鍵さしっぱだったからいたずらされてバッテリーが上がってしまった
足掛け出来るからいいけどバッテリー開けて充電したくないなぁ
こんな暑い日に二時間走るのもちょっと勘弁だし