みんなが自動運転する世界はいつ来るのか

これで交通事故もなくなる

最新テスラで4人が死亡！電源喪失でドアが開かず、炎上車から脱出できず…後部座席の手動解除は「複雑すぎる」と物議

https://www.autopostjp.com/japan-car/article/46417/ [link]

テスラ車の死亡事故、完全自動運転の限界を露呈−衝突映像が物語る

https://news.yahoo.co.jp/articles/d3aca3793e89d7295e4b85de78ddc6e3c463595e [link]

>電源喪失でドアが開かず
>後部座席の手動解除は「複雑すぎる」と物議
テスラ乗った事あるけど本当に全て自動だからこれ怖いんだよな

テスラの自動運転タクシー「いずれ人身事故起こす」著名研究者3人がSNS投稿動画を徹底分析

https://www.businessinsider.jp/article/tesla-robotaxi-autonomous-driving-experts-respond-2025-6/ [link]

岡山で揉もう

>>電源喪失でドアが開かず
>>後部座席の手動解除は「複雑すぎる」と物議
>テスラ乗った事あるけど本当に全て自動だからこれ怖いんだよな
ガラス割ったらええんや

テスラのオートパイロットとFSDが数百件の衝突事故と数十件の死亡事故に関連していることが明らかに

https://gigazine.net/news/20240428-tesla-autopilot-full-self-driving-crashes-deaths/ [link]

テスラのタクシーが次々と歩行者はね１人死亡

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%80%80%e4%ba%8b%e6%95%85&mid=E190C77DBA79A89D617CE190C77DBA79A89D617C&FORM=VIRE [link]

>ガラス割ったらええんや
座席に一つ手の届く所に欲しいね

米国のテスラ車ほぼすべて、２４０万台の調査開始…自動運転システムの欠陥で死亡事故か

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241019-OYT1T50157/ [link]

一番の欠陥はイーロン・マスクなんやなw

JPだとこの後煽り運転とかやり始めるからなあ

1回だけならどんな企業でもできる
こういうのを永続できるか何だよなぁ…
アメリカでテスト運行(本番)してくれるの助かる

>>ガラス割ったらええんや
>座席に一つ手の届く所に欲しいね
こういうキーホルダー着けとくか…

>こういうキーホルダー着けとくか…
このオッサンの？

>>こういうキーホルダー着けとくか…
>このオッサンの？
あ画像忘れてた…

海外じゃなく日本での動画出してよ

>>電源喪失でドアが開かず
>>後部座席の手動解除は「複雑すぎる」と物議
>テスラ乗った事あるけど本当に全て自動だからこれ怖いんだよな
初めて乗った時はよくわからずドアノブすら出て来なかったから乗れなかった

自動運転の話題を見るたびにエクスドライバーを思い出す

トヨタにしておけば事故でドアが開かなくなるとかないのに

>テスラの自動運転すごい
>めちゃくちゃな合流をしてくる手動運転車を華麗に回避して
>なんなら追い越し
レーダー詰んでないから雨の日霧の中とか事故多発だろうな

>レーダー詰んでないから雨の日霧の中とか事故多発だろうな
全部カメラ頼りなのか
逆にすごいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1335529591
いや…さすがにそれは自動運転システムでも迷うだろうよ…

>テスラの自動運転すごい
>めちゃくちゃな合流をしてくる手動運転車を華麗に回避して
>なんなら追い越し
センサー上仕方ないけど
入ってきてから減速してるんだよな
そこらへんもそのうちよくなるんだろうか
右に車がいてこの道路なら合流してくるからってアクセル緩めるみたいな

>>レーダー詰んでないから雨の日霧の中とか事故多発だろうな
>全部カメラ頼りなのか
>逆にすごいな
日本や他のメーカー「事故率は0に近づけなければならないからレーダーは必要」
イーロンテスラ「人間よりも事故率が低ければなんでもいい人間はレーダーなんか搭載してないんだから車にも要らない」

>イーロンテスラ「人間よりも事故率が低ければなんでもいい人間はレーダーなんか搭載してないんだから車にも要らない」
じゃあ車に耳も付けとけよ

レーダー付けるとグリルレスデザインが難しいから付けなかったのかな

LiDAR高いからじゃないの

（まだＥＶは人柱の段階だな…）

>>電源喪失でドアが開かず
>>後部座席の手動解除は「複雑すぎる」と物議
ちゃんと事前に説明書読まないから…

普段はアメリカはとりあえずやって見て動かしながら改善していくからすごい！日本はどんくさくてダメ！！
って言ってるんだし今回も改善点見つけて前に進めてアメリカすごい！って言うとこじゃないの？

タクシー廃業か
トラックの免許取らなきゃ

今回も改善点見つけて前に進めてアメリカすごい！

>タクシー廃業か
何言ってんだ
テスラ買って個人タクシー登録して街中走らせておけば車が勝手に稼いできてくれるんだぜ

>普段はアメリカはとりあえずやって見て動かしながら改善していくからすごい！日本はどんくさくてダメ！！
>って言ってるんだし今回も改善点見つけて前に進めてアメリカすごい！って言うとこじゃないの？
改善点見つけてる段階で死にたくないっす

>ちゃんと事前に説明書読まないから…
説明書ってダウンロードなんかな

レベル４のタクシーでこの重装備だが
テスラはどうなんの

大阪で自動運転バス見たけど
なにやらツノみたいなの色々生えてたな

>説明書ってダウンロードなんかな
パソコン等でPDFダウンロードもできるしテスラ車のモニタでも見れる

日本で自動運転の車が人殺したりしたら連日報道の大騒ぎすると思うんだけどアメリカは全然騒がないよな
金で黙らすのか

>日本で自動運転の車が人殺したりしたら連日報道の大騒ぎすると思うんだけどアメリカは全然騒がないよな
アメリカで人が死ぬなんて日常茶飯事だし

LUUPでいくら事故があっても問題にならないくらいには
日本も鼻薬嗅がされてるけどな

路面状況を識別するのがまだ難しいって聞いたけど
なんでなんだろ

日本人は開発できないから騒ぐしかないんだよ
何なら人死んでなくても騒ぐからな

日本人は事故起こす前から騒ぐじゃん

>なんでなんだろ
触れずに判別するのは無理だろ

>日本で自動運転の車が人殺したりしたら連日報道の大騒ぎすると思うんだけどアメリカは全然騒がないよな
>金で黙らすのか
GMの自動運転車が人死ぬ事故起こして世論に叩かれて閉鎖してるよ
>2023年に重大な人身事故を起こした米GM（ゼネラルモーターズ）傘下の自動運転開発企業Cruise（クルーズ）。事故後に自動運転タクシーの運行許可が取り消され、全米での運行を全面停止している。

その事故において、Cruiseが虚偽の報告書を提出しており、罰金として合計200万ドル（約3億1,000万円）を支払うことになったという。米メディアが報じた。

>路面状況を識別するのがまだ難しいって聞いたけど
>なんでなんだろ
水溜まりが深いのか浅いのか判断できなくて飛び込む勇気が出ないって誰かが言ってた

自動運転OKにしちゃったら
即アメリカの自動タクシーサービスに覇権取られるからじゃね

>日本人は事故起こす前から騒ぐじゃん
石橋をたたいて壊して渡らない民族になっちまった

>自動運転OKにしちゃったら
>即アメリカの自動タクシーサービスに覇権取られるからじゃね
まぁ事故が起きた時誰がどう責任取るかだろうな
飛び込み屋が繁盛する未来が…今もそうか

スズキアルトなら
ステレオカメラにミリ波レーダーまで付いてて
１１４万円から買えるぞ
浜松マジックは凄いな

>レベル４のタクシーでこの重装備だが
>テスラはどうなんの
テスラの自動タクシーはむっちゃすっきり

まあ自動運転に関しては海外でテストしまくってから日本導入で良いよ

>スズキアルトなら
>ステレオカメラにミリ波レーダーまで付いてて
>１１４万円から買えるぞ
>浜松マジックは凄いな
ごめんね今みんな自動運転の話してるから

>>路面状況を識別するのがまだ難しいって聞いたけど
>>なんでなんだろ
>水溜まりが深いのか浅いのか判断できなくて飛び込む勇気が出ないって誰かが言ってた
人間は目で見て経験から路面を判断してタイヤの振動やハンドルのブレで更に修正と未来予測をしてるんだよな
としあきって思ったより高性能だな

墓地で幽霊も検出してくれる

LiDARは高いしデカいし電気大食いだしで一時期よりトーンダウンしてる気がする

納車も自動でお届け

>>レベル４のタクシーでこの重装備だが
>>テスラはどうなんの
>テスラの自動タクシーはむっちゃすっきり
そりゃまあ試験用の車と市販型になってる車じゃ違ってて当然だわな

ADASがそもそも日本は1〜2段階欧米より劣ってるのよなぁ
スバル車とかステレオカメラのみ（ミリ波なし）だけど欧州車はカメラ＋ミリ波＋LiDARとかだもの
ただ日本車は300万でコスパの良い車を作るのは上手い

タクシーはそれで完成だぞ

>ADASがそもそも日本は1〜2段階欧米より劣ってるのよなぁ
>スバル車とかステレオカメラのみ（ミリ波なし）だけど欧州車はカメラ＋ミリ波＋LiDARとかだもの
>ただ日本車は300万でコスパの良い車を作るのは上手い
値段が上がっちゃうからなあ
日本市場の購買力を鑑みての設定なんでしょ
高価格帯だと全部ついてるし
というわけで軽自動車の開発陣は１円単位でコストカットに挑んでいる

システムの冗長化がなぁ
テスラはカメラ1つでも死んだらどうしようもなさそうだし

>LiDARは高いしデカいし電気大食いだしで一時期よりトーンダウンしてる気がする
イーロンがディスッてたけど
まあ人間には無い機能だから要らねえっと判断したんだろうな

自動運転で事故した事例を挙げて危険危険と言っていたら
そのうち事故率では手動運転の方が高いと言う状況になるだろうな

自動タクシーやるならナイトライダー型にしてほしい

動いてる全ての自動車同士で路面とかの状況を測定しながらオンラインで共有し続ければいいんだよ

>システムの冗長化がなぁ
>テスラはカメラ1つでも死んだらどうしようもなさそうだし
たかがメインカメラをやられただけだ！

将来的には他の車両や地上設備とも通信し合って状況判断する様になるだろうから
一度に一箇所しか観られず死角の多い人には勝ち目が無いのは仕方がないので

未来のとしあきは
趣味で手動運転している者を危険だと叩いているよ

>動いてる全ての自動車同士で路面とかの状況を測定しながらオンラインで共有し続ければいいんだよ
なんか昔のアニメで見た気がする
反乱起こしてた気がするが俺の覚え違いだ

>テスラの自動運転
前の車と通信してそう

全てが自動運転になれば安全なのかもしれないけどな
入り混じってる間は無理だ
日本は更に狭い道路で自転車とかやばいのもうようよいるし

スレ画みたいなのはあんま難易度高くないと感じる
もっとありえないドラレコ事故あるじゃん

自動運転に乗り遅れた自動車メーカーは車体の下請けになりそう

>全てが自動運転になれば安全なのかもしれないけどな
>入り混じってる間は無理だ
そのためにも普及価格帯で出して欲しいけどなぁ…

早く
しゃべる車

あと20年以内に当たり前になってて貰わないと困る
免許返納で車乗れなくなってしまうよ

価格・燃費・加速は二の次って人なら欧米車良いと思う

タクシーはやっぱ車内監視されてんのかな
ちんこいじったりできないな

万博の無人バスみたいな体たらくじゃ日本はまだまだとてもとても

車酔いするので
自動運転になってもスマホ見たりも出来ない

自動運転納品とかパフォーマンスだろうけど一般化したら盗まれそう

>早く
>しゃべる車
今ならChatGPTと歌声合成ソフトで簡単に出来そうではある

実際事故の責任を問われた時のことを考えれば両方の意味で先進国にあたる２つの国々の結果を待ってから決めれば良いと言える
これが先導したからといって誰も得しないのは確かなんだし

自動運転と言う付加価値はEVなんかよりもわかりやすく付加価値だよね
今まで出来なかった事が出来る様になるのだから

タクシーは早く普及してほしい
運転手が話しかけてきたり高圧的だったりあるからやだ

>早く
>しゃべる車
今日は顔色が優れませんね
病院に行き先を変更します

>タクシーはやっぱ車内監視されてんのかな
>ちんこいじったりできないな
そりゃそうだ
お漏らしもダメヨ

まだ先だと拒絶している間に進化が加速していた

>まだ先だと拒絶している間に進化が加速していた
まあビジネスってそう言うもんだよね

生きてるうちにキットに出会えそうか

運転中スマホ弄り放題だし若者がとても喜びそう

>生きてるうちにキットに出会えそうか
キットに出会えますよ…きっとね…ふふっ…

>LUUPでいくら事故があっても問題にならないくらいには
>日本も鼻薬嗅がされてるけどな
いいよね報道しない自由

エレベーターも昔は人が操作していたんだよね
物心ついた頃に自動運転が広まっていたら
車を人が運転していた事に驚く様になるのだろう

都心部で離れた駐車場からの配車サービスが自動化されるだけで
日本的環境での使い勝手が相当変わる

>エレベーターも昔は人が操作していたんだよね
いまでもエレベーターは操作（階ボタンを押す）は人間がしてないか？

道幅が狭い日本やヨーロッパの住宅地を走れるようになるにはあと何年かかるかな

>未来のとしあきは
>趣味で手動運転している者を危険だと叩いているよ
ぶーぶー好きって実際問題でんちゃ好きと知能水準大差なくて
既にAIに代替したほうがマシ

人手不足とかいうならこういうのに投資すべきなんだけど日本は無理だね

>>エレベーターも昔は人が操作していたんだよね
>いまでもエレベーターは操作（階ボタンを押す）は人間がしてないか？
昔は操作係のエレベータガールが居たって事を元レスで言ってるのでは

>自動運転納品とかパフォーマンスだろうけど一般化したら盗まれそう
米軍がステルス無人機でやらかした「GPS情報の書き換え」とかやられそうだよな
書き換えまでも行かずにそういう数値情報を送ればいいわけだから
今の車盗むより簡単になりそう

山登って反対側へ下山しても
車が先回りして待っていてくれるとか最高じゃん

>人手不足とかいうならこういうのに投資すべきなんだけど日本は無理だね
研究はしてるけどこれらが個人所有なり組織所有になった場合管理コストがとんでもないことになりそうなんだよな
工場とかのオートメーション関連も「その場にあるから」成立してるようなもんだし

>山登って反対側へ下山しても
>車が先回りして待っていてくれるとか最高じゃん
使い方として最高だよな
立山行ってからの縦走してる間に扇沢に来て貰うとか

熊だけ乗せて東京まで運ぶ遊びが流行りそう

>動いてる全ての自動車同士で路面とかの状況を測定しながらオンラインで共有し続ければいいんだよ
双方の位置情報とかだけならまだしもリアルタイムで複数のデータを処理するとなると現実的ではないような
あくまで走行時のデータを走行後にデータセンターに送信って形の方が現実的だと思うが

ナイト2000が出来たら起こして

未来の車だなぁ
それはそうと未来でも軽トラは手動で走ってそう

軽トラこそEVになって欲しい
BYD頑張って作ってくれ

全自動タクシーばかりになって普通のタクシーが消えて悪天候で全自動タクシー走れない時に普通のタクシーが来ない問題が起きる

融通の効かない人工知能ってエンタメでは定番だけど
chatGPTとか見るにそこら辺も人間以上に柔軟にこなせるようになるんだろうな

大阪市内の無法地帯っぷりを見ると早く全部自動運転にしちまえとなる

全自動タクシーか

>大阪市内の無法地帯っぷりを見ると早く全部自動運転にしちまえとなる
お薬飲み忘れてますよ

>テスラの自動運転すごい
>めちゃくちゃな合流をしてくる手動運転車を華麗に回避して
>なんなら追い越し
自分で乗ってから言ってくれ

>軽トラこそEVになって欲しい
>BYD頑張って作ってくれ
300万とか400万の軽トラなんか誰が買うんだよ

>納車も自動でお届け
違法駐車で切符切られたり

暴走爆発車軸破損の中国棺桶は要らない

>暴走爆発車軸破損の中国棺桶は要らない
ガソリン車のまま
自動運転技術で覇権とられた方が屈辱的

>納車も自動でお届け
すごいね
もうミサイルじゃん

>>納車も自動でお届け
>すごいね
>もうミサイルじゃん
プリウスぼけ老人は戦争も知らん老いぼれなのにKAMIKAZEやで〜

ウィンカー出さずに車線変更しまくるテスラ見たけど
自動運転だったのか