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画像ファイル名:1751329196069.jpg-(30828 B)
30828 B無念Nameとしあき25/07/01(火)09:19:56No.1332170611+ 17:09頃消えます
鉄道小荷物スレ
今の時代また需要ありそうでは
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき25/07/01(火)09:21:06No.1332170764そうだねx2
だから東北新幹線に荷物便乗させるの始めてるじゃん
2無念Nameとしあき25/07/01(火)09:25:02No.1332171233そうだねx1
コインロッカー普及以前に大きな駅の小荷物受付所で
手荷物の一時預かりを親が利用してたの記憶があるな
番号札のセットの片方を荷物につけて大きな受付室の背後の床に放置
もう一つの札をくれてそれで後から確認して返してくれる
サービスが無くなる寸前でも1回¥30だった
3無念Nameとしあき25/07/01(火)09:25:26No.1332171281+
>鉄道小荷物スレ
>今の時代また需要ありそうでは
田舎の赤字路線ならともかく大都市の過密ダイヤの中に組み込むのは無理そう
4無念Nameとしあき25/07/01(火)09:25:30No.1332171296そうだねx4
チッキって奴か
5無念Nameとしあき25/07/01(火)09:28:26No.1332171668+
    1751329706207.jpg-(1998111 B)
1998111 B
まぁ割高だったのは確か
郵便小包でいいじゃんってなる
6無念Nameとしあき25/07/01(火)09:28:58No.1332171739+
宅急便前でも郵便小包しか使ったことない
7無念Nameとしあき25/07/01(火)09:30:40No.1332171930そうだねx8
対応する駅員が居ない
8無念Nameとしあき25/07/01(火)09:31:52No.1332172052そうだねx1
>対応する駅員が居ない
みどりの窓口すら消えていく世界だしな
鉄道関連はなんでも撤退撤退ですよ
9無念Nameとしあき25/07/01(火)09:35:34No.1332172496+
物量があって値段次第かな
鉄道小荷物末期に月一で名古屋駅駅まで荷物を取りに行ってたけど駅の北端で面倒だったな
電車好きな小学生の俺は嬉しかったけど
郵便小包より安かった記憶
10無念Nameとしあき25/07/01(火)09:35:55No.1332172531+
>対応する駅員が居ない
そもそも70年代にはほとんどは日通への委託業務になってるんじゃね
11無念Nameとしあき25/07/01(火)09:37:29No.1332172703そうだねx1
    1751330249284.jpg-(1867891 B)
1867891 B
システムを解体した後に個人需要が高まったからなぁ…
12無念Nameとしあき25/07/01(火)09:40:38No.1332173126そうだねx1
クモハユニ
13無念Nameとしあき25/07/01(火)09:43:32No.1332173481そうだねx2
それこそ貨車一台ごとに各宅配会社に売った方がマシだな
14無念Nameとしあき25/07/01(火)09:45:09No.1332173707そうだねx1
JR荷物
15無念Nameとしあき25/07/01(火)09:46:37No.1332173922+
>それこそ貨車一台ごとに各宅配会社に売った方がマシだな
コンテナに勝てないよな
16無念Nameとしあき25/07/01(火)09:48:43No.1332174219+
    1751330923313.jpg-(251535 B)
251535 B
>対応する駅員が居ない
赤帽雇えばいいじゃん
17無念Nameとしあき25/07/01(火)09:49:57No.1332174361そうだねx4
    1751330997786.jpg-(28116 B)
28116 B
>コンテナに勝てないよな
まあ台車貸しみたいな事はもうやってるね
佐川なんかは専用貨車まで作ってるし
18無念Nameとしあき25/07/01(火)09:51:01No.1332174513+
今の貧弱な鉄道網じゃ網羅できんだろ
東京から東北は仙台までは行けます!!!仙台の貨物ターミナルで受け渡しです!ってんなら東北道でトラックで運ぶわってなるし
19無念Nameとしあき25/07/01(火)09:51:14No.1332174542+
>>対応する駅員が居ない
>赤帽雇えばいいじゃん
赤帽一台チャーターとか値段爆上がりじゃねーか
20無念Nameとしあき25/07/01(火)09:51:23No.1332174568+
入場券で入って新幹線の荷物棚に荷物を置き遠方で入場券で入った人間に引き取ってもらうサービスいいかも
21無念Nameとしあき25/07/01(火)09:51:25No.1332174573+
    1751331085794.jpg-(1657271 B)
1657271 B
個人商店が問屋とは別ルートで仕入れるのに使ってた分が
混載トラック便の発達でそっちへ移行したのが結構効いてる
22無念Nameとしあき25/07/01(火)09:52:15No.1332174690そうだねx5
JR貨物「あと30年早く言えや」
23無念Nameとしあき25/07/01(火)09:52:25No.1332174709そうだねx3
>今の貧弱な鉄道網じゃ網羅できんだろ
>東京から東北は仙台までは行けます!!!仙台の貨物ターミナルで受け渡しです!ってんなら東北道でトラックで運ぶわってなるし
そうでも無いんだよ
最近はもうその遠距離のトラックの運転手が居ないんだ
24無念Nameとしあき25/07/01(火)09:52:51No.1332174766+
>JR貨物「あと30年早く言えや」
最近めっちゃ儲かってるらしいな
25無念Nameとしあき25/07/01(火)09:53:16No.1332174823+
>今の貧弱な鉄道網じゃ網羅できんだろ
モーダルシフトっていいながらどんどん貨物ターミナル閉鎖して売り飛ばしちゃったからね
すでに不可逆的変化してしまった日本の鉄道貨物に新しい未来は来ない
26無念Nameとしあき25/07/01(火)09:53:33No.1332174856そうだねx4
    1751331213371.jpg-(40488 B)
40488 B
ニレチいいよね
27無念Nameとしあき25/07/01(火)09:54:11No.1332174935+
>モーダルシフトっていいながらどんどん貨物ターミナル閉鎖して売り飛ばしちゃったからね
>すでに不可逆的変化してしまった日本の鉄道貨物に新しい未来は来ない
でも国鉄の民営化があと10年遅れてたら今の日本の鉄道網はもっと減ってたと思う
28無念Nameとしあき25/07/01(火)09:55:01No.1332175055+
>そうでも無いんだよ
>最近はもうその遠距離のトラックの運転手が居ないんだ
JR貨物の5tコンテナでいいじゃん
29無念Nameとしあき25/07/01(火)09:56:05No.1332175214+
>JR貨物の5tコンテナでいいじゃん
だから運送会社が鉄道コンテナ使いまくってる
30無念Nameとしあき25/07/01(火)09:56:38No.1332175285+
ヤマト運輸のベースを貨物ターミナルの隣に移転とかさせればかなり違うだろうけどな
31無念Nameとしあき25/07/01(火)10:01:29No.1332176014+
    1751331689051.jpg-(55128 B)
55128 B
>赤帽一台チャーターとか値段爆上がりじゃねーか
なーに…チップ程度やで
32無念Nameとしあき25/07/01(火)10:01:47No.1332176055そうだねx3
    1751331707625.jpg-(1620412 B)
1620412 B
出発前に降ろす貨物も積む貨物も無いと判っていても届け出に従って運行しなければならないという定期便
33無念Nameとしあき25/07/01(火)10:04:09No.1332176399+
駅員が高卒で溢れかえるように居た時代ならまだしも
今のエリート思考の駅員が荷物の取り扱いをやるとは思えん
34無念Nameとしあき25/07/01(火)10:04:55No.1332176516+
東海道新幹線のレールゴーってまだやってたかな?
知り合いがアナログ時代の同人誌原稿入稿に使ってた
35無念Nameとしあき25/07/01(火)10:05:21No.1332176579+
>出発前に降ろす貨物も積む貨物も無いと判っていても届け出に従って運行しなければならないという定期便
こんな便でも車掌室つき貨車使って車掌1人乗ってるのか
規則とはいえ本当に非効率なことしてたんだなあ
36無念Nameとしあき25/07/01(火)10:05:49No.1332176660+
>駅員が高卒で溢れかえるように居た時代ならまだしも
>今のエリート思考の駅員が荷物の取り扱いをやるとは思えん
今は駅のホームに立ってるのは契約社員だから大丈夫
37無念Nameとしあき25/07/01(火)10:07:40No.1332176923+
>>駅員が高卒で溢れかえるように居た時代ならまだしも
>>今のエリート思考の駅員が荷物の取り扱いをやるとは思えん
>今は駅のホームに立ってるのは契約社員だから大丈夫
最近は契約でもない社外ガードマンしかホームにいない
なんてケースもある
38無念Nameとしあき25/07/01(火)10:10:47No.1332177374+
>今は駅のホームに立ってるのは契約社員だから大丈夫
一応その人達も正社員登用前提だからな
ホームラン級のアホでも二度目の最後の登用試験で口利きがあったらしく採用されてた
もちろん人付き合い悪いとか嫌われてたりしてアホなら落ちるケースもあるけど
39無念Nameとしあき25/07/01(火)10:15:09No.1332178037+
やっぱ鉄道は大規模輸送の方が向いてると思う
40無念Nameとしあき25/07/01(火)10:20:03No.1332178725そうだねx2
>対応する駅員が居ない
昔はどんな田舎の駅でも駅員居たからこそやれてたサービスだよね
41無念Nameとしあき25/07/01(火)10:21:31No.1332178939+
昔は荷物送るのにも麻紐で巻いて荷札を2つぐらい書いてつけてたんでしょ?
昭和生まれって大変そう
42無念Nameとしあき25/07/01(火)10:26:52No.1332179699そうだねx1
>昔はどんな田舎の駅でも駅員居たからこそやれてたサービスだよね
今は草むしりすらロクにしない
43無念Nameとしあき25/07/01(火)10:28:26No.1332179906+
    1751333306999.jpg-(2865408 B)
2865408 B
>>出発前に降ろす貨物も積む貨物も無いと判っていても届け出に従って運行しなければならないという定期便
>こんな便でも車掌室つき貨車使って車掌1人乗ってるのか
>規則とはいえ本当に非効率なことしてたんだなあ
駅での受付締切が列車出発後だったりするので仕方ないと言えば仕方ない
僻地にも均一平等なサービスという理想の限界
次やる時にしても僻地の実費割増を明言しないと
44無念Nameとしあき25/07/01(火)10:28:47No.1332179960+
>>対応する駅員が居ない
>昔はどんな田舎の駅でも駅員居たからこそやれてたサービスだよね
信号掛とか必要だったしなあ
今は自動化
なお信号自動化に反対してデモやって私鉄に呆れられてたのが国鉄の労組
45無念Nameとしあき25/07/01(火)10:55:30No.1332183545+
>東京から東北は仙台までは行けます!!!仙台の貨物ターミナルで受け渡しです!ってんなら東北道でトラックで運ぶわってなるし
ドライバー不足でそれが難しくなってるので
46無念Nameとしあき25/07/01(火)11:05:39No.1332184986+
>>東京から東北は仙台までは行けます!!!仙台の貨物ターミナルで受け渡しです!ってんなら東北道でトラックで運ぶわってなるし
>ドライバー不足でそれが難しくなってるので
途中経路の人員を大幅に減らせるのが強みよね
なおターミナルスペースと積み替え人員と末端の配達員
47無念Nameとしあき25/07/01(火)11:11:36No.1332185875+
「ニ」の復活も近い
何なら「ユ」も
今は郵政事業も鉄道事業もどっちも民営化しちまったから
単なる企業同士の契約次第で「ユ」が復活できる
48無念Nameとしあき25/07/01(火)11:18:22No.1332186938+
>今は草むしりすらロクにしない
いや路線による
無人駅の手入れをちゃんとやる住人がいる地域もある
廃止前の三江線なんか人住んでる地域にある駅は
柵に鉢植えが飾り付けられてさえいたぞ
49無念Nameとしあき25/07/01(火)11:21:41No.1332187438そうだねx1
>単なる企業同士の契約次第で「ユ」が復活できる
国内ですら何日もかかるような郵便に需要ありますかね
50無念Nameとしあき25/07/01(火)11:22:28No.1332187571そうだねx1
>>今は草むしりすらロクにしない
>いや路線による
>無人駅の手入れをちゃんとやる住人がいる地域もある
>廃止前の三江線なんか人住んでる地域にある駅は
>柵に鉢植えが飾り付けられてさえいたぞ
無償で働くボランティア頼みというのが今の限界状況をよく表している
51無念Nameとしあき25/07/01(火)11:23:30No.1332187737そうだねx3
>なおターミナルスペースと積み替え人員と末端の配達員
たくさんあった貨物ターミナルバンバン潰したのが痛い
潰すときも絶対後悔するぞと言われてたが
52無念Nameとしあき25/07/01(火)11:28:29No.1332188572+
>たくさんあった貨物ターミナルバンバン潰したのが痛い
で土地売っちゃったもんだから今更どうしようもないというね…
53無念Nameとしあき25/07/01(火)11:33:05No.1332189323+
>>たくさんあった貨物ターミナルバンバン潰したのが痛い
>で土地売っちゃったもんだから今更どうしようもないというね…
おのれ国鉄清算事業団…
54無念Nameとしあき25/07/01(火)12:00:19No.1332193776+
>>単なる企業同士の契約次第で「ユ」が復活できる
>国内ですら何日もかかるような郵便に需要ありますかね
ある意味で回帰してしまったな(鉄道郵便廃止のときには日数短縮を挙げてた)
もっとも小包の一部とかは今もコンテナだったりするが
55無念Nameとしあき25/07/01(火)12:06:04No.1332194908+
>何なら「ユ」も
>今は郵政事業も鉄道事業もどっちも民営化しちまったから
>単なる企業同士の契約次第で「ユ」が復活できる
「ニ」で運んだら駄目か?
まさか「ユ」があった当時みたいに車内で仕分けするのか?
56無念Nameとしあき25/07/01(火)12:12:43No.1332196363+
    1751339563191.jpg-(50701 B)
50701 B
末期は貨物なのか区別つき難い車両も
57無念Nameとしあき25/07/01(火)12:20:58No.1332198214+
    1751340058735.jpg-(308286 B)
308286 B
>末期は貨物なのか区別つき難い車両も
EF62が引っ張るようになったころにはマニ50やオユ・スユが1両2両であとは大体パレット車
58無念Nameとしあき25/07/01(火)12:37:30No.1332202053+
長距離どころかコンテナ運ぶ中近距離の運転手も足りてない
そもそもJRコンテナは全てにおいて中途半端で増トン車必須だから旨味も少ない
59無念Nameとしあき25/07/01(火)12:41:19No.1332202911+
JRコン運ぶのは8トン車だから大型免許が必須になる
60無念Nameとしあき25/07/01(火)16:41:19No.1332246931+
    1751355679985.jpg-(10505 B)
10505 B
こういうのでいいのよ
61無念Nameとしあき25/07/01(火)16:45:46No.1332247655+
社員さんなんかいねえよなもう
62無念Nameとしあき25/07/01(火)16:48:34No.1332248098+
    1751356114446.jpg-(46492 B)
46492 B
いいのよ

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