入ってる保険の品目とか燃えた理由によるだろうけど整備不良とかそういうのなら満額でるだろ

フェラーリです
通してください

こち亀で寺井がフェラーリ乗る話で
「だてに消火器つんでないぞ」って両さんが言ってたな

>入ってる保険の品目とか燃えた理由によるだろうけど整備不良とかそういうのなら満額でるだろ
リコール案件の可燃性接着剤とか放置していたらやっぱり整備不良になるよね

>リコール案件の可燃性接着剤
高い値段してるのになんでそんな所ケチってるんだ…

納車1時間で燃えるってさすがにメーカー謝罪案件だろう
全額返金だと思う

新車なんか中古車なんか
ディーラーなんか個人商店なんか

なんか古い車種の改造車を納車って言ってるな

サイド引きずっていたんじゃないか？ってコメントもあったね

>サイド引きずっていたんじゃないか？ってコメントもあったね
AVHあるでしょ

フェラーリくらいになると満額帰ってきても同じ車なさそうでかわいそう

イタ車は燃えると評判ではないか
日本で乗るもんが悪い

渋滞に巻き込まれたりしての冷却不足で発火はわりとある事例だからそれかも

箱根の山で燃えたのもあったな

納車後1時間だからね
他所で見たけど全額保証＋α出るみたいよ

信号待ちでテールランプが溶けるのは仕様だとか

>信号待ちでテールランプが溶けるのは仕様だとか
そんな車両公道で走らせたら駄目だろ

メーカーもサーキットで走らせたりガレージに飾る以外の使い方されて驚いているのかもしれない

ドゥカティなんかはタンクに5分もアイドリングすんなよ！燃えるぞ！って警告書いてあった

イタリアはさぁ・・・

燃えても笑って済ませるような金持ちじゃないなら無理して乗るなと

しかし免許取って初めての車がフェラーリは攻めすぎだろ
あと10年は安い車でがまんして技術やいざという時の対応をまなぶべきやろ

ふぇらーｒ＜エンジンは燃えるもの

スピード違反しないと燃えるから飛ばした
っていう事例あったな

>しかし免許取って初めての車がフェラーリは攻めすぎだろ
>あと10年は安い車でがまんして技術やいざという時の対応をまなぶべきやろ
そんなの関係ないよ
何しようと燃えるんだから

>AVHあるでしょ
フェラーリだぞ

日本の道で走らせるクルマじゃないとはよく聞くが
じゃあ本家のイタリアでは十分走り回れるのか
国土的には日本より狭いけど人口とか家屋の密度的にいけるとかか

スレ画
フュラーリかと思ったらその通りだった

フェラーリって燃えやすいのか

日本みたいな高温多湿の地域で日常的に使われる事を想定して設計していない
またそれをわざわざ改善する気もない

>日本の道で走らせるクルマじゃないとはよく聞くが
>じゃあ本家のイタリアでは十分走り回れるのか
>国土的には日本より狭いけど人口とか家屋の密度的にいけるとかか
そもそも足に使うクルマではないというか

件の人がどうかはわからんがカッコいい音出すために低いギアで引っ張っちゃう人が多いとも聞く

>フェラーリって燃えやすいのか
古いのはキャブからの燃料漏れで燃えるし新しいのも大排気量のエンジンに対して冷却が不足して燃えたりする

新宿の駅前で道路工事のような音立てて🐸色のムルシエラゴが走ってるのを見た
その数日後に同じ色のムルシエラゴが首都高で燃えたニュースを見た

フェラーリとランボルギーニ
どっちのほうが燃えやすいんだろう

>高い値段してるのになんでそんな所ケチってるんだ…
イタリアだし…

>またそれをわざわざ改善する気もない
改善しなくても売れるからな

車版肝練り…

>高い値段してるのになんでそんな所ケチってるんだ…
ケチってるわけではない
なにも考えていないだけだ

フィクションだけどMFゴーストの赤羽さんの488が無事なのはわりと凄いのか

>件の人がどうかはわからんがカッコいい音出すために低いギアで引っ張っちゃう人が多いとも聞く
根本的に発熱量は回転数に比例することすらわかってないアホも多いしな

「やった！また新しいフェラーリ買うきっかけができたぞ！」

フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい

360は燃料ラインの下にマフラーあるからよく燃えるそうだね

>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
V12　660ccミッドシップか…

>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>V12　660ccミッドシップか…
6000回転くらいで繋がないとエンストするクソピーキーエンジンとか

>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>V12　660ccミッドシップか…
ランチア辺りなら実現できるか…？

>燃料ラインの下にマフラーある
怖い

こち亀のフェラーリ回にハズレなし

>ドゥカティなんかはタンクに5分もアイドリングすんなよ！燃えるぞ！って警告書いてあった
ザリガニが燃えた原因か…

>ドゥカティなんかはタンクに5分もアイドリングすんなよ！燃えるぞ！って警告書いてあった
隣の家のガキは現行型のスーパーカブを１０分くらいアイドリングさせていた
何がしたいのか

>ザリガニが燃えた原因か…
ドゥカティとまっかちんに何の関係が…

貯金して買う車じゃないよ
余った金を遊ばせとかないために買うんだ

>貯金して買う車じゃないよ
>余った金を遊ばせとかないために買うんだ
売れば大半戻ってくるから実は持ち出しそんなでもないらしいね

フェラーリは工芸品だから乗る程に減っていくってみちはる先生が言ってた

>隣の家のガキは現行型のスーパーカブを１０分くらいアイドリングさせていた
>何がしたいのか
真冬の一番寒い時間にカブ通勤してた頃は
毎朝タバコ一本分の暖気運転してた

>貯金して買う車じゃないよ
>余った金を遊ばせとかないために買うんだ
フェラーリでもなんでも使わないと税金で取られるからね

>真冬の一番寒い時間
キャブなら理解できる

>こち亀のフェラーリ回にハズレなし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>V12　660ccミッドシップか…
1発あたりだと55cc ぐらい　　あれ？案外現実ライン？

燃える男の白いフェラーリ

>ザリガニが燃えた原因か…
あれ燃えたのドゥカティやったんか
バイクはよく知らんからドゥカティ言われてもわからんけど

>ディーラーなんか個人商店なんか
>新車なんか中古車なんか
2011~2016年の結構古い中古458スパイダーを
改造して納車みたいな話だった
報道は中古車ってのを意図的にいれないことで
まるで新車ほやほやのフェラーリが1時間で炎上!みたいな印象にしてる

>>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>>V12　660ccミッドシップか…
>1発あたりだと55cc ぐらい　　あれ？案外現実ライン？
どう頑張ってもシリンダー増やしてエンジン重くなる悪影響が勝ちそう

>No.1311904506
センチュリーで焼き芋車作った人居たな

しかしまあ中古の値段じゃないよなあ
あと改造って言ってもエアサスとかエアロみたいなドレスアップかもしれないしな

>>>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>>>V12　660ccミッドシップか…
>>1発あたりだと55cc ぐらい　　あれ？案外現実ライン？
>どう頑張ってもシリンダー増やしてエンジン重くなる悪影響が勝ちそう
超ショートストロークにすれば大丈夫知らんけど

>こち亀のフェラーリ回にハズレなし
フェラーリで焼き芋屋は実際にいる

>>>>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>>>>V12　660ccミッドシップか…
>>>1発あたりだと55cc ぐらい　　あれ？案外現実ライン？
>>どう頑張ってもシリンダー増やしてエンジン重くなる悪影響が勝ちそう
>超ショートストロークにすれば大丈夫知らんけど
トルクスッカスカになるから乗りにくいだろう

V8で500ccならわりと現実ラインか…これはGPレーサなのでちょっと反則気味だが
125cc4気筒のバイクを作ってたの何かで見たな

>フェラーリって燃えやすいのか
東名で燃えてる348見たことはある
フェラーリって本当に燃えるんだ…ってなった

>>>>>>フェラーリが作る本気の軽自動車が見てみたい
>>>>>V12　660ccミッドシップか…
>>>>1発あたりだと55cc ぐらい　　あれ？案外現実ライン？
>>>どう頑張ってもシリンダー増やしてエンジン重くなる悪影響が勝ちそう
>>超ショートストロークにすれば大丈夫知らんけど
>トルクスッカスカになるから乗りにくいだろう
今どきの電子制御ならなんとでもなるべ知らんけど

>フェラーリで焼き芋屋は実際にいる
経費で落とせてお得！
税務署が認めるか知らんけど

消火器積まないから…

>>フェラーリで焼き芋屋は実際にいる
>経費で落とせてお得！
>税務署が認めるか知らんけど
どう考えても売り上げで賄えないだろ

>どう考えても売り上げで賄えないだろ
もう体張ったギャグでやってるんだろうな

なんでそんなに燃えるの？

>なんでそんなに燃えるの？
メーカーが想定している範囲で使用しないから