ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

単純に値段が手頃だからだな
そして原付の制限がない

スレ画は駐輪場で致命的に取り回しが悪い

>単純に値段が手頃だからだな
高速にも入れないし金に余裕があれば小型二輪より上の免許取った方がいいな

カブ110乗ってたけどなんの不満もなかった

ざつ旅の主人公もカブ110に乗るらしい

保険がファミリーバイク特約で済むの大きいと思う

>保険がファミリーバイク特約で済むの大きいと思う
それ車がないと意味ないやつでは？

趣味性と実用性の中間取ると原二になる法則

小型二輪の教習予約取るのが一苦労
コロナ禍の頃からこうなった

>>保険がファミリーバイク特約で済むの大きいと思う
>それ車がないと意味ないやつでは？
それと保険対象を複数台持っている場合

クロスカブが窃盗団に大人気らしいね
日本じゃハンターカブとスーパーカブが人気だが海外だとクロスカブが売れるらしい

>>単純に値段が手頃だからだな
>高速にも入れないし金に余裕があれば小型二輪より上の免許取った方がいいな
レオナルド250ぐらい(全長1900mm未満）の取り回しのいい奴があればいいんだが

ファミバイ特約も安いところと
個別契約とあんま変わらない所があるから

原付二種ならフェンダーに白帯ついてるしこれ155ccじゃないか？

今の原付二種はデカすぎる
V100みたいのがいい

>高速にも入れないし金に余裕があれば小型二輪より上の免許取った方がいいな
高速乗るなら車の免許取るのが一般人だ

>原付二種ならフェンダーに白帯ついてるしこれ155ccじゃないか？
実写にはちゃんと付いてるので絵描きがサボっただけ

新基準原付は幾らで売るんだろうか
20万以下で出して欲しいんだが

>原付二種ならフェンダーに白帯ついてるしこれ155ccじゃないか？
つけなくても問題ないんだよねこれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

キモ爺の貧乏人か
家族いるお父さんが負担かけないためにファミリ特約で乗る
通勤の足

これがちょうどいいって人もいくらでもいるだろし
金が無いからとか上の免許がいいとか勝手に言われても困ろう

乗るのは個人の自由でいい
ただ免許は取れる内に取っとくのがベター

>乗るのは個人の自由でいい
>ただ免許は取れる内に取っとくのがベター
自動車学校以外でバイク乗ったことないけど大型免許は持ってる

>乗るのは個人の自由でいい
>ただ免許は取れる内に取っとくのがベター
ペーパードライバーになっては無駄なので以前だったら俺は異論を唱えてたが
カーシェアが広まった現代なら同意

DAX125を買った
写真で見ると小さくてかわいいと思ってたが
実物は大柄だった
というか久しぶりにバイク屋にいったら125皆デカイ
昔の250サイズになっとる
250も昔よりデカイし
50が無くなったら小さい新車バイク無くなるな

古い街並みの場所を散策するのに便利
押して歩くにも軽いからラクだし小さいからお店の人からここ停めていいよと承諾貰える

>DAX125を買った
おめでとう

>No.1311877743
ありがとう
125は街の中をのんびり走るのに最適だ

フハハのハー

>自動車学校以外でバイク乗ったことないけど大型免許は持ってる
勿体ないな
レンタルバイク乗ってみたら？

>古い街並みの場所を散策するのに便利
地元とか隣街程度なら小型の方が楽なんよねぇ
道間違っても戻りやすいし適当な思い付きで寄り道もしやすい

2種って125ccだっけ？
陸橋渡れるけど高速乗れないからな
川崎の安い90ccで済ますのがいい

>フハハのハー
テストコースで走ったら140出た

>テストコースで走ったら140出た
オフロードでよく140出せたな
タイヤ平気だったか？

>テストコースで走ったら140出た
ブレーキがノーマルだったら死んでるヤツ…

>レンタルバイク乗ってみたら？
倒したり事故したりしそうじゃん！

>倒したり事故したりしそうじゃん！
その為の免責だ
無いヤツに手出してやらかしたならご愁傷様

>>テストコースで走ったら140出た
>ブレーキがノーマルだったら死んでるヤツ…
ブレーキキャリパーがKSRと一緒だから全く効かない

バイクの貸し借りはしない主義
僕

>バイクの貸し借りはしない主義
ちょっと跨らせてよ〜とかあったりするんでしょ？

>No.1311881325
>1744952926617.jpg
KDX125SRノーマルでメーター読み120km出たけどナニコレ

>バイクの貸し借りはしない主義
俺は付き合いの長い仲間内なら交換して乗ったりはするがその気持ちも解る

>KDX125SRノーマルでメーター読み120km出たけどナニコレ
2stなんだからそれくらい出るだろ
KSR-2でも100km/h以上出るぞ

長期出張に出るとかでアドレスV125預かってた事はあるが通常の貸し借りは試乗程度だわな

>KDX125SRノーマルでメーター読み120km出たけどナニコレ
カワサキの中の人がKX125ベースで設計した加莫仕様だから

コカしたら新車ナ
は合言葉

通勤に使うなら125以下ぐらいが丁度いいよね

200と比べるとコストダウンがあからさまでね
KDX125SR

>新基準原付は幾らで売るんだろうか
>20万以下で出して欲しいんだが
ホンダドリームで訊いてみたけど
エンジンが110〜125のものだしブレーキとか各部品もその重量に合わせたものだから
安くするのは難しいと言ってた

原2ならしまなみ海道良いぞ
見近島キャンプ場でキャンプするんだ
みんな原チャで来てるやつばっかりだ

>安くするのは難しいと言ってた
Dio110ですらもう25万なのに20万以下とか絶対無理だな

>高速にも入れないし金に余裕があれば小型二輪より上の免許取った方がいいな
二輪で高速走りたくないから小型でいいよ･･･

>>新基準原付は幾らで売るんだろうか
>安くするのは難しいと言ってた
原付免許で乗れる125ccバイクというだけで今の50ccの延長で考えない方がいいよなって
ハエみたいに煩いのが消え去ってくれるのはありがたいが

>>安くするのは難しいと言ってた
>Dio110ですらもう25万なのに20万以下とか絶対無理だな
50ccのビーノで20万するしな

デカいバイクあるけど厳重なガレージから出して
安全装具ガッチリつけて儀式がなげーんだよ
朝にそんな事してられるかロッカーも入らんし

>二輪で高速走りたくないから小型でいいよ･･･
毎週名古屋から山梨まで高速を大型で移動してたしまりんはどんだけ武闘派なんだよ
てか手足伸びすぎ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>てか手足伸びすぎ
突然変異したタテガミオオカミに噛まれて手足が伸びたと
あｆろが言ってた

>No.1311889912
←昔の俺

>突然変異したタテガミオオカミに噛まれて手足が伸びたと
ヤケクソだな

大型で高速はラクだけどちょっと退屈
でも3000rpmに満たない低回転でゆるゆる行くのは好き

>1744956011732.jpg
カタナ２５０に対して負け犬はイイとしてノーヘルで走り去るなよ

フィギュア予約した
1/10でもこの芸術品が3万は安い

>No.1311891872
こ、こういうヘルメットだから…

>No.1311891947
バイクの作りこみ凄いからバイクだけ結構な値段で売れそう
手元に残ったりんちゃんはヌードルストッパーにしよう

高速乗るなら車なんでそこらの足にはちょうど良い

>>突然変異したタテガミオオカミに噛まれて手足が伸びたと
>ヤケクソだな
ま、ゆるいアニメでそんな整合性気にしてもな

>1/10でもこの芸術品が3万は安い
コイツを1/12でマイストとかから完成品出して

スレ画高速で曲がるときどんな感じなんだろちょっと乗りたい

>スレ画高速で曲がるときどんな感じなんだろちょっと乗りたい
こんな感じ

>こんな感じ
やるなリンちゃん28秒あたりで華麗にスライド走行決めてるな

都内ではほぼ問題ないけど保土ヶ谷バイパスとか自動車専用道路が走れないんだよね

>こんな感じ
この頃から体格に無理があるよね
148cmぐらいしかないねん

スレ画は足元がフラットでないから積載能力が…
いやそこに乗せるの駄目だったな
せめて前カゴ付けられればなぁ
ジャイロＸから乗り換えにとも考えたのだけど

俺も突然変異したタテガミオオカミに噛まれて手足伸ばしたいぜ

転売ヤーが足元見やがって…
と思ったらバイクのせいで元から高かったのだ
そこまでプレ値でもなかったから両方揃えてしまった

GSX４００Sカタナもいたずらの対象になりやすいんだなー持ち主

>こんな感じ
キャンプアニメなのにバイクの販促になってるし

>そこまでプレ値でもなかったから両方揃えてしまった
偉い

>>こんな感じ
>キャンプアニメなのにバイクの販促になってるし
ヤマハはスポンサーすべきだった

>キャンプアニメなのにバイクの販促になってるし
ヤマハとのコラボ番外編で実際販促だし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

50ccは二段階右折と30キロ制限という足かせが重すぎてな
こんなの律儀に守るほうがあぶねぇよ

>No.1311902005
おせーよ
スレ立ってから何時間経ってるし

ここで豆知識

>>>こんな感じ
>>キャンプアニメなのにバイクの販促になってるし
>ヤマハはスポンサーすべきだった
まぁそのメイン原付カタ落ちだったし…

>50ccは二段階右折と30キロ制限という足かせが重すぎてな
>こんなの律儀に守るほうがあぶねぇよ
車体が小さい所しかメリットない
軽自動車税も90ccクラスと同額だしな

>しまりんはどんだけ武闘派なんだよ
高校時代から原付でとんでもない距離を移動してた体育会系女子だし

>No.1311903132
シールド越しにハァーしてどうするんだ

>シールド越しにハァーしてどうするんだ
気分

>←昔の俺
旧車全般に言える事だけど今となっては小刀もお高価くなったよ
2000年代前半とかなら750カタナとか15~50万とかだったぞ

中型のカタナ乗りは大型のカタナ乗りに話しかけちゃ駄目
「1100いいですね」って声掛けたら何故かややキレ気味に「お前も良いの乗ってるな！」

駐車場法の改正で駐輪場に置けなくなってるし
昔ほど便利ではなくなってる

>中型のカタナ乗りは大型のカタナ乗りに話しかけちゃ駄目
>「1100いいですね」って声掛けたら何故かややキレ気味に「お前も良いの乗ってるな！」
今時そんなクソ面倒くさい手合いは滅多にいないと信じたい
平日にSAに屯ってるおっさん連中なら仕方ないが…

もうちょっと小さいといいな
50ccのスクーターと同じぐらいがいい
アドレスでもでけーわやっぱ

ファミバイ特約が強すぎるからな

大きいバイクにしようと思ったけど駐車場のスペース的に停められないことがわかって原ニで生きてくことにした

原二をオーバーホールするために足車をスカイウェイブにかえたけど
やはり駐輪場なんかでの取り回しがかったるい
小さいのってすばらしいことだわさ

原付は停めれるけど原二停めれない駐輪場多くて困る

小型限定免許でクロスカブ乗りだけど、スレ画の155が欲しくて限定解除をしようと計画してる

スレ画は警察に採用されるほど超ヒットなんでしょ？
屋根付きのオプションで買えば雨雪関係なく走れるとか

Qadro4Dみたいに4輪だったら完璧だったのに
国内だとタイヤ4つだと登録できないとかなんとか

>小型限定免許でクロスカブ乗りだけど、スレ画の155が欲しくて限定解除をしようと計画してる
黙って乗っていれば大丈夫(オイ)

ファミバイ保険も原付二種の複数台持ちという変態じゃない限り、普通の保険と価格は大差ないらしいね
等級で割引が入ってくるから

>黙って乗っていれば大丈夫(オイ)
125はレンタルしたし155も操作感は変わらないだろうから問題はないな()
限定解除が5限のみとはいえ試験があったり七万円するしで悩んでるけどね、125と

複数台持ちなので恩恵を十分賜っているぜ

>スレ画は警察に採用されるほど超ヒットなんでしょ？
>屋根付きのオプションで買えば雨雪関係なく走れるとか
足元が狭ッ苦しいのが唯一の欠点

>Qadro4Dみたいに4輪だったら完璧だったのに
>国内だとタイヤ4つだと登録できないとかなんとか
広げればいいんじゃないの？実際トリシティユーザーの殆どはスペーサー噛ませてノーヘルokで申請出してるし

>複数台持ちなので恩恵を十分賜っているぜ
分かる

>広げればいいんじゃないの？実際トリシティユーザーの殆どはスペーサー噛ませてノーヘルokで申請出してるし
保険とか税金とかどうなるの？

原付しかないから保険の安さ全く感じない

原二の利点をほぼ感じない我が家のジャイロキャノピー75

>Qadro4Dみたいに4輪だったら完璧だったのに
>国内だとタイヤ4つだと登録できないとかなんとか
それはもう4輪バギーのカテゴリーだから乗り心地もバイクとは全然違うし

出先の駐輪場がこのタイプだとスレ画は詰む

>もうちょっと小さいといいな
>50ccのスクーターと同じぐらいがいい
>アドレスでもでけーわやっぱ
昔ならヤマハのJOGやチャンプの80ccがあったんだけどね

>出先の駐輪場がこのタイプだとスレ画は詰む
原付だけよし！な駐輪場？
自転車通勤者がいっぱいいる駅前とかかな

今は原1を51cc登録とかできないの？

>今は原1を51cc登録とかできないの？
自治体による
でも保険の事とか考えるとやりたいとは思わないな

>>今は原1を51cc登録とかできないの？
>自治体による
>でも保険の事とか考えるとやりたいとは思わないな
ファミバイ特約なら同じだよね？
上のトリシティノーヘル化は保険がヤバそうだけど

>原付だけよし！な駐輪場？
大体原付(125まで)だな
極稀に大型対応もあるみたいだが

>>広げればいいんじゃないの？実際トリシティユーザーの殆どはスペーサー噛ませてノーヘルokで申請出してるし
>保険とか税金とかどうなるの？
トライク扱いでちょっとだけ高くなる

>ファミバイ特約なら同じだよね？
排気量誤魔化して登録したバイクで実際に事故が起きたときに
保険屋さんはお金払ってくれるかどうか不安でしょ
そんなリスクわざわざ背負いたくない

>広げればいいんじゃないの？実際トリシティユーザーの殆どはスペーサー噛ませてノーヘルokで申請出してるし
ほとんどのユーザーしてねぇよ

>今は原1を51cc登録とかできないの？
オーバーサイズピストン入れよう

>50ccは二段階右折と30キロ制限という足かせが重すぎてな
>こんなの律儀に守るほうがあぶねぇよ
原付10年乗ってたけど結局二段階右折が何なのかよく分かってないわ

スレ画の良い所は割とスピード出しても安定感が半端ない
悪い所は珍しいからかスーパーとかに止めとくと見物する人とかが居てちょっと恥ずかしい

下手な軽自動車より高いし冬は死ぬほど寒いんでいらん

ゆるキャン△の話したくて仕方ない子が
いたようだがバイクオタがそれを許してくれなかった模様

>50ccは二段階右折と30キロ制限という足かせが重すぎてな
>こんなの律儀に守るほうがあぶねぇよ
重すぎるなにも法律上はエンジンのついた自転車だからだろ
二段階右折したくありません30キロ制限嫌ですでも技能教習や技能試験やりたくないですなんて通じないんだわ
そういう制限が嫌ならちゃんと自動車学校に通って車と同じ扱いの自動二輪車の免許を買え