休みだ！晴れだ！バイク日和だ！

うわ風つよい

赤SXかっちょいいな

>赤SXかっちょいいな
これじゃホンダやで

オフ車ブームｷﾃﾙ

>これじゃホンダやで
こんなくちばしはスズキしかない

メインとサブのタイヤを冬用に履き替えたよ
スーパーコルサとロッソコルサ4のバイクはこの時期辛いだけや

>>これじゃホンダやで
>こんなくちばしはスズキしかない
BMWとどっちが

DR-Z4Sが発売されるまで待ちきれないので近所にDR250Rの中古が25万円で売ってるから
買うか迷ってるわ…DR-Z4Sの下取りでだしたら10万ぐらいで買ってくれるのか？

>DR-Z4Sが発売されるまで待ちきれないので近所にDR250Rの中古が25万円で売ってるから
カーッ350だったらなーっカーッ

>カーッ350だったらなーっカーッ
逆に350だったらDR-Z4S出ても下取りに出さずに増車するよ！

>オフ車ブームｷﾃﾙ
SMはサメだった？

スレ画新型？
だいぶ大人しいデザインになったな

>オフ車ブームｷﾃﾙ
KTMも390シリーズにオフとモタードとアドベンチャーだしたよね
買わないが値段は知りたい

とりあえずフルパニア

ラリージャパンみたいにバイクもテレビでやって欲しい

>オフ車ブームｷﾃﾙ
どこ走るんだよって気がしなくもない
私有地荒らして社会問題になるくらい流行ってほしくもある

アメリカ

グリップヒーターはどこのがおすすめなんだ？

SX試乗したけどものすごく軽快に走れるな
ストレートネックになって前傾しんどいから欲しくなってきた　

盆の北海道ツーリング以来に初めて乗ったが
燃調薄いし寒いしもう冬

>どこ走るんだよって気がしなくもない
意外にバイクで入れる無舗装路はある
というか割と近くにバイクで入れる海岸もあったらしい
海岸通ってカフェの駐輪場まで行けるとか？？
風邪治ったらたら行きたい

>グリップヒーターはどこのがおすすめなんだ？
ヒーター全周35〜40Wスイッチ別体のヤツで

片道100〜200mの枝道をピストンするだけでも楽しい

GH08だろ、薄い安いのに

>スレ画新型？
>だいぶ大人しいデザインになったな
現行車のレプリカだね

>KTMも390シリーズにオフとモタードとアドベンチャーだしたよね
>買わないが値段は知りたい
DUKEと同じくらいなら実売80万しない位だな
KTMって言うほど売れて無くて割と値引き多いから

>>オフ車ブームｷﾃﾙ
>どこ走るんだよって気がしなくもない
>私有地荒らして社会問題になるくらい流行ってほしくもある
自走で行って走れるコースやイベントだって無くはない
私有地荒らさなくても走れる場所はある
探さないから見つからない

>KTMって言うほど売れて無くて割と値引き多いから
拡大路線やり過ぎて全然在庫が捌けないくらい
作りすぎたのでそろそろ方針転換の噂が…

今更小型カメラとしてGoProSessionが欲しくなってきた
でも2017年くらいまで？みたいだし流石に古いよなぁ

>拡大路線やり過ぎて全然在庫が捌けないくらい
>作りすぎたのでそろそろ方針転換の噂が…
乗ってるんだけどな！

KTM経営状況悪化でレース活動縮小だったか

KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く

>KTM経営状況悪化でレース活動縮小だったか
ダカールとかワークスやめてるんだっけ？
正確にいうとW2RCだけど
ダカールだけはワークスしてるから

>今更小型カメラとしてGoProSessionが欲しくなってきた
>でも2017年くらいまで？みたいだし流石に古いよなぁ
Goproは地雷って思ってていいよ
反省するの数年かかると思う

>KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く
いやバランサー入ってるから全然

>KTM経営状況悪化でレース活動縮小だったか
レースやらないKTMって存在意義の否定だな

トレールはオフロード走らなくてもツーリングとか街乗りでも扱いやすくて維持費も安いから気軽に付き合えるのよね

>バイクで入れる海岸
グーグルマップで見れた

>>KTMって言うほど売れて無くて割と値引き多いから
>拡大路線やり過ぎて全然在庫が捌けないくらい
>作りすぎたのでそろそろ方針転換の噂が…
コロナ禍のバイクブームに乗って工場やら販売チェーンを拡大して大躍進
コロナ禍開けたら需要に急ブレーキが掛かって工場や販売サプライチェーンの維持費で死にそうになった
バブルがはじけ頃の日本かな？ってムーブしてるよね

>KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く
これはマジで削岩機だったな
今の390とかは普通

>グーグルマップで見れた
あそこ乗入れできたの初めて知ったわ
と思ってストビュ見たらこんな看板が…

>>KTM経営状況悪化でレース活動縮小だったか
>レースやらないKTMって存在意義の否定だな
モトGPのチームに影響出るって話があったがKTM自身がそれを否定してたな
ただグループのGASGASやハスクバーナはMoto2や3から撤退になったな

>と思ってストビュ見たらこんな看板が…
道になってる方は通れるが波打ち際までは行くなって感じかなと
バイクスタックするし錆びるからそんなとこまで行かないよ

ハスク買収までは判るがGASGASはいらんだろ…
と当時から思ってたわ

> これはマジで削岩機だった
まぁその頃のLC4なら…

>ハスク買収までは判るがGASGASはいらんだろ…
なんかトラ車のブランドと電動の技術だけが欲しかったっぽい

>>KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く
>いやバランサー入ってるから全然
690デューク試乗した時電マ握ってんのかと思ったけど今はマシになったんか

振動はスロットル握ってるだけで手が痒くなってからが本番

ソロオンリーで音楽聞くくらいだけどインカム欲しくなってきた
としあきはどんなインカム使ってるん？

乗ってたが　メンテサイクル　短すぎ　コスト高くて　手放しむなり

>としあきはどんなインカム使ってるん？
ちょっと古いけど

>としあきはどんなインカム使ってるん？
ミッドランドの使ってるよ
付いてる機能の割には安いけど2回買って2つともちょっとした故障があったよ使えるから使ってるけど

>>>>KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く
>>>いやバランサー入ってるから全然
>>690デューク試乗した時電マ握ってんのかと思ったけど今はマシになったんか
>振動はスロットル握ってるだけで手が痒くなってからが本番
比較対象としてもっと振動酷いのを経験してるから感覚が麻痺してるだけっぽいな
振動対策することをお勧めするレビューがあったぞ･･･

>としあきはどんなインカム使ってるん？
尼のセールでデイトナの買って愛用してる

>ソロオンリーで音楽聞くくらいだけどインカム欲しくなってきた
>としあきはどんなインカム使ってるん？
本当にソロですの？
https://daytona-talk.com/kikudake/ [link]

>本当にソロですの？
> https://daytona-talk.com/kikudake/ [link]
いいじゃんと思ったら高いなおい

KTMってそんなヤバいバイクなの？

>ソロオンリーで音楽聞くくらいだけどインカム欲しくなってきた
>としあきはどんなインカム使ってるん？
セナの20S
今年10年目…

比較的レアなメーカーはなかなか情報が更新されず誇張された古い話がベースで語られがちなイメージ

>ちょっと古いけど
同じブランドの別の型使ってるが電池の持ちも良い

>>KTMの単気筒はマジで振動が凄いと聞く
>いやバランサー入ってるから全然
この間RC390試乗したけど振動もそうだけど音がまずヤバかったぞ
ガラガラガラガラって音だった

一般人が乗るようなのって頑張ってDUKEくらいしかなかったKTMもずいぶんカジュアルになったな頑張ってるんだなと思ってた
そうか無理してたんか…

メンテサイクル短いって2ストのKTM？

バランサーない分軽いから別にいいんじゃない

>としあきはどんなインカム使ってるん
物は試しと1組買ってみた安いやつ
相手が限られるなら他社インカムとの接続とかどうでもいいので
買い替えることなく今に至る
内蔵バッテリーがダメになったらもっと良いのに買い替えるけど
確かMボタン押しながらダイヤルを操作で言語変更出来て(取説には書いてない)
何喋ってるのか全く分からないってなるのがなんか面白い

>KTMってそんなヤバいバイクなの？
KTMには大きく2種類のバイクがある、一つは普通の市販車と
もう一つは競技モデルにナンバーを付けたモデル
後者はカタログスペックが高いがメンテサイクルが市販車と
比べると物凄く短い

>メンテサイクル短いって2ストのKTM？
4stもEXCシリーズはサービスマニュアルみたらメンテサイクル短いよ
ガソリン何L使ったら点検とか交換とか普通に書いてある

メンテサイクルって言ってもレースのだからお店の人と相談したほうが良いよ

> 一般人が乗るようなのって頑張ってDUKEくらいしかなかったKTMもずいぶんカジュアルになったな頑張ってるんだなと思ってた
なんならdukeよりビットピレンを見かける事の方が多い

>としあきはどんなインカム使ってるん？
安い中華
聞き専なら通信品質要らないし走ってたら雑音だらけだから音質もそれなりでいい

>としあきはどんなインカム使ってるん？
3300円という破格のコレ
音質めっちゃ良くてビビる

>オフ車ブームｷﾃﾙ
キテても若者はオフロードに行くのかね？

>としあきはどんなインカム使ってるん？
Gt-Air2専用セナのSLR2
これでスピーカーの性能が良かったら言う事無しなんだがなぁ

Amazonのブラックフライデーで中華リアボックス新調予定

> キテても若者はオフロードに行くのかね？
最近の若い子はフットワーク軽いからすぐに
中古レーサー＋中古トランポの組み合わせに行っちゃう
金がなくてトレールで自走してたオッサンの俺には
羨ましい限り

>キテても若者はオフロードに行くのかね？
若者(40)「行くよ！」
みたいな

>若者(40)「行くよ！」
>みたいな
俺ちょうど40だけど
若者って自分では言えねえわ

限界集落で50代が若いって言われるようなもんか

dukeはやっぱり400と250じゃ全然ちがうの？

>殺すぞ糞ガキが
言葉遣いだけは若者っすねHAHAHA

>限界集落で50代が若いって言われるようなもんか
俺52歳だけど区会では"青年部"なんだ・・・。

>俺52歳だけど区会では"青年部"なんだ・・・。
あるある・・・　ワイも40半ば過ぎたけど一番若手やでな

>3300円という破格のコレ
>音質めっちゃ良くてビビる
これ何処にバッテリー搭載してるんだ？

>>俺ちょうど40だけど
>>若者って自分では言えねえわ
>殺すぞ糞ガキが
若いのかい若くないのかい
どっちなんだい！！！

製造国に関わらずバッテリーがメットの中に来る設計のは発火の可能性考えるとちょっと怖い

>これ何処にバッテリー搭載してるんだ？
マイク部分にC USB挿して充電するんよ
20時間近くバッテリー保つよ

買った時からついてる社外シートがこの糸の縫い目から水が染みたりするようになってしまった
ヤフオクで純正シート買ったので来たらすぐ替える

> dukeはやっぱり400と250じゃ全然ちがうの？
同じコンポーネントに排気量の違うエンジンだから基本別物
ただdukeに関してはパワーを比べるより同じ排気量帯の
他社のネイキッドと車重を比較した方がいい

>マイク部分にC USB挿して充電するんよ
>20時間近くバッテリー保つよ
これBTサーバーじゃなくて兼マイク兼バッテリーなのか
発想と値段はかなりいいから国産でこれなら今の壊れたらありだな
上でも書かれてるがメット内にバッテリー入る関係から中華製ダッタラノーサンキューだが

DRはSHC付の乗ってたよ
良いバイクだった

>>3300円という破格のコレ
>>音質めっちゃ良くてビビる
>これ何処にバッテリー搭載してるんだ？
バッテリーはスピーカーに内蔵されている
よってスピーカーに厚みがある為ヘルメットによってはスピーカーホールに入らないのもある

>Gt-Air2専用セナのSLR2
>これでスピーカーの性能が良かったら言う事無しなんだがなぁ
後に出たメッシュついたやつ以降はスピーカー良いの付いてるんだよなぁ

>限界集落で50代が若いって言われるようなもんか
入社したての頃に年配の上司に「ああ、それは事務の女の子に頼んで」とか言われたが事務員に若い女性社員いたっけ？と思ったら40過ぎのおばちゃんのことだった

今レンタルして乗ってるんだけどバイクとはまた違った感覚でめっちゃ楽しいなコレ

トゥクトゥク！？

>トゥクトゥク！？
ちっちゃいトゥクトゥクって感じ
１２５にこのボディのっけてるから走行性能はほぼ原付よ

>DRはSHC付の乗ってたよ
>良いバイクだった
駅ノートの人好き

暖かくなったら本気出す

明日は朝10時からLINEオープンチャットのミーティングだぜ
家から20分の山の上の駐車場で集まるぜ
今退勤とか寝坊フラグビンビンだぜ

インカムはとりあえずバッテリーでかいやつを買う
安い中華だと端子がmicroBだったりするけど高いと1週間くらいは持つし

>暖かくなったら本気出す

>暖かくなったら本気出す
アスペルガーdel

ウェビでＤＩＤのチェーンがお安いな...流石にそろそろ換えんと危ないから買っておくかな

>ウェビでＤＩＤのチェーンがお安いな...流石にそろそろ換えんと危ないから買っておくかな
直ぐに替えなされ
とても危ないとこですぞ

>直ぐに替えなされ
>とても危ないとこですぞ