コースを作る

>初心者はまず何すればいいの？
ここで聞くんじゃなくてコーナ隣接してるような模型店で聞け

説明書通り組んでみたら良いんじゃね

20年くらい前は600円くらいで買えたのに
今は1000円くらいするのに驚いた

>ここで聞くんじゃなくてコーナ隣接してるような模型店で聞け
秋田のド田舎だからそんな模型店は無い
自治体が年に数回手作りのミニ四コースを出してきて地域おこしの大会やる程度

> 秋田のド田舎だからそんな模型店は無い
コースないと走らせられないよ…？

コース自作するか買うかすればいいのでは
何にしてもコース以外で走らせたら危ないしマシン自体もすぐ壊れる

ダンボールでコース作るんだよ！

>ミニ四駆はじめたくてこれ買ってみた
>一応タミヤニッパーとドライバーも買った
>初心者はまず何すればいいの？
自家用コースを買う

>ダンボールでコース作るんだよ！

>ミニ四駆はじめたくてこれ買ってみた
>一応タミヤニッパーとドライバーも買った
>初心者はまず何すればいいの？
グリスはたっぷり塗れよ

>No.1274360811
まずはAR用のファーストトライセットを装着する
これでチューン系モーターで安定して走れるようになる
スーパーハードタイヤにしてフロントにベアリングローラーを入れたら満足しよう
それ以降は沼である

ARシャーシ優秀だよな
形状自体は流線的すぎてそんなすきじゃないけど

初心者なら改造やパーツ買い漁るよりまずは友達と家でレース
できれば模型店にあったようなコースがいいけどコース常設してる店はたぶん見つけられない

>No.1274364822
俺はFMARにしちゃうな

子供の頃コース持ってる子はヒーローであった

5台は買って部品取りしたりレイアウト違いを作ろう

家庭用2レーンコースなら投げ売り率たかいんだが…

レプチューン　トルクチューン　アトミックチューンの下位モーターを揃えて比較しながら走らせるといい

さっさとコジマデビューして重鎮おじさんたちに絡まれろ

パーツもいきなりトレンドを追うんでなく単純に気に入ったパーツで組み上げるのがオススメ

結局大径

内輪差が欲しい時はワンウェイホイールというのを使うよ良いよ

まずは素組してコースがある所いって走らせて楽しめ
いきなりこれつけたらド安定みたいなの調べてつけても楽しくない
コースがどうしても用意できないならカッコイイ塗装でもしてみたらどうだい

初歩の初歩は兎にも角にも組み上げて走らせてみるこっちゃ
そしたら次は最初のと同じシャーシのマシンを丁寧に組み上げて精度を出すことを覚える
GUPは一気にあれやこれやと付けるんじゃなくて少しづつあるとないとを比較しながら足していって役割を把握する

敢えてこういうのを買って直して遊ぶのも趣きがあって良い

>秋田のド田舎だからそんな模型店は無い
コジマあるからそっちで

可変リアウイングでダウンフォース稼げるよ

段ボールでコース作ってみたから走らせたくてミニ四駆を買ってみたという稀有な人もいます

忘れているよ
単三電池

使い始めのパワーのあるほんの僅かな時間が全てだから
充電式じゃないと電池代が勿体ない

古い世代ならレブチューンとトルクチューン買うといい
万能のアトミックモーター1個で楽しむのもありだけどモーターは2個持っておくとより楽しくなる

車体煮詰めてからパワーユニットに手を出しても良いしいきなりハイパーダッシュ入れてそれを抑えるマシンにしても良い…遊ぶ分には自由だ

>古い世代ならレブチューンとトルクチューン買うといい
>万能のアトミックモーター1個で楽しむのもありだけどモーターは2個持っておくとより楽しくなる
>車体煮詰めてからパワーユニットに手を出しても良いしいきなりハイパーダッシュ入れてそれを抑えるマシンにしても良い…遊ぶ分には自由だ
こういう単語聞くとワクワクしてくるねぇ

このコースなら速度重視のこっちのモーターだなって考えるだけでも楽しい

タミヤ公式のモーター比較表が分かりやすくていいぞ

一度火が点いたならかっ飛んでいく精神が大事

たまに発作が起きてグレードアップパーツだけで作ったマシンを組み立てる

FM-Aってフロントモーターのシャシーだけどパーツポン付けでも充分に楽しめるよ

素人が手を出さないほうがいいのはポリカボディのセット

>素人が手を出さないほうがいいのはポリカボディのセット
小学5年生でも普通に使いこなすぞ

レツ＆ゴーのファンだったなら最新キットを買えば間違いない

>>素人が手を出さないほうがいいのはポリカボディのセット
>小学5年生でも普通に使いこなすぞ
ボディをキレイに切り取るのはわりと大変だし塗装も大変だから素人向きではないって意味よ

いきなりあると嬉しいでも汎用性けして高くない工具1個増えるからなポリカ…

ポリカボディの内側にクリアブルー塗って更にシルバーを重ねたらスナックのママに惚れられたわ

>ボディをキレイに切り取るのはわりと大変だし塗装も大変だから素人向きではないって意味よ
カッターで怪我した上にボディも台無しになったりしながら学んでいくんだよ

何のマシン買うのかで変わるな
大概のマシンならファーストトライセット＋トルクチューンに余裕があれば
２段アルミローラーや画像のブレーキプレート買っとけばいいけど
四駆郎世代で当時の復刻版買うなら付けれんパーツが増えるので苦労する

確かにポリカは工具必須だし割れやすいから素人向けではないな
手軽に組み立てられるプラ製キットを何個か試した後に手を出す部類

まあツルッツルのプラスチック表面に
ピンバイスで何か所も穴をあける・そして切るとか
正直大人になってからでも面倒だしシンドイ作業だったと思うよ…
よくそれを小学生向けの漫画や雑誌で紹介してたもんだなって

100均でこれ買って来なさい

コースアウトしたら犬の耳あたりがハゲてくるだろうからスタビとか立ててあげて
犬の塗装もしよう

初心者向けパーツ貼る

シャーシの違うマシン
モーター2個
公式推奨の充電式電池
自家用コース
素人ならまずはこれだけ買えばいい
カスタムパーツはおいおい揃えればいい

あと今後改造やって行くならこういうお薬ケースもビスとかの部品入れになる

>初心者向けパーツ貼る
突き出たビスで指切ったりするしな

>初心者向けパーツ貼る
出たな尻尾ぴょんぴょんスタビライザー

コースが場所を取る

塗料の空ボトルに灯油入れてベアリング入れてシェイクして中のゴミを吐き出させる

同じシャーシの違うキット買ったほうが便利じゃないか？

>同じシャーシの違うキット買ったほうが便利じゃないか？
あなたはそうすれば良い間違ってない

ホビーゾーンならコース常設店多いしシャーシ部品のバラ売りやってるから近くの店探すと良いぞ
と思ったけど一番近くて宮城か

よくネットで見るような複雑そうなマシンを真似しなくていい自分に作れる程度でとりあえず満足することだ

>あと今後改造やって行くならこういうお薬ケースもビスとかの部品入れになる
なんだかんだ最終的に公式のケース欲しくなったな…

ボディが粉砕したときのためにパテも買おうか

>ボディが粉砕したときのためにパテも買おうか
これパテというか液状接着剤だよな…
グルーガンで結合してるみたい

面があったら全部肉抜きしてメッシュ貼ろう

車軸の受けがプラと真鍮のハトメなのが気になってベアリングだけ買った

>何のマシン買うのかで変わるな
>大概のマシンならファーストトライセット＋トルクチューンに余裕があれば
>２段アルミローラーや画像のブレーキプレート買っとけばいいけど
価格改訂前だが↑の内容だとパーツ代3000円ちょっと位

>ミニ四駆はじめたくてこれ買ってみた
>一応タミヤニッパーとドライバーも買った
>初心者はまず何すればいいの？
まずホイールとタイヤを中継のローハイト用ホイールとスーパーハードタイヤにする

初心者はまずは安いグラスホッパーで始めるといい

走らせる場所がない&コース設置店いくのめんどい
→観賞用に作るだけになる

>>何のマシン買うのかで変わるな
>>大概のマシンならファーストトライセット＋トルクチューンに余裕があれば
>>２段アルミローラーや画像のブレーキプレート買っとけばいいけど
>価格改訂前だが↑の内容だとパーツ代3000円ちょっと位
素人なら高価なカスタムさせるより3000円でキット何台か買って走る楽しさ組み立てる楽しさを感じてほしい

>→観賞用に作るだけになる
まあ楽しみ方は人それぞれ・正解は無いからね
それが自分に適した楽しみ方なら観賞用も良い思うぜ俺も

>走らせる場所がない&コース設置店いくのめんどい
>→観賞用に作るだけになる
そんなアナタにリモートレース

勝つ楽しさよりもまずは色々走らせる楽しさを見出すのは大切やね

チューン系のモーターなら二段アルミなんか無くてもいいよ
低摩擦プラローラーで十分

イタリアだと外で走らせるのが流行してたり
日本だとローラー数が無制限になっててつけ放題とか
復帰したとしあきたちが驚いてたよね

飾ってもいいんだぜ

カスタムは少しずつパーツ買い揃えて自分で最適解を見つけていくのが楽しいかな
このセット買っとけばいいよはなんか違う

来月だっけ最新作が出るのは

カーボンとベアリング無しでもそれなりに走るマシンは作れる
画像は無加工レギュで優勝したマシン

>ローラー数が無制限になっててつけ放題とか
むしろ今思えば「なんで昔は６個までだったんだろう？」って思ってしまう俺
ローラー売れすぎて店から無くなってしまう・買えない子どもが出るからとか？

ボディもホイールもシャーシもローラーもカーボンに出来るからトライダガーおすすめ
モーターもカーボンブラシのにした

２段アルミローラーはうさん臭いって思ってた

前後に上下二段付けるのが安定するのは理解できるんだけどよー
前から後ろにかけて背が高くなっていくラインが車の基本スタイルなのに台無しなんだよなー

お手軽な改造をしたらアトミックチューンでトコトコ走らせるのも良い
完走大事

>２段アルミローラーはうさん臭いって思ってた
搭載位置下げて逆さ付けすると嘘みたいにレーンチェンジ入るぞ

>よくネットで見るような複雑そうなマシンを真似しなくていい自分に作れる程度でとりあえず満足することだ
可動部分を増やしたり調整幅を増やしたところで扱いきれないのだ…

>カーボンとベアリング無しでもそれなりに走るマシンは作れる
>画像は無加工レギュで優勝したマシン
プラベアリングは耐久性低いけど下手な鉄ベアより回るからな

>むしろ今思えば「なんで昔は６個までだったんだろう？」って思ってしまう俺
>ローラー売れすぎて店から無くなってしまう・買えない子どもが出るからとか？
スタビライザーポールやショートスタビが売れなくなるのもあるかな
後ブーム当時の季節レースでローラー8個解禁は部分的にやってた

タミヤは気軽に「JC開催するよ！来てね！」って言うけど
大多数のユーザーには一回走らせて終わりのクソイベントだからあまり周知するのやめた方がいいと思うんだよな…

でも俺ボディが上下に少し開閉する奴（カパカパするやつ）は
何それ凄い！そんな手法もあるの！？って驚いたし自分もやってみたいって思ったわ

コースがない店がないって言うならレースに出るつもりも無いんだろうから
庭に溝掘って走らせればいいのでは

>初心者はまず何すればいいの？
パーツの欠品や成形不良等ないか確認

>大多数のユーザーには一回走らせて終わりのクソイベントだからあまり周知するのやめた方がいいと思うんだよな…
タミヤ「何故コースアウトするセッティングで挑むのですか？」

>後ブーム当時の季節レースでローラー8個解禁は部分的にやってた
あったねぇ覚えてるわ
漫画のミニ四ファイターVでもその季節レースやってたね

ローラー制限無くなってから
セッティングが画一化しちゃってる感じある

バンパーのネジ穴が半分しか整形されてないAR引いたことあるわ

グラスホッパー楽しみ

>>大多数のユーザーには一回走らせて終わりのクソイベントだからあまり周知するのやめた方がいいと思うんだよな…
>タミヤ「何故コースアウトするセッティングで挑むのですか？」
遅くても一回走らせて終わりだろ！

>>初心者向けパーツ貼る
>出たな尻尾ぴょんぴょんスタビライザー
そのアルミホイールまだ流通してんだ

まあコース用意するのが一番面倒だな
ある店探すにしても自前で設置するにしても

>タミヤ「何故コースアウトするセッティングで挑むのですか？」
レーサー「何故コースアウトするレイアウトで敷設するのですか？」

>ローラー制限無くなってから
>セッティングが画一化しちゃってる感じある
6個の時もあんま変わんなくない
前2個＋スタビに後ろ4個で

>遅くても一回走らせて終わりだろ！
遅くて勝ち上がる事もあるからなあ
表彰台立てなきゃ嫌だみたいなのはしらんけど

>タミヤ「何故コースアウトするセッティングで挑むのですか？」
歪んだバウシングストレートとか仕込んでそれ言う！？

アルミホイールはいいぞ
びっくりするぐらい安定するし穴だめになっても軸だけ買いなおせばいい

>レーサー「何故コースアウトするレイアウトで敷設するのですか？」
高速化しないで安定性求めろって事だろう

>タミヤは気軽に「JC開催するよ！来てね！」って言うけど
>大多数のユーザーには一回走らせて終わりのクソイベントだからあまり周知するのやめた方がいいと思うんだよな…
そうか？10年前くらいはその場でエントリーすれば無料で参加できたけど今は参加費払って予約しなきゃ参加できないからある程度エンジョイできる人しか来ないんじゃないの

>ボディが粉砕したときのためにパテも買おうか
パテで新しいボディ買えそうだな

>アルミホイールはいいぞ
>びっくりするぐらい安定するし
回転物に重いものを入れたら遅くなるじゃないか

>高速化しないで安定性求めろって事だろう
タミヤ公式動画のマシンの安定性よ

初心者には難しい改造が流行ったらそりゃ公式は潰そうとするわな

>回転物に重いものを入れたら遅くなるじゃないか
>高速化しないで安定性求めろって事だろう

ホイール貫通無しで抜き差ししてるとすぐダメになるけどブレなく真っ直ぐ貫通させるのは結構難しいからアルミホイールは割とマジでオススメ

>>タミヤ「何故コースアウトするセッティングで挑むのですか？」
>歪んだバウシングストレートとか仕込んでそれ言う！？
そうでしたっけ？ふふ…

スポンジタイヤしか勝たん！！！！！！

店舗設置でもここのえぐいな…ってなるコースとかあるん？

硬いホイールにしっかりつけることでタイヤの歪みが無くなるのかな

>店舗設置でもここのえぐいな…ってなるコースとかあるん？
設置してる店に知識が無くてこれ完走無理やんってコース置いてるパターンもある

最高速に達する前に次のコーナーで減速するから
加速のいい小径タイヤと1:５ギアにすると強い

>No.1274382165
どったんばったん大騒ぎ！

初心者にゴテゴテした改造勧めるあたりとしあきだなと

>初心者にゴテゴテした改造勧めるあたりとしあきだなと
それくらいしないとコースじゃ走れないし…

雨の日のJCで45°バンクを攻略するためにスポンジタイヤにしたことはあったな
まあ速度不足で負けたけど

盆栽ミニ四駆という文化もあるし
好きに盛りなされ

えのもとってまだあるの？

GT-アドバンスレギュで組んだマシンなら結構お気楽て走らせられる

>No.1274383301
このぐらいサンデーレーサーの範疇だろう（白目口泡）

エグイかどうかは人それぞれだが年末恒例のぐるぐるコースやるだろうから
来月久々に走らせに行こうかと

この春に作ったやつ
走らなくてもそれはそれで楽しい

>店舗設置でもここのえぐいな…ってなるコースとかあるん？
知り合いからの又聞きだが
・大人の身長を優に越える特大バンク
・木片と麻紐で作られた吊り橋
・波トタン製のデジタル(？)カーブ
等を実装したことがあるカードショップがあるらしい…

リアローラー無くても走らせていいのかな

大型店に設置してあるコースは難易度が高いからな…

>リアローラー無くても走らせていいのかな
コース傷つけない範疇なら

コンデレ「走らせるだけがミニ四駆じゃないぜ」

>リアローラー無くても走らせていいのかな
どっかしらこすりながら走ることになるからやめたほうがいい

>等を実装したことがあるカードショップがあるらしい…
最後の一文に経営の厳しさを感じる

>リアローラー無くても走らせていいのかな
代わりにサイドローラー付けてるのなら大丈夫じゃないかな

>初心者には難しい改造が流行ったらそりゃ公式は潰そうとするわな
今の公式コースがこんなアスレチックじみてるのは井桁とかその辺が蔓延したからだからな

>No.1274385012
そういえばマグナムセイバーとかのリアローラー？（ボディローラー？）ってコースの壁に当たるのかな

井桁懐かしいなもう見なくなって久しい
フラットコースだとまだ需要があるんだっけ？

昔は壁擦り用のホイールがあったよね

>今の公式コースがこんなアスレチックじみてるのは井桁とかその辺が蔓延したからだからな
タミヤが売上重視するなら井桁続行してたと思うし
一部のマニア潰しは正しい判断

ルール無用JCJCとか楽しそう

>井桁懐かしいなもう見なくなって久しい
>フラットコースだとまだ需要があるんだっけ？
公式レギュだと設置不可の位置になったはず

みんなカーボンに金属ローラー使ってる・・・
お金あるんだな

>井桁懐かしいなもう見なくなって久しい
>フラットコースだとまだ需要があるんだっけ？
あるけど既製品の精度が上がったから相対的に作成難易度が上がってもうほとんど作ってるやつはいない
そもそもレギュでダメされたから公式には出られないけどな

井桁はコース壁が硬い5レーンには元々適してないし3レーンでもサイドレスが主流になったしな

>>店舗設置でもここのえぐいな…ってなるコースとかあるん？
>知り合いからの又聞きだが
>・大人の身長を優に越える特大バンク
>・木片と麻紐で作られた吊り橋
>・波トタン製のデジタル(？)カーブ
スゲー
>等を実装したことがあるカードショップがあるらしい…
>カードショップ
なんで…？

工業知識がないと公式の場でスタートラインにすら立てないとかそりゃ衰退するって話でな

>No.1274386267
公式戦では使えないけどFRPより安いカーボンとかあるんで…

カドショはインドアの集会所みたいなイメージがある
ブックオフにもデュエルスペースあったりするし

>なんで…？
売上厳しいんだろう
ウチの最寄りのラジコンサーキット店はサーキット潰してミニ四駆専門店になったし

駿河屋みたいなカードショップもやってる総合ホビー店みたいな感じじゃなかった？

俺レッツゴー世代だから本体にモーターついてて驚いた記憶

それを言ったら近所のエロ書店にもコースおいてあって子供来るし

レースでハラハラするのに耐えられない心臓が痛くなる

ミニ四駆懐かしいな…俺の大好きなナックルブレイカーはさすがにもう売ってねぇかな

かっこええな

通常生産終了したんだっけエロミニ四駆
スポット生産とかプレミアムとかで復活しないかな

>No.1274387681
レイスピ…デュアル…いやなんだコレ

>ミニ四駆懐かしいな…俺の大好きなナックルブレイカーはさすがにもう売ってねぇかな
何年も前に再販があったがそれ以降音沙汰がない
MAXというかXシャーシ系は何とも不遇でな…後継も出たがそれの再販も中々ないのだ

カード専門店ってデュエルスペース用意しないと来ないし
用意したら用意したでカード買ってくれない奴多いし
買い取りあると相場暴落することザラ
ポケカなんて価格2年前の1/10くらいになったし
カードは売れたらでかいけど安定してないからね

だいぶ前だけどスマホで電池の電力調整して速度調整できるやつ出てた気がするんだが

干支四駆
来年はヘビ四駆そして
再来年はウマ娘四駆か

>再来年はウマ娘四駆か
コラボまったなしだな

>再来年はウマ娘四駆か
マルゼンスキーミニ四駆来るか

でスレあきのリアクションはあったのかね?

エアロ系はたぶん金型が死んでる
この前のファントムブレードも結構歪みがあった

>それを言ったら近所のエロ書店にもコースおいてあって子供来るし
マイアミかな？

シャーシだけなら溢れるほどあるんだけどなX系
ボディはなかなか入手難度が高い

今はもう撤去されてるがカラオケボックスでコースを置いてある所があったな

>>ミニ四駆懐かしいな…俺の大好きなナックルブレイカーはさすがにもう売ってねぇかな
>何年も前に再販があったがそれ以降音沙汰がない
>MAXというかXシャーシ系は何とも不遇でな…後継も出たがそれの再販も中々ないのだ
X系は絶版じゃなかった？

バトルマシン組んだりしたなぁ

>再来年はウマ娘四駆か
サイクロンマグナムって名前の競走馬がいたとしてもしっくり来ると思うんだよな

S2とほぼ同時期に出たのに絶版になったXXさんかわいそう

>バトルマシン組んだりしたなぁ
テストしたの?

女子高生がオッサン趣味であるミニ四駆やるマンガください

>干支四駆
>来年はヘビ四駆そして
>再来年はウマ娘四駆か
買ってください
寅年は未だに置いてあるんですよ

>かっこええな
トラス部分カットしてフロント提灯の重りにする考えか

>S2とほぼ同時期に出たのに絶版になったXXさんかわいそう
S2にはレーサーとフルカウルのプレミアム化という仕事があったからな
Xは対応ボディが少なすぎた

干支四駆は棚の守護神になる運命だから…

>S2とほぼ同時期に出たのに絶版になったXXさんかわいそう
人気の差は大きい

またねんどろいど四駆やらないかな
もしくはメ

マグナムセイバー
スピンアックス
レイスティンガー
リバティエンペラー
キャノンボール
それっぽいな

ボディがパカパカするのギミック感あってすき

>寅年は未だに置いてあるんですよ
シャドウDN5位の勢いが足りない

ねんどろいど付けなくてもアニメコラボやキャラクターとコラボしてほしいよね
最近はサッカークラブコラボばっかり

>>干支四駆
>>来年はヘビ四駆そして
>>再来年はウマ娘四駆か
>買ってください
>寅年は未だに置いてあるんですよ
阪神タイガースにでも買い取ってもろて…

>買ってください
>寅年は未だに置いてあるんですよ
あくまでもタイガーエディション
干支四駆ではないのさ

>ねんどろいど付けなくてもアニメコラボやキャラクターとコラボしてほしいよね
>最近はサッカークラブコラボばっかり
本拠地の静岡が今サッカーで大盛り上がりだから…

33-4

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1274389513
加速王がなんか描いてたろ

アオシマとコラボして公認で使えるテクニ四駆出しても良いよ

>33-4
野球じゃねえか！

昔でたミクのねんどろいど付いたキットのねんどろいどは大丈夫なのかな

ヨンクラでも読むといい

マックスブレイカーはでかいウイングが好き
シャドウブレイカーは先っちょ割れてるところが好き

上にあるような危なくないバトルマシン相手にしてオリジナルカラーリングの遅いセイバー走らせて「ぼっ僕のマシンが〜」とモブレーサーごっこするのは少し楽しいかもしれない

>女子高生がオッサン趣味であるミニ四駆やるマンガください
２７歳ダウナーお姉さんならそのうちやりそう

チャットGPTで話書いた事はあるよ
カスタマーマシンでの草レースから最終的にプロリーグになってコロコロの漫画と変わらなくなった

昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶

どれも重り？の色が浮いてて綺麗じゃないな
真鍮なのか？

オーストラリア代表だな

>昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶
楽しい工作シリーズのやつか

>昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶
懐かしい

>真鍮なのか？
トイレの洗剤に漬けると黒く染めることができるけどそこまではしないので

>昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶
ミニ四駆でもやってる人が

>どれも重り？の色が浮いてて綺麗じゃないな
>真鍮なのか？
限定でブラックとかシルバーもあるけど入手性がね
ガチ勢は自分で黒染めしたりニッケルメッキしたりするが

アルマイト加工とかバイクカスタムみたいな事もする人いるしな

>No.1274389482
ドラゴンバックで停まるに一票

レイスティンガーの先端にドリル付けたらコース傷つけて滅茶苦茶怒られた記憶
良く考えればどうやってキャッチする気だったんだ俺

弁償しろ

>昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶
俺も当時友達とレースした事があるが2〜3人がレーサーミニ四駆を持ってきて俺含めて他のヤツは所謂パチ四駆だった

>レイスティンガーの先端にドリル付けたらコース傷つけて滅茶苦茶怒られた記憶
>良く考えればどうやってキャッチする気だったんだ俺
俺はトライダガーの先端に綿棒付けたよローラーが当たる前にコース拭き掃除して凄く遅かった…

>買ってください
>寅年は未だに置いてあるんですよ
逆に今年の辰年は全く店頭に置いてあるの見なかったなぁ

昔キラキラ工房でメッキかけたなぁ
傷が怖くて走らせる事はなかった

>>昔みんなでレースしようぜってなった時にどらえもんのソーラー電池四駆みたいなの持ってきた子が居てナニソレとなった記憶
>俺も当時友達とレースした事があるが2〜3人がレーサーミニ四駆を持ってきて俺含めて他のヤツは所謂パチ四駆だった
ミニF持ってきた子は車高でレーンチェンジで止まって可哀そうだった見た目格好いいんだけどね

>No.1274395889
オレの初期マシンはギアがハイ・ローで切り替えれるやつだった

バンダイのハイパーレーサー使ってるのはうちの弟含め結構見たが
それ以外のパチ四駆は全然見なかった地元界隈

アリイ、アオシマ、バンダイは当時見かけた
バンダイのは今で言う食玩売り場にも置いてあったし

昔は心躍るとっておきのモーター多かったよね

>アリイ、アオシマ、バンダイは当時見かけた
>バンダイのは今で言う食玩売り場にも置いてあったし
イマイもあった気がすると思って探したらあった

>オレの初期マシンはギアがハイ・ローで切り替えれるやつだった
あったね
タミヤ以外のところは最初からいいモーター付いてたり3本電池使えたりとか付加価値付けるの頑張ってたイメージ

>俺レッツゴー世代だから本体にモーターついてて驚いた記憶
当時でも再販されてたレーサーミニ四駆ならモータ付きだったろ
あえて旧式を買う子供がどれだけいたかは怪しいが

これも売ってるのは結構見たが走ってるのは見たことがない

>>オレの初期マシンはギアがハイ・ローで切り替えれるやつだった
>あったね
>タミヤ以外のところは最初からいいモーター付いてたり3本電池使えたりとか付加価値付けるの頑張ってたイメージ
俺もミニ四駆を手に入れる前だと東京マルイジュニアレーサーのエイリアンMID4が愛機だった

>タミヤ公式のモーター比較表が分かりやすくていいぞ
マッハダッシュPROも公認レースで使えるのね長距離コースだと電池消耗早過ぎてトータル遅くなるらしいけども

パチ四駆は最初からグレードアップパーツ付属だったり肉抜き済ボディやシャーシだったりがあるあるだけど改造の楽しみがな

>マッハダッシュPROも公認レースで使えるのね長距離コースだと電池消耗早過ぎてトータル遅くなるらしいけども
1レースだけなら大丈夫
電池使い回すと遅くなる

>No.1274399615
一部の変態たちは低電圧で長時間キープできる慣らしをするとかしないとか

>懐かしい

>>No.1274399615
>一部の変態たちは低電圧で長時間キープできる慣らしをするとかしないとか
進角が進むと回転数は上がるけどトルクは下がって消費電流も多くなる
まあそれ以上にモーターの磁力とか缶の制度とかの個体差が大きいんだが

>レツ＆ゴーのファンだったなら最新キットを買えば間違いない
世代だから２５年ぶりくらいにミニ四駆作ったわ

今もミニ四駆のせて何キロ出てるかわかるスピードチェッカーってあるのかな？XX以降のデカいシャーシも適応してるやつあるとかさ

タミヤ製は絶版

>世代だから２５年ぶりくらいにミニ四駆作ったわ
ピントのボケ方に集中線みたいな勢いがあってなんか駄目だった

>タミヤ製は絶版
青い板が邪魔だった以外は使うときやたらワクワクしたんだけどもうないのかあれ…

昔は放電機とか色々使ったな

子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ

>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
なろーわんうぇいほいーる！

>>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
>なろーわんうぇいほいーる！
名前思い出せなくて載せてなかったそれだ！青いホイール

>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
これにワンウェイホイールとへなちょこリアアルミステーをつけたら俺の小学生時代マシンになる

レブチューンモーター好きだったのに評価低いとは知らなかった

>レブチューンモーター好きだったのに評価低いとは知らなかった
直線が40mくらいあればトルクより早い

>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
最近店で見かけて思わず買ってしまった

ハイパーダッシュモーター→禁断の力

オレンジのレストンスポンジタイヤ復刻しないかなぁ

>>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
>これにワンウェイホイールとへなちょこリアアルミステーをつけたら俺の小学生時代マシンになる
フロントスライドダンパーのローラーの上に補強目的でFRPプレートも付けてた

付けても意味のないパーツ多すぎる…

>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
スライドダンパーは形を変えて実戦で使われてるからなんとも言えない

>付けても意味のないパーツ多すぎる…
活かせないだけ

>付けても意味のないパーツ多すぎる…
意味ない意味ないってネットの情報だけで言うもんじゃないぞ
エアロパーツも一時期使われてた事あるし

だって格好いいだもの…放熱フィンは両面テープでベタベタになるの嫌だったからこっちに変えた

>だって格好いいだもの…放熱フィンは両面テープでベタベタになるの嫌だったからこっちに変えた
放熱と言うよりモーターを押さえつけるのに良い
金具との接触具合はタイムに影響する

>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
レギュ無視の高速回転モーター使うレースだと『如何にモーターと電池を冷却するか？』が重要になるんだぜ

今のミニ四駆ボディ外さなくても裏側から電池交換できるようになってて感動したわ

>>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
>レギュ無視の高速回転モーター使うレースだと『如何にモーターと電池を冷却するか？』が重要になるんだぜ
まあ放熱として使うには両面テープが邪魔なんだが…

高価格モーターだとJCのようなレーンチェンジャー越えられる気がしないぞ俺

スライドダンパーやスポンジタイヤも公式コースで活きないだけで
ホビーショップが作った自作コースなどあれば意味が出てくるかもしれない

レース前にスポンジタイヤをセロテープでゴミ取りするんだ…

遅くなったか速くなったかをコンマ1秒単位で測るモチベーションが無いと電圧とかパーツの消耗とか考える意味があまりない

>まあ放熱として使うには両面テープが邪魔なんだが…
レギュ無視ならそこは普通にサーマルパッドでいいし

>遅くなったか速くなったかをコンマ1秒単位で測るモチベーションが無いと電圧とかパーツの消耗とか考える意味があまりない
その土地のミニ四駆博士（12歳）がずっと計測して教えてくれるさ

>まあ放熱として使うには両面テープが邪魔なんだが…
冷却の為にアルミ削り出してシャーシ制作する連中なので両面テープは使わないから

接着剤についてはわりと他社製品に寛容なイメージがあるけどサーマルパッドまで来るとダメか

放熱フィンは本来熱伝導両面テープ使いたかったんだろうなというのはある

>その土地のミニ四駆博士（精神年齢12歳）

肉抜きだけやってみたい

>>その土地のミニ四駆博士（精神年齢12歳）
俺だ

>レギュ無視ならそこは普通にサーマルパッドでいいし
ソルダリングだよねJK

>俺だ
お前もか

今のは買った状態で十分肉抜きされてるからなぁ

放熱フィン直接乗せて上からセロハンテープ貼っちゃ…ダメ？

>放熱フィン直接乗せて上からセロハンテープ貼っちゃ…ダメ？
フィンと発熱部の間が問題だから…

>放熱フィン直接乗せて上からセロハンテープ貼っちゃ…ダメ？
TAMIYAのロゴのお買い上げテープで

>放熱フィン直接乗せて上からセロハンテープ貼っちゃ…ダメ？
両面テープよりは良さそうだがテープで隠れる面積考えたらあんま変わらん気がする

どんなパーツでも使った満足感が得られるから意味はあるんだ
たとえ遅くなっていてもだ

テープを捻ってワイヤーとして縛って使おう

「ナローワンウェイホイール」の語呂の良さよ
意味はよく分かってない

モータむき出してるだけで十分放熱してるよ

どうしてもシャシーという正しい用語に慣れない

>意味はよく分かってない
ナロー…幅の狭い
ワンウェイホイール

>>放熱フィン直接乗せて上からセロハンテープ貼っちゃ…ダメ？
>フィンと発熱部の間が問題だから…
間にテープ貼らずに上からまとめてタミヤ製のマスキングテープをと思って

使えないパーツはないというが使いにくいパーツは山ほどあった

>>意味はよく分かってない
>ナロー…幅の狭い
ワンウェイ…一方向
ホイール…車輪
反対方向には回転しないホイールという意味では確かに名前通りよね

ミニ四駆のコースにゃん

>ミニ四駆のコースにゃん
側溝の先には穴があると思い至らなかったあの頃

何かよくわからんタイヤパーツが大人気で入荷日に熱気が凄かった

>ミニ四駆のコースにゃん
ごく稀に命拾いする

>使えないパーツはないというが使いにくいパーツは山ほどあった
ちょっと立ててローラーに角度つけたりしてたわ

肉抜きとかやってるマシン見ててかっけーってなってた小学生時代

ローラースケートで併走してホッケーのスティックで進路操作するんじゃないのか…

友達と遊ぶときはガチ度に気をつけような
大体グループの中でガチで凝りだす奴とカジュアルに遊びたい奴が出てきて空中分解していく

何がかっけーかは千差万別だがかっけーってなるのが最重要よ
性能面でも速いマシンがかっけーから追い求めるんだし

今の小学生あたりで流行らないかなとは思う

>>ミニ四駆のコースにゃん
>側溝の先には穴があると思い至らなかったあの頃
全国で多発した大神博士への冤罪

>今の小学生あたりで流行らないかなとは思う
流行らなかった
流行らなかったんだ…

あの頃のミニ四駆パーツってあまり効果なかったんだ→車バイクでもそういうのあるんだ

>>ナロー…幅の狭い
>ワンウェイ…一方向
>ホイール…車輪
>反対方向には回転しないホイールという意味では確かに名前通りよね
なぜかどのタイヤも空回りして走らなくなった思い出

>なぜかどのタイヤも空回りして走らなくなった思い出
うん　逆だ

>ミニ四駆はじめたくてこれ買ってみた
>一応タミヤニッパーとドライバーも買った
>初心者はまず何すればいいの？
まず説明書通りに作って走らせる
改造するのはそれからだ

>まず説明書通りに作って走らせる
>改造するのはそれからだ
えーつまんなーい

>使えないパーツはないというが使いにくいパーツは山ほどあった
メタリックでカッコいいからアルミ製パーツ好んで付けてたわ
もちろんローラーは大径アルミベアリングローラー
小学生には高かった…

なけなしの金で超カッコいいパーツ！
遅くなった！

>遅くなった！
ゴムローラーでそのスラストでタイヤはたぶんスポンジ（ノーマルと同じグリップ）そりゃあ遅くなるわな

>流行らなかった
>流行らなかったんだ…
今の子供って
準備に費用がかかる
改造に時間がかかる
走らせる場所がない
対面で負ける
は全てマイナスポイント
ネットで得た情報でサクっと勝てなきゃ飽きちゃう

子供のころはめちゃ早い年上のにーちゃんがかっこよく見えたもんだ

とりあえずゴールドターミナルとモーター冷却用のパーツは100円くらいで安かったから買ってた
ベアリングは金持ちのパーツだった

子供の頃何故だか中空シャフト信者だったけどあれ効果あったんかな…

>子供のころはめちゃ早い年上のにーちゃんがかっこよく見えたもんだ
研究して模型屋のおやじにもアドバイスもらってそういう連中に勝つのが楽しい

>子供の頃何故だか中空シャフト信者だったけどあれ効果あったんかな…
中空の方が制度良かったし素材が硬めだからある

カジュアルならB-MAXくらいが限度か
画像だとカーボンやベアリングローラー多いからその辺減らす感じで

>>子供の頃何故だか中空シャフト信者だったけどあれ効果あったんかな…
>中空の方が制度良かったし素材が硬めだからある
普通のシャフト結構よく曲がるのよな
よく曲がったシャフトが捨てられてた

スポンジタイヤってグリップ力下がって遅くなるよね・・・？
ローラーのゴム強引に引っ張ってホイールに沢山巻いたほうが早かった

そこでチタンシャフト貫通
曲がるというかしなるに近いか

>No.1274363964
これ牛乳箱で作ってる？
凄いな

いまさらだけど超獣バリアンシリーズがめちゃくちゃほしい
サイガーとかキャッチさせないアグレッシブさがいい

今は可変ローラーが当たり前だってな

>いまさらだけど超獣バリアンシリーズがめちゃくちゃほしい
>サイガーとかキャッチさせないアグレッシブさがいい
ねえこのスパークドラゴンってサンダードラゴン…

>カジュアルならB-MAXくらいが限度か
カジュアル(レギュレーションを掲げてるコミュニティは絶対カジュアルじゃない)

大会を魔改造エンペラーで蹂躙するのいいよね…
実際は蹂躙されるほうだけど…

これ素直に組むだけで充分つよいと聞いたが

走らせないけど急にああいうボディとかメッキホイール触りたくなって買ってしまう時ある
なんなんだろうねあの衝動…

>これ素直に組むだけで充分つよいと聞いたが
これ系の３〜４種類あるな

>走らせないけど急にああいうボディとかメッキホイール触りたくなって買ってしまう時ある
>なんなんだろうねあの衝動…
大抵限定だし買っちゃおうぜ！

>意味ない意味ないってネットの情報だけで言うもんじゃないぞ
>エアロパーツも一時期使われてた事あるし
空力関係ないとされてたけど関係あったいうしな

>これ素直に組むだけで充分つよいと聞いたが
ガンダムってやつか

アリイ製の謎のキャノピー開閉機能は嫌いじゃない

>俺はトライダガーの先端に綿棒付けたよローラーが当たる前にコース拭き掃除して凄く遅かった…
定期的にコース清掃車は作りたくなるんだがな

>定期的にコース清掃車は作りたくなるんだがな
クイックルハンドワイパーを下に敷いて走らせるか

ディオスパーダでガチャポンから出てきたナイフ先端に取り付けたらマシン止める時に怪我した

>まあ放熱として使うには両面テープが邪魔なんだが…
友だちはハンダ付けしてた

骨組みみたいになるまで肉抜きしたら衝撃に耐えられずにぶっ壊れるのいいよね

>骨組みみたいになるまで肉抜きしたら衝撃に耐えられずにぶっ壊れるのいいよね
おちよしひこのミニ四ファイター！

>これ素直に組むだけで充分つよいと聞いたが
コレはタミヤが用意したボーダーライン
まずコレに勝てるマシンを目指す

GTアドバンスいいよ
みんなやろうぜ

>>子供の頃何故だか中空シャフト信者だったけどあれ効果あったんかな…
>中空の方が制度良かったし素材が硬めだからある
改造パーツは何もかも無意味だった訳でもなく
有効なパーツとそうでもないパーツが両方あったってだけだからな

>子供の頃何故だか中空シャフト信者だったけどあれ効果あったんかな…
ちゃんと軽量化が出来るし精度も良いから効果はあったはずだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>メタリックでカッコいいからアルミ製パーツ好んで付けてたわ
可変機構はどうでもよかったけど斜めローラがカッコよく思えたので
そいつのローラ付けるパーツだけをFRPバンパーにビス止めして使ってた思い出

むかし町内の祭でミニ四駆の大会があったときに
気合入ったマシンたちがコースアウトしまくって
無改造が上位に入ってたのを思い出した

なろう系ワンウェイホイール

>1732261443068.jpg
ぜんぜん分からない
俺たちは雰囲気でミニ四駆やっていた

ワンウェイホイールは意味あるけど今の主流コースには内輪差が必要ないだけだからな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>アリイ製の謎のキャノピー開閉機能は嫌いじゃない
今ならダンパー代わりにされるんだろうけど
どうせヒンジもプラだろうし1回走らせただけで粉砕分離かな‥

よく分からないけど別売りパーツは格好いいから強いはずだ！

>ワンウェイホイールは意味あるけど今の主流コースには内輪差が必要ないだけだからな
今は固いタイヤで滑らせるのが主流だしなぁ

ボールベアリングを使うと速い
→適切に整備されたデフォルトの金属ハトメの方が速い
　ただしボールベアリングの方が長持ち

ゴールドターミナルを使うと速い
→適切に管理された標準ターミナルの方が通電性は良い
　ただしゴールドターミナルの方が気を使わなくても長持ち

子供が扱う分にはGUPで正解だったといえる

>俺たちは雰囲気でミニ四駆やっている（現在形）

速いマシンはカッコいい
ならカッコいいマシン作ったら速いんじゃね？

ガチ系の動画だと
今のトレンドはへの字のバランサー？をボディ付けにして
ミニ四駆のタイヤを3分の1ほどに細くするのが鉄板らしいが・・・

>子供が扱う分にはGUPで正解だったといえる
第二次ブームの頃はそもそもマシンの耐久性も低かったからな
スーパー1シャーシやスーパーFMのせいで

タイヤの設置面積を減らして規定に合うように加工するのは昔からだな

>ミニ四駆のタイヤを3分の1ほどに細くするのが鉄板らしいが・・・
ミニ四駆の原型ないほど改造したレースに嫌気がさして
独自レギュ組んだレースが次々に生まれてる

>スーパー1シャーシやスーパーFMのせいで
当時これ以上の選択肢あったの？

>>これ素直に組むだけで充分つよいと聞いたが
>これ系の３〜４種類あるな
アドアンスとスターターは別
アドアンスはキット組むだけでレースに使えるレベル

>>スーパー1シャーシやスーパーFMのせいで
>当時これ以上の選択肢あったの？
タイプ3シャーシのマシンの再販はあったけど
耐久性を優先して速さを捨てられるはずもなく

>>スーパー1シャーシやスーパーFMのせいで
>当時これ以上の選択肢あったの？
スピード面で言うとゼロシャーシは速いが更に脆いしスーパーTZもバンパーは良いけど金型が進んだスーパー1に対してクセがあった

TZは正直スーパー1より遅いんだけどそれでも頑丈さは子供にとって正義だった

ゼロシャーシは軽量化をやり過ぎたせいでバンパーに補強用のFRPプレートをわざわざ発売したくらいやしね

>ゼロシャーシは軽量化をやり過ぎたせいでバンパーに補強用のFRPプレートをわざわざ発売したくらいやしね
ローラ取付位置が外側になるのが好きだった

>速いマシンはカッコいい
>ならカッコいいマシン作ったら速いんじゃね？
レーザーミニ四駆

>TZは正直スーパー1より遅いんだけどそれでも頑丈さは子供にとって正義だった
サイクロンマグナムってマグナムセイバーより遅かったの？

左右非対称なローラー配置って今でも続いてるのかな
きっと強いんだろうけどあれは少し気持ち悪いと感じてしまった

>TZは正直スーパー1より遅いんだけどそれでも頑丈さは子供にとって正義だった
細かい穴ぼこ開いたスーパー1より明らかに速そうじゃんTZ…

>サイクロンマグナムってマグナムセイバーより遅かったの？
ボディの軽さもあるからそこで比較する意味はあまりないのでは

>左右非対称なローラー配置って今でも続いてるのかな
>きっと強いんだろうけどあれは少し気持ち悪いと感じてしまった
ダッシュ四駆郎読もうぜ
カッコ悪いからとガイドローラすら否定して見せてたぞ

>1732244144300.jpg
痛車もタミヤ以外はレギュレーション違反だぞ

TZからワイドトレッドなホイール押し始めたからなぁ

>TZからワイドトレッドなホイール押し始めたからなぁ
大径ホイール全盛だったな第二次ブーム後半は
スピードが上がる一方で耐久が足りなくなった

>痛車もタミヤ以外はレギュレーション違反だぞ
タミヤカラーで手描きならセーフ？

>レーザーミニ四駆
もう売ってない…

>>痛車もタミヤ以外はレギュレーション違反だぞ
>タミヤカラーで手描きならセーフ？
タミヤのプラ板でレリーフを作っても良い

キュアサマー号は流石に観賞用やろ

>もう売ってない…
レーザー世代が大人になってから復活するさ

レーザーミニ四駆は特定のコースで走らせると光るまではいいけどそれが全国でほぼ体感できないのは…

>>もう売ってない…
>レーザー世代が大人になってから復活するさ
いるのかなぁ？

>レーザーミニ四駆は特定のコースで走らせると光るまではいいけどそれが全国でほぼ体感できないのは…
平成を感じるかっこいいパーツついてるだろ！

>２段アルミローラーはうさん臭いって思ってた
ローラー6個レギュの頃から重宝してた

五本スポークのアルミローラーがなくなって悲しい
いや性能的には六本のほうがいいんだけど当時の見た目にできない

>キュアサマー号は流石に観賞用やろ
ショップの価格限定レギュレーションに参戦したよ
周りみんなマッハフレームだったけど

>>子供たちへ何か凄いと思わせる共通認識パーツ
>これにワンウェイホイールとへなちょこリアアルミステーをつけたら俺の小学生時代マシンになる
ステアリングシステムも付けようぜ

>1732258625861.jpg
めっちゃフロントヘビーにしたい時に役立つヤツ

>速いマシンはカッコいい
>ならカッコいいマシン作ったら速いんじゃね？
スゲー格好良い盆栽マシンが出来上がった

レーザーミニ四駆はあまりにも遅すぎる商品展開スピードからの存在抹消くらってるのが何ともはや…