>十津川村
ってどうやっていくの？
（車とタクシーと団体旅行以外）

十津川といわれると警部をまず思い出しますよ
予測変換でも村よりも上に出るし！

アクセスマップの頁が一番情報量が多い観光協会ホームページ

>>十津川村
>ってどうやっていくの？
>（車とタクシーと団体旅行以外）
近鉄八木駅から和歌山県の新宮駅まで路線バスが出てる
だいたい6時間掛かる

あの悪名高い国道425号が通る村

>>>十津川村
>>ってどうやっていくの？
>>（車とタクシーと団体旅行以外）
>近鉄八木駅から和歌山県の新宮駅まで路線バスが出てる
>だいたい6時間掛かる
それは八木から新宮まで乗り通すと6時間という話で五條から十津川からその半分くらい

3時間でもお腹いっぱいだよ！！

>あの悪名高い国道425号が通る村
ちゃんとネット掛けてあったのね
管理者に先見の明があったな

十津川村警部天川村伝説殺人事件

6時間飛行機乗ったらオーストラリアまで行けるというのに…

十津川警部

>6時間飛行機乗ったらオーストラリアまで行けるというのに…
豊橋から電車に6時間乗ったら・・・
まだ諏訪湖の岸まで行かないか

>あの悪名高い国道425号が通る村
これで対面通行なんだから恐れ入る

一部北海道に移住して新十津川村を作る

>>あの悪名高い国道425号が通る村
>これで対面通行なんだから恐れ入る
ここまで狭いと軽自動車云々関係ないな

ジムニーか軽トラ四駆だな

やばすぎだろ

二輪で途中でガス欠したら死にそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

今日ツーリングで行く予定
通過するだけだけど

>だいたい6時間掛かる
テレビで日本一長い路線バスってやっていたな
途中で休憩タイムがあるって

奈良から和歌山にかけてのツーリングで走った時に
崖崩れで数箇所河原を走らされたな

>途中で休憩タイムがあるって
2時間ちょっとの盛岡〜岩泉（JR早坂高原線）でも
道の駅三田貝分校で休憩時間がある
昔はもう少し時間が長くて休憩場所が早坂高原だったが
新トンネル開通のため所要時間と休憩場所が変わった

>奈良から和歌山にかけてのツーリングで走った時に
>崖崩れで数箇所河原を走らされたな
昔は山沿いの細い道を延々走ったよね
対向バスが来たときの絶望感と言ったら

>>奈良から和歌山にかけてのツーリングで走った時に
>>崖崩れで数箇所河原を走らされたな
>昔は山沿いの細い道を延々走ったよね
>対向バスが来たときの絶望感と言ったら
立派な道路だが災害対策でわざわざ斜面から離してると聞いてちょっと複雑

>>だいたい6時間掛かる
>テレビで日本一長い路線バスってやっていたな
>途中で休憩タイムがあるって
そんな過酷な仕事してる運転手さんも手取り30万とかなんだよな…

昔橋渡りにバイクで行った時に入った小さな喫茶店で観光客も皆無とか言われたな
ちなみにコーヒー頼んだらインスタントを目の前で入れられた

大泉洋に行ってもらいたい

>立派な道路だが災害対策でわざわざ斜面から離してると聞いてちょっと複雑
過去に見たことある画像
ダム建設による水没区間の付け替え道路だと思ったが
何か違和感を覚える作りだと思った

>立派な道路だが災害対策でわざわざ斜面から離してると聞いてちょっと複雑
昔はこういうことがよくあったからね

>やばすぎだろ
似たような場所は東京にもある
道が谷底にあるから凄く見えないだけで

>>立派な道路だが災害対策でわざわざ斜面から離してると聞いてちょっと複雑
>昔はこういうことがよくあったからね
土砂崩れのライブ映像あったよな

何時間も酷道を走り
辿り着いた先がヘボい温泉地という

>昔橋渡りにバイクで行った時に入った小さな喫茶店で観光客も皆無とか言われたな
>ちなみにコーヒー頼んだらインスタントを目の前で入れられた
橋いいよね

>ってどうやっていくの？
>（車とタクシーと団体旅行以外）
バイクやチャリもよく見るよ

どれだけ車を走らせてもずっと同じ山道で十津川村から出られないんじゃって錯覚に陥る

えっちな因習とかないんです？

稲作なんてできる平地がないので江戸時代は年貢免除

奈良県の2割弱の面積
多分滋賀に対する琵琶湖の割合より大きいはず

東京都より広くてなんと信号が2つもある

>東京都より広くてなんと信号が2つもある
岩泉町の大川（小学校跡地前に押しボタン式1だけ）とどっちが信号の密度高いんだ？

>東京都より広くてなんと信号が2つもある
初めて都市に行く前に信号機の練習が必要だな

司馬遼太郎のエッセイでよく兵の産地としてでてくる村

玉置神社行ってみたい…

>司馬遼太郎のエッセイでよく兵の産地としてでてくる村
昔これ読んでから行ったな

果無集落が日本三大秘境の一つだな

>>だいたい6時間掛かる
>テレビで日本一長い路線バスってやっていたな
>途中で休憩タイムがあるって
本宮町から十津川高校に越境通学する生徒が一定数いるとか
新宮に出るより近いらしい

425って通ってる場所考えたらよく整備されてると思う

このあたり標準語なんだっけか

道の駅の蕎麦屋がおいしい

>425って通ってる場所考えたらよく整備されてると思う
もしかして168

>このあたり標準語なんだっけか
道民と同じ訛りを話す

ニュー十津川もあるよ

十津川警部の方が先に頭に浮かぶ

何があるの？

何もないがあるよ

>1732226818945.jpg
>橋いいよね
昔自転車旅行の途中で寄ったけどメチャクチャ怖かった
有名な吊り橋は結構渡ったけどその中で一番怖い

>ニュー十津川もあるよ
末期は1日1本しか列車が来なかったけど、いい駅だった…

奈良南部はすごいみたいね
龍神村出身の知り合いはいたけどコンビニまで20kmって看板があるってネタにしてたな

>玉置神社行ってみたい…
悪魔退散のお守り頂いた悪魔だよ悪魔

最寄りのコンビニへ行くのに車で一時間以上掛かる…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

五新鉄道が実現してたらなぁ
民営化で幻になったけど

ガチ秘境なのか…

>>昔橋渡りにバイクで行った時に入った小さな喫茶店で観光客も皆無とか言われたな
>>ちなみにコーヒー頼んだらインスタントを目の前で入れられた
>橋いいよね
ここの下のキャンプ場良かったな

>末期は1日1本しか列車が来なかったけど、いい駅だった…
まだ1日3往復あった時代
朝の列車にそこから乗り込むために俺は滝川駅から路線バスで向かった
着いた列車から鉄道マニア風の若い男ばかり3人降りてきて全員駅の外へ去った
折り返し札幌行に乗り込んだのは俺だけだった

>ガチ秘境なのか…
いや別に

>着いた列車から鉄道マニア風の若い男ばかり3人降りてきて全員駅の外へ去った
>折り返し札幌行に乗り込んだのは俺だけだった
としあきの逆ルートを通っただけだと思う
滝川まで4kmだからバスでもタクシーでもそれこそ歩けないこともないし
列車降りたら幼稚園の歓迎もあったし

>ガチ秘境なのか…
ガチ秘境は隣の野迫川村じゃないか
バスすらないはず

実は野迫川村の方が交通の便が悪いと言う
https://www.vill.nosegawa.nara.jp/top/soshiki/sangyou/village_government/about/106.html [link]

>としあきの逆ルートを通っただけだと思う
>滝川まで4kmだからバスでもタクシーでもそれこそ歩けないこともないし
>列車降りたら幼稚園の歓迎もあったし
ワンマン列車で無人の終着駅に着くと
その駅に行ったことの証明になるアイテムが何も手に入らないのよね
乗り込むなら無人駅からワンマン列車に乗り込む場合乗車時に整理券を取ることが義務だからタダで手に入る

>ガチ秘境は隣の野迫川村じゃないか
>バスすらないはず
ローカル線の駅から何時間かバスに乗って
その先があるだと？？？

>やばすぎだろ
なにこれ
なにこれ！？

>ニュー十津川もあるよ
むしろこちらの方が人口が多い

>>奈良から和歌山にかけてのツーリングで走った時に
>>崖崩れで数箇所河原を走らされたな
>昔は山沿いの細い道を延々走ったよね
>対向バスが来たときの絶望感と言ったら
実は結構好きだった俺

>実は野迫川村の方が交通の便が悪いと言う
> https://www.vill.nosegawa.nara.jp/top/soshiki/sangyou/village_government/about/106.html [link]
なんだ駅に行けるバスがあるじゃない…
高野山駅!?

>ワンマン列車で無人の終着駅に着くと
>その駅に行ったことの証明になるアイテムが何も手に入らないのよね
新十津川の幼稚園児が下車客に配ってた来駅証明書じゃだめなの？(始発下車限定)

行ってみたいけど道が狭そうで行ってみたい止まりな土地

>>やばすぎだろ
>なにこれ
>なにこれ！？
方向転換するための土地
自動車学校でも習うぞ

和歌山の飛び地の北山村に向かうときにちょっとだけ十津川村を通るけど
その区間はバイパスができてて快適だったな

>乗り込むなら無人駅からワンマン列車に乗り込む場合乗車時に整理券を取ることが義務だからタダで手に入る
何枚も取るようなマネはいかんぞ
あれ多すぎて取るなって貼られてた留萌線末期

>実は野迫川村の方が交通の便が悪いと言う
> https://www.vill.nosegawa.nara.jp/top/soshiki/sangyou/village_government/about/106.html [link]
下北山村もやばいな
バスは一日一度来る！がリアルにある
https://www.vill.shimokitayama.nara.jp/about/access.html [link]

>下北山村もやばいな
東京からの場合土日祝日の来訪は不可ですでダメだった

>あの悪名高い国道425号が通る村
死にGO

これが国道？

>十津川といわれると警部をまず思い出しますよ
>予測変換でも村よりも上に出るし！
俺も

>これが国道？
酷道

五新線がちゃんと作られていれば環境が大きく変わっていただろうな
まぁ十津川村域に駅がいくつ造られるか
疑問なところだが

行ってみたくなった

大阪に長く居たが十津川村どころか千早赤阪村にすら行ったことないぜ
シティボーイ(笑)だったからな

>五新線がちゃんと作られていれば環境が大きく変わっていただろうな
>まぁ十津川村域に駅がいくつ造られるか
>疑問なところだが
旧三江線みたいに高規格で作っても数十年で廃止されそうな予感しかないな

若い頃嫁さんとスクーター２人乗りで行ったわ
少しは飯食うところとか増えたのかな

>五新線がちゃんと作られていれば環境が大きく変わっていただろうな
未成線部分は今橿原新宮線が走ってるルートだっけ

国道425号 全線 | 三重･奈良･和歌山を跨ぐ紀伊半島の秘境酷道 | 三重県尾鷲市→和歌山県御坊市 全線約170km
https://www.youtube.com/watch?v=sGrmmEWDxpw [link]

楢原ダムはバス釣り行ったことある！

>ガチ秘境は隣の野迫川村じゃないか
>バスすらないはず
野迫川村は龍神スカイラインという整備されてる道路があるから車で往来する分には秘境感はない
下北山村はマジでやばい
そもそも産業が何も無い

宿泊施設はあるのか
野宿前提で行くしかないのか

そら年貢免除される土地だしな

>国道425号 全線 | 三重･奈良･和歌山を跨ぐ紀伊半島の秘境酷道 | 三重県尾鷲市→和歌山県御坊市 全線約170km
> https://www.youtube.com/watch?v=sGrmmEWDxpw [link]
05:36:21だと…

>>>だいたい6時間掛かる
>>テレビで日本一長い路線バスってやっていたな
>>途中で休憩タイムがあるって
>そんな過酷な仕事してる運転手さんも手取り30万とかなんだよな…
過酷っても片道走ったら終わりだし
街中を10時間以上走るより楽だよ

たしかに十津川郷よりも隣の北山郷（奈良上北山・奈良下北山・和歌山北山）の方がヤバそう

>>ニュー十津川もあるよ
>末期は1日1本しか列車が来なかったけど、いい駅だった…
滝川駅から意外に近いのが驚いた。歩いて行けるくらい

熊野大社いくときここ通ったな
道の駅で蕎麦食べたけどそこが十津川村だったのね
駐車場いっぱいになるくらい混んでたよ
あとなんかUFOを推してる道の駅もあったな

>過酷っても片道走ったら終わりだし
>街中を10時間以上走るより楽だよ
こういう運転スケジュールって八木や新宮に到着したらそのまま次の便まで前泊や後泊するの？

>>玉置神社行ってみたい…
>悪魔退散のお守り頂いた悪魔だよ悪魔
悪霊じゃなくて悪魔なのか
噂に違わず強そうだな
でも選ばれしもの以外はくんな！！されるらしいからな
遠出してくんな！！されたら辛い

>宿泊施設はあるのか
>野宿前提で行くしかないのか
観光地なんで宿泊施設も温泉もいっぱいあるよ

日本一の吊り橋って所までは行った事がある
すごい秘境まで来たなぁと思ったけどまだ入り口だったわ

>大泉洋に行ってもらいたい
カブの旅で龍神温泉に行くとき藤村が425通ろうぜと計画してたけどミスターの猛反対で南紀ルートになったことはある

>>ガチ秘境なのか…
>ガチ秘境は隣の野迫川村じゃないか
>バスすらないはず
なんだかんだで十津川は全国的な知名度あるしな
そういうの無い村がマジで悲惨

最終的に廃線になるとしても一旦線路が通ったならその跡地を道路化して行きやすくなるのでは？と思うのは素人考えだろうか

>最終的に廃線になるとしても一旦線路が通ったならその跡地を道路化して行きやすくなるのでは？と思うのは素人考えだろうか
五新線跡地がそうかというとそうでもないんだよな
観光用バス路線にはなってるけど

>下北山村はマジでやばい
>そもそも産業が何も無い
ダム下の運動公園は温泉もあってよかった
公園施設で宿泊もできるぞ

>最終的に廃線になるとしても一旦線路が通ったならその跡地を道路化して行きやすくなるのでは？と思うのは素人考えだろうか
単線の鉄道だと廃線後はクルマ通す道にもできずに遊歩道やサイクリングロードにしかできんのよ

大塔宮護良親王を匿ったり南朝の本拠地だった関係で幕末には十津川郷士と呼ばれる階層が尊皇攘夷に加わったり今でも尊皇の気風が色濃いと聞く

>>>玉置神社行ってみたい…
>>悪魔退散のお守り頂いた悪魔だよ悪魔
>悪霊じゃなくて悪魔なのか
>噂に違わず強そうだな
>でも選ばれしもの以外はくんな！！されるらしいからな
>遠出してくんな！！されたら辛い
悪魔はもともと仏教用語よ
インドにも悪魔はいる

そうか単線跡だと二車線取れないのか

今でも行くの大変なんだから南北朝時代なら隠れ住むには最適なんだな

>ダム下の運動公園は温泉もあってよかった
>公園施設で宿泊もできるぞ
仕事で大淀から毎日通ってた

池原は去年崖崩れで死人出てたな

>>下北山村はマジでやばい
>>そもそも産業が何も無い
>ダム下の運動公園は温泉もあってよかった
>公園施設で宿泊もできるぞ
ダム作るときの保障金で無理矢理作った感じじゃないですか…

20年以上前に仙人風呂入ったな

山登りで一回そっち方面行ったけどマジで時間かかる

紀伊半島は海側は高速道路あるし
山の中も168号線や169号線は改良しまくって高速道路みたいな事になっててあんま秘境感無い
425号線や山越えの県道なんかは見晴らしのいいところから遥か彼方まで
山しかねえ…ってなる
観光で行くなら国道から離れた道走って紀伊半島を感じて欲しい

>（車とタクシーと団体旅行以外）
歩けば良いだろ

>それは八木から新宮まで乗り通すと6時間という話で五條から十津川からその半分くらい
只見線の全区間くらいか

>こういう運転スケジュールって八木や新宮に到着したらそのまま次の便まで前泊や後泊するの？
終点着いた時点で反対向きの便は出ちゃってるから泊まるしか無いわな

途中で交代だぞ

webmで

実は維新志士を一番最初に出した
十津川