ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

車の鍵よく無くすからエビフライつけたよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

昨夜
赤点滅で止まったかと思った車がそのままノロノロ出てきて
人生で初めて全力フルブレーキかましたわ
違和感感じてブレーキスタンバイしてなかったら突っ込んでたところだったぜ…

バックランプ交換しただけなのにバンパー外しててなんでこんなめんどくさいことに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ラーメン屋の駐車場からノーブレーキで出てきたからフルブレーキしたことはある
しかも2台連続だった･･･見事にVIPカー

俺もヘッドライト交換したいけどバンパー外したりなんだりが糞面倒なんだよね…
ヘッドライトだけスポッって取れりゃいいのに

>赤点滅で止まったかと思った車がそのままノロノロ出てきて
これがあるからむしろ自分側が赤点滅のほうがよっぽど安心できるまである

グランドかっこいいねぇ
もう維持も大変だろうなパーツ無さそうだし

そういえば昨晩斜め後ろに併走車いるのにウインカー出さず車線変更しようとして
ホーンむっちゃ鳴らされてるのにそのまま強引に前に入った車いたな…
その数秒後に前の方に遅い車いるの見付けてまた元の車線に戻って行ったが

ホーン鳴らした車の運転手その後なにもしなかったけど人格者だ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ホーン鳴らした車の運転手その後なにもしなかったけど人格者だ…
そんなのに一々絡んでたら路上じゃ生きていけないからな…

>バックランプ交換しただけなのにバンパー外しててなんでこんなめんどくさいことに
大昔はレンズを貫通してネジ止めとかあったんだけど水が中に入ったりするとか
組み立て工数が増えるとかで密閉型で後ろから玉交換となった経緯がある

ホンダでいえば丸目のシティとかトゥディとか復活しないかな

それ以上やりようも無いしな

>ラーメン屋の駐車場からノーブレーキで出てきたからフルブレーキしたことはある
>しかも2台連続だった･･･見事にVIPカー
勢いよく飛び出ないと段差で引っ掛かって亀るからとかあるかもしれない

>ホーン鳴らした車の運転手その後なにもしなかったけど人格者だ…
馬鹿の相手をしていたらきりがないわ
というかそれ以上なにしろってんだ

>ホンダでいえば丸目のシティとかトゥディとか復活しないかな
こいつを5ナンバーサイズまで縮小すればあるいは…

>大昔はレンズを貫通してネジ止めとかあったんだけど水が中に入ったりするとか
あのタイプいつの間にかレンズ割れてるから嫌い！

>No.1265169904
シビックはこの形のイメージがまだある

>勢いよく飛び出ないと段差で引っ掛かって亀るからとかあるかもしれない
あーなる･･･

たまにブチキレて報復行動する奴もいるけど
まあそれって争いは同じレベル云々のあの画像よね

オイル漏れ
ヘッドライトバルブとか交換
ブレーキ　ローターとパッド交換とか
タイヤも入れて
車検で１００万超えた
やれやれ

>>ラーメン屋の駐車場からノーブレーキで出てきたからフルブレーキしたことはある
>>しかも2台連続だった･･･見事にVIPカー
>勢いよく飛び出ないと段差で引っ掛かって亀るからとかあるかもしれない
おじさん若い頃だとシンナーやってて見えてるけど物理的に見えてないとかあったけど今だとクスリ決めてるとかあるかもねぇ

>俺もヘッドライト交換したいけどバンパー外したりなんだりが糞面倒なんだよね…
>ヘッドライトだけスポッって取れりゃいいのに
ヘッドライトの電球変える時期だこれが気になってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/d48b5c7be431871a8969b68e54296838560268a1 [link]

クリアファイル持ってるけど
すき

>違和感感じてブレーキスタンバイしてなかったら突っ込んでたところだったぜ…
直感が働いて良かったね
まぁ他人の運転なんて信用してはいけない

今日こそて

>ヘッドライトの電球変える時期だこれが気になってる
今樹脂ハウジング・カバーの車多いけど大丈夫なんだろうか

>ヘッドライトの電球変える時期だこれが気になってる
> https://news.yahoo.co.jp/articles/d48b5c7be431871a8969b68e54296838560268a1 [link]
大昔のハイワッテージバルブと同様に
レンズかリフレクターを焼く可能性あるから
適応表でOKかどうか確認してねってオチの予感な気がする…

自分の都合で他人を危険にさらしていい理由にはならんけどね…

いいドリンクホルダーないなと思ってたら専用設計のが出たそうでだいぶ良さそう
けど専用設計とはいえお値段約6000はなかなか…

今日通勤時赤いCRZ見かけた
カッコいいな…

>ヘッドライトの電球変える時期だこれが気になってる
> https://news.yahoo.co.jp/articles/d48b5c7be431871a8969b68e54296838560268a1 [link]
ヤフコメで指摘されてるけど配線のほうが個人的には気になるな

きっと何回か話題になっているだろうけど
LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください

>いいドリンクホルダーないなと思ってたら専用設計のが出たそうでだいぶ良さそう
>けど専用設計とはいえお値段約6000はなかなか…
適当なのを買ってなんかいまいちを繰り返すより安くて確実

最近はワイパーゴム交換すらひと苦労という車もあるらしいな
ブレードがボンネットに隠れるタイプは特定の操作しないとワイパー立てられないそうで

今日久々に駐車場で車庫入れ手間取った
右のラインが無いだけでこうも入れ辛いとは

>きっと何回か話題になっているだろうけど
>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
後つけヒーターぐらいしか

>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
ありません

>きっと何回か話題になっているだろうけど
>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
piaaとかがヘッドライト用のヒーター売ってる
ヒーター部分はシーズンごとの使い捨てになっちゃうけど効果はありそう

>ヤフコメで指摘されてるけど配線のほうが個人的には気になるな
コストと重量の都合で余裕持った太さのケーブルは使ってないだろうしなあ

ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？

>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
表面が濡れて余計に雪がくっつく悪循環

>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
噴射し続ければ洗い流せるかもしれんが…

>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
ない
ハロゲンのフォグライトでもあれば代わりになるだろうけど

>いいドリンクホルダーないなと思ってたら専用設計のが出たそうでだいぶ良さそう
>けど専用設計とはいえお値段約6000はなかなか…
60や80が買えるなら誤差みたいなもんでしょう

>>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
>表面が濡れて余計に雪がくっつく悪循環
何のための装備なんやら…

今のシビックがワイパー立てられないな
フロントは特定操作で上げて止めてから立てる
リヤに至っては専用で傾けることすら出来ない

ディーラー点検予約したんだけど昔よりなんか予約取りづらくなった
これも人手不足の影響かな？

>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
ウォッシャーは凍結温度超低いので有効
だけど噴射口が凍るのだ
出てこないのだ

>コストと重量の都合で余裕持った太さのケーブルは使ってないだろうしなあ
それよりも切実な問題として見込まれるな電流量に対して太すぎるケーブルは
トラブった時に電流が流れすぎて火災の原因になりかねないので…

>きっと何回か話題になっているだろうけど
>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
ワイパー付きの車両とかどうや？

>クリアファイル持ってるけど
>すき
俺もそのステッカーをリアウインドウに貼ってる
いいよね

>>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
>ウォッシャーは凍結温度超低いので有効
>だけど噴射口が凍るのだ
>出てこないのだ
oh…

>ディーラー点検予約したんだけど昔よりなんか予約取りづらくなった
>これも人手不足の影響かな？
近所のディーラーはLINEで予約できるからかなり楽だと思ったら後からかかってくる確認電話でその日時はちょっとみたいに言われて何なのこの予約システムってなった

>>いいドリンクホルダーないなと思ってたら専用設計のが出たそうでだいぶ良さそう
>>けど専用設計とはいえお値段約6000はなかなか…
>60や80が買えるなら誤差みたいなもんでしょう
それはまぁはい
素直に買うか…

最近は軽でも最廉価グレードじゃないとLEDライト標準とか多いね

ｷﾀﾜﾖ

>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
うちのは温められたウォッシャー液が出てくるので大丈夫
ノズルもヒーターが付いてるので凍結することは無い
が、ノズルが出てくるところの蓋が凍結してて開かないで中で発射されてる

車を買った時期が決算期からハズれているので一ヶ月前の予約でいつもどうにかなっている
つーかMTなので代車がそんなに無いから忙しい時期には出せない

>こいつを5ナンバーサイズまで縮小すればあるいは…
地元のイベントで展示されてたけど思った以上にゴツかった…

>が、ノズルが出てくるところの蓋が凍結してて開かないで中で発射されてる
中出ししちゃらめぇぇぇぇぇ！！！！

雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？

>>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
>うちのは温められたウォッシャー液が出てくるので大丈夫
>ノズルもヒーターが付いてるので凍結することは無い
>が、ノズルが出てくるところの蓋が凍結してて開かないで中で発射されてる
結局凍結しとるやんけ！

温められたウォッシャーでも即冷えてヘッドライトに纏わり付いて凍るんやな…

ロータスエリーゼとかちょっと乗ってみたいんだが
・・・マニュアル乗ったことないんよ

>・・・マニュアル乗ったことないんよ
なにペダルが一本増えるだけですよ

>雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？
HIDの俺車ですら難儀する
いわんやLEDをや

>ｷﾀﾜﾖ
結局触れるんだから自動ではないんじゃ…

オイル換えて貰った
心なしか軽く吹けるようになった気ガス
あんまし距離乗って無くてゲージでも綺麗だったのに抜いたオイルは結構真っ黒クロスケだった

>雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？
不安だったから新車もハロゲン仕様にしたから分からん…

>つーかMTなので代車がそんなに無いから忙しい時期には出せない
MTなのと代車がそんなに無いの繋がりがわからん
MTしか乗らないぞとディーラーに伝えてるの？

>結局凍結しとるやんけ！
2回ほど中出ししたら溶けてカバーがちゃんと開くようになる
そのためにウォッシャー発射5回×2しないとダメなのが面倒

雪が付着しても簡単に解かせる装置があるんですよ
ハロゲンバルブって言うんですけどね

>>結局凍結しとるやんけ！
>2回ほど中出ししたら溶けてカバーがちゃんと開くようになる
>そのためにウォッシャー発射5回×2しないとダメなのが面倒
ウォッシャー液の消費激しいな

LEDヘッドライト車で冬の夜に走った後ヘッドライト触ってみ
全然熱くなってないから

>最近はワイパーゴム交換すらひと苦労という車もあるらしいな
>ブレードがボンネットに隠れるタイプは特定の操作しないとワイパー立てられないそうで
コンシールワイパーだね
毎回どうやるんだっけとwebマニュアルを見てる

自分はディーラー予約はあっちから電話が掛かって来て都合聞いてから予約するようにしてる

LEDは後ろが激熱になるんだよね
あれをどうにかして前に熱を送れるようになれば

基部にある回路自体はそれなりに発熱するのにままならないものだね

>No.1265176187
MTだけど代車でMT来たことないぞ

>オイル漏れ
>ヘッドライトバルブとか交換
>ブレーキ　ローターとパッド交換とか
>タイヤも入れて
>車検で１００万超えた
>やれやれ
いや逆にそんなでよく車検までもってたなと

昔ディーラーでオイル交換して間がない頃に
ガソリンスタンドでオイル真っ黒ですよって指摘されたので
じゃあディーラーにクレーム入れてくるって言ったらなんか店員慌ててたな

霧の多い地方では白いフォグランプは意味ないらしいな

MT乗ってた頃は同じ車種のCVTのを代車で渡されてたな

>霧の多い地方では白いフォグランプは意味ないらしいな
全く無意味では無いが黄色より視認性は落ちる

冬走った後にLEDヘッドライト触ってみて全く熱くなってないのを感じると
こりゃ豪雪地では死ぬわ…ってなるよね…

>雪が付着しても簡単に解かせる装置があるんですよ
>ハロゲンバルブって言うんですけどね
悪天候でも見やすいし正直ハロゲンでいいよね…
電球交換するスペースさえ確保してあれば

そのうちアプリで予約取れるようになりますんでと言われ2年
定期点検しか取れん
オイル交換やタイヤ交換とかの予約が取りたいんです

代車で出せるの今MTしか無いけど良い？のパターンはたまにある

>昔ディーラーでオイル交換して間がない頃に
>ガソリンスタンドでオイル真っ黒ですよって指摘されたので
>じゃあディーラーにクレーム入れてくるって言ったらなんか店員慌ててたな
タイヤ交換したのに「タイヤやばいですよ？」とかいうスタンドも多かったぜ当時

>雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？
LED単体だと融けにくいから信号機は中にヒーター仕込んだり斜めにしたりしてる

電スロがぶっ壊れたかーちゃんのミライースが
コンピューターの再設定もうまくハマらずに一ヶ月も入院してたわ

バイクのタンクにFCR-062原液ぶち込んで振ったら
ガソリンの腐ったカスがドサドサ出て来た
車にも規定量入れて見ようと思った

>ウォッシャー液の消費激しいな
冬季専用の2倍希釈の1L入りが3千円
タンク容量4Lちょっと
冬場に2回補充するので結構痛い
>温められたウォッシャーでも即冷えてヘッドライトに纏わり付いて凍るんやな…
エタノールベースなので仕様書によると希釈しても-40度位まで凍結しないらしい

んもー

ハロゲンは年に1回は切れた記憶しかない
社外品に替えてたってのもあるが

>No.1265178271
年式わからんが最近の車でもそんなことあるんだな…

最近液晶メーターに太陽光が差し込んで来て逆光で反射して何キロ出てるのか見えねぇ！って事例が頻発してるようだな…

日常使う分にはLEDライトって遠くも照らしてくれていいんだけどな
対向車からは眩しいんじゃボケって思われてるだろうし実際LED車と擦れ違ったり後ろに着くと眩しいし

>最近液晶メーターに太陽光が差し込んで来て逆光で反射して何キロ出てるのか見えねぇ！って事例が頻発してるようだな…
うちのもフル液晶メーターだけど一年半ほど乗っててそういう経験は無いな

LEDで遠くを照らすのは光軸合ってないだけの可能性が

>年式わからんが最近の車でもそんなことあるんだな…
むしろ今の車の方が複雑怪奇だから電装系のToLOVEるは多いのでは…

>雪が付着しても簡単に解かせる装置があるんですよ
>ハロゲンバルブって言うんですけどね
せめてフォグぐらいはハロゲンでと思うんだけどご丁寧にフォグまで純正でLEDだわｸｿｧ

>最近液晶メーターに太陽光が差し込んで来て逆光で反射して何キロ出てるのか見えねぇ！って事例が頻発してるようだな…
液晶メーターだろうがきちんとフード付けたり配慮してればまだ…
タブレットかPCのモニタをそのまんま貼り付けてるような思慮のない
設計してるようなら残当

>>最近液晶メーターに太陽光が差し込んで来て逆光で反射して何キロ出てるのか見えねぇ！って事例が頻発してるようだな…
>うちのもフル液晶メーターだけど一年半ほど乗っててそういう経験は無いな
別スレで荒らしてた子だから触らんほうがいいよ

光量はあって欲しいけど色温度は低い方が好き
真っ白すぎてもなんかちょっといや

>電装系のToLOVEるは多いのでは…
ラッキースケベの宝庫じゃないですかやったー！

昔の車だろうが意味不明な電装トラブル起きる日産車の立場は…

>No.1265179076
どんなスレにいつもいるのかわかるのいいよね…

>>ガソリンスタンドでオイル真っ黒ですよって指摘されたので
>>じゃあディーラーにクレーム入れてくるって言ったらなんか店員慌ててたな
>タイヤ交換したのに「タイヤやばいですよ？」とかいうスタンドも多かったぜ当時
フルサービスが当たり前の時代はアルバイトに油外の利益も期待したから水抜き剤やオイルにタイヤは兎に角お勧めしろって風潮だったんよ

外で携帯ゲーム機で遊んだ事あるとしならフードとかで配慮してない液晶メーターが日中どうなるのか想像出来ると思うぞ

中古車買ったけど
ヘッドライトをLEDに変えときますって言われた
そんなの出来るんだって感心した

>>電装系のToLOVEるは多いのでは…
>ラッキースケベの宝庫じゃないですかやったー！
車で出会い頭にぶつかっていったーいどこ見てるのよ！は勘弁だ…

>雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？
融けないよ

>ヘッドライトをLEDに変えときますって言われた
俺的には余計なお世話過ぎる…

>フルサービスが当たり前の時代はアルバイトに油外の利益も期待したから水抜き剤やオイルにタイヤは兎に角お勧めしろって風潮だったんよ
セルフでも油外の販売に熱心で給油中にオススメしてくるスタンドは
セルフの意味って…って思った
そこ今は居抜きで他の店になってるけど

>フルサービスが当たり前の時代はアルバイトに油外の利益も期待したから水抜き剤やオイルにタイヤは兎に角お勧めしろって風潮だったんよ
ファミチキ揚げたてですいかがですかーみたいな感じか

>雪国住んでないから分からないんだけどLEDヘッドライトってそんなに雪融けないの？
つもりづらいなんかキモい形状のカバーついたりしてる
結局付くけど

>中古車買ったけど
>ヘッドライトをLEDに変えときますって言われた
>そんなの出来るんだって感心した
ハロゲンならバルブ交換するだけだしね

ニュース見てて燃えるポルシェカブリオレつらい…

>外で携帯ゲーム機で遊んだ事あるとしならフードとかで配慮してない液晶メーターが日中どうなるのか想像出来ると思うぞ
PSPとか酷かったなぁ…
最大光量にしても何も見えねぇの

>光量はあって欲しいけど色温度は低い方が好き
>真っ白すぎてもなんかちょっといや
4000ケルビンいいよ

>そんなの出来るんだって感心した
普通に売ってるのだ
そして元々HIDがバルブケース内に入ってた車だとコードを収めるのに難儀するのだ…
俺も難儀しましてね…30分くらい悩んだ…

>光量はあって欲しいけど色温度は低い方が好き
>真っ白すぎてもなんかちょっといや
ハロゲンのハイワッテージバルブいいよね

>>外で携帯ゲーム機で遊んだ事あるとしならフードとかで配慮してない液晶メーターが日中どうなるのか想像出来ると思うぞ
>PSPとか酷かったなぁ…
>最大光量にしても何も見えねぇの
何なら今のiPhoneとかでも真夏の日中だとかなり見づらいなそういや

>せめてフォグぐらいはハロゲンでと思うんだけどご丁寧にフォグまで純正でLEDだわｸｿｧ
もうアクセサリーランプみたいな感じだからねえ
リアフォグなんてもはや付いてる車種がレア

>ニュース見てて燃えるポルシェカブリオレつらい…
古いクルマはもう気温に関係なくしっかり点検整備してからじゃないとあかんなって

>ハロゲンは年に1回は切れた記憶しかない
>社外品に替えてたってのもあるが
高効率ならそんだけもてば充分かと

バルブ交換できるタイプだから4200KのLEDにしたけどこれ真っ白より見やすいね

車のライトはそんなに光量が足らないってないからあれだけど
二輪とかLEDでもそんなに明るくないのもあっても交換できなくて
フォグランプとかで対応しなきゃいけなかったりするのが良くないと思った

HIDが急速に過去の物になるとは思わなかった
ハロゲンより先に絶滅するんじゃないのこれ…

>>せめてフォグぐらいはハロゲンでと思うんだけどご丁寧にフォグまで純正でLEDだわｸｿｧ
>もうアクセサリーランプみたいな感じだからねえ
>リアフォグなんてもはや付いてる車種がレア
フロントのフォグはオプションですら消えたけどリアフォグは確か標準で付いてるウチの車

大抵こんなファンが付いててね…後付けタイプだと
このファンをバルブケース内に収めないといけないから難しいのだよ…

インセンティブがあるガソリンスタンドは多い
バイトもせっせと稼ぐ

色温度は低い方が視認性は上がるんよね

社外のLEDウインカーが軒並み爆光寄りでそういう需要に合わせてるのしれないけど純正装着のLEDウインカーってかなり気使ってるんだなってなる
もうちょい暗い商品増えて

ハロゲンバルブの頃はかなり青白いバルブとかあったなぁ

>リアフォグなんてもはや付いてる車種がレア
寒冷地仕様だと付いてくるの多いぞ

>HIDが急速に過去の物になるとは思わなかった
>ハロゲンより先に絶滅するんじゃないのこれ…
まだ絶滅してないの？メリットがほぼ皆無なのに

>外で携帯ゲーム機で遊んだ事あるとしならフードとかで配慮してない液晶メーターが日中どうなるのか想像出来ると思うぞ
運転中常に見えないなんてことは無いだろう走ってるなら

>ハロゲンバルブの頃はかなり青白いバルブとかあったなぁ
雨の日みえねぇってのがあって変えたな

>>最近液晶メーターに太陽光が差し込んで来て逆光で反射して何キロ出てるのか見えねぇ！って事例が頻発してるようだな…
>うちのもフル液晶メーターだけど一年半ほど乗っててそういう経験は無いな
センターにひさしも無しで置いてあるモニターとか太陽が低いこの季節とか見えんのかねって常々思う

>まだ絶滅してないの？メリットがほぼ皆無なのに
明るさだけでいえばHIDが圧倒的じゃなかったっけ

先代Noteのナビ画面は夕方になるとなんも見えなかった
代車で乗っただけだがアレは酷いと思った

>No.1265181274
爆光の引き換えにファン付やら発熱に注意なんていらんから
気軽に電球と交換して後々心配しなくていい製品欲しいって俺も思うんだけど
わざわざ換える人でそう思うのは少数派なんかねえ

>大抵こんなファンが付いててね…後付けタイプだと
>このファンをバルブケース内に収めないといけないから難しいのだよ…
これどうやってもカバーに穴あけないと無理だな？ってままなる

>ハロゲンバルブの頃はかなり青白いバルブとかあったなぁ
俺は当時から無着色のハイワッテージバルブ使ってた

HIDって環境問題で今は作れないとかじゃなかったっけ

>まだ絶滅してないの？メリットがほぼ皆無なのに
ハロゲンより明るくて発熱もあるから雪国じゃLEDより有用じゃないかしら

>>まだ絶滅してないの？メリットがほぼ皆無なのに
>明るさだけでいえばHIDが圧倒的じゃなかったっけ
めっちゃ明るいねHID

>せめてフォグぐらいはハロゲンでと思うんだけどご丁寧にフォグまで純正でLEDだわｸｿｧ
最終的にフォグ自体が無くなったりしているというね…
メーカーの人間って雪はご存知？と聞きたくなる

フルサービスのスタンド行くとよく「洗車しませんか？」って聞かれる
その日の気分でやってもらう

>気軽に電球と交換して後々心配しなくていい製品欲しいって俺も思うんだけど
>わざわざ換える人でそう思うのは少数派なんかねえ
バルブ交換タイプなら発熱気にしなくてもいいぐらいの明るさのも普通に売ってないか？

>No.1265181274
これ買ったがまぁまぁ明るい
後手軽にステルスバルブ化出来るのが良いね

ファン付きLEDバルブって素子の寿命は長くても回路が先に熱でグッバイするから良し悪しよね

>HIDって環境問題で今は作れないとかじゃなかったっけ
水銀灯だから2026年近辺までかもね

>HIDが急速に過去の物になるとは思わなかった
後付けHIDのおかげでリフレクター焼けて車検通らずに困る事態になろうとは

D1SのHIDなので大きい基部にファンが入ってるから交換が楽でよかった
今疑問に思ったんだけれどHIDのバラストそのままで取り付けられるタイプのLEDバルブなんだけれどバラストで昇圧して、バルブ内で降圧してるんだろうか？

ハロゲンランプの車にLEDバルブを入れてみたいんだけど
何が良いんだろう
個人的にはPIAAとかが良いと思うんだろうけどどうなんだろう

>ヘッドライトの電球変える時期だこれが気になってる
今ライト入れているところレンズ含めて樹脂部品だけど溶けないのかね…
あとハイワッテージバルブは寿命短めなのが

HID流行ってた頃はほんと酷かったな
まともに光軸も出ないような社外品付けてたりフォグまでHIDにしてたりで目潰しもいいとこだった

>>HIDが急速に過去の物になるとは思わなかった
>後付けHIDのおかげでリフレクター焼けて車検通らずに困る事態になろうとは
安心してほしい純正HIDでも車種によってはリフレクターがすぐ劣化するした

>個人的にはPIAAとかが良いと思うんだろうけどどうなんだろう
HID屋の付けてるけど
バルブメーカーなだけあって不具合ないしめっちゃ良いよ

>ハロゲンランプの車にLEDバルブを入れてみたいんだけど
>何が良いんだろう
>個人的にはPIAAとかが良いと思うんだろうけどどうなんだろう
PIAAとかIPFみたいな老舗のでいいと思うよ

最近の車ミラーウインカーとか暗くない？
ウインカーって前後だけに分かればいいってもんじゃないよな
そもそも出してない？そうかも

リアフォグあるのにフロント無い車も増えたもんだ

>今疑問に思ったんだけれどHIDのバラストそのままで取り付けられるタイプのLEDバルブなんだけれどバラストで昇圧して、バルブ内で降圧してるんだろうか？
手間の無駄って気はするけどそういう事なんだろうね
一切加工や特殊な事しなくてもポン付けできますよが売りなんだろうし

フィスコ行ってきた

ウインカーが暗いってのがよく分からん

リトラだとバルブ後端の出っ張りが大きいと開閉でモゲル

>ウインカーポジションなんて意味不明な事してる奴は
>今すぐ消えて欲しいとは思う
ホンダのバイクとかノーマルでそうじゃん

>雨の日みえねぇってのがあって変えたな
色温度高いと雨・雪の日が辛い…LEDは純正でも高めなのが困るんだよなぁ…

ステルスバルブはウインカー内のオレンジ色の写り込みなくなって見た目良くなるからオススメだぜ

>HID流行ってた頃はほんと酷かったな
>まともに光軸も出ないような社外品付けてたりフォグまでHIDにしてたりで目潰しもいいとこだった
10000ケルビンの社外HIDフォグとかいう化け物みたいなヤン車が多かった…

>フィスコ行ってきた
デラで優待券貰ったのに体調崩して行けなかったぜ
楽しかった？

>フィスコ行ってきた
マツダファンフェスタ来年は行きたいな

黄色に近いけどギリギリ通るよって色温度の製品があればなって

これからの季節に

>これからの季節に
大丈夫…？
ヘッドライトのプラ部分溶けない…？

>リトラだとバルブ後端の出っ張りが大きいと開閉でモゲル
リトラで規格サイズのランプユニットの奴なら丸ごとごっそり交換できるLEDなら
小糸が出してなかったっけ？
異形ランプユニット？ご愁傷様

>これからの季節に
80/80wて

>>ウインカーポジションなんて意味不明な事してる奴は
>>今すぐ消えて欲しいとは思う
>ホンダのバイクとかノーマルでそうじゃん
そもそもどっかのメーカーが始めた事の真似から流行ったんじゃなかったけか

>ハロゲンランプの車にLEDバルブを入れてみたいんだけど
>何が良いんだろう
>個人的にはPIAAとかが良いと思うんだろうけどどうなんだろう
https://zwebonlinestore.com/shopdetail/000000000079/special_highspec/page1/order/ [link]
これ使ってるけどいいよ

よく見たらハイワットすぎて
バッテリー「ギャァァァァ！」
なんじゃこれ…

昔は100wもあったから大丈夫
ガラスレンズだったわ

>ステルスバルブはウインカー内のオレンジ色の写り込みなくなって見た目良くなるからオススメだぜ
ハイフラがーとか考えてステルスバルブ入れてたけど俺の場合は「やっぱり替えるんならLEDで良くない？」って悶々としちゃって結局LEDに付け替えちゃった

オートバイは見落とされないように仕方ない気もするけど車はやめて

>そもそもどっかのメーカーが始めた事の真似から流行ったんじゃなかったけか
米国だとそれが標準仕様だったりする

>やたら全点灯させたがるよねこの手の車
でもヘッドランプは点けない
低く見えるだったっけ…

>やたら全点灯させたがるよねこの手の車
だが前照灯だけは消灯する

>No.1265185867
LEDウインカーバルブでも本体が銀色ならステルスバルブ化したのと同じだぜ？

古い車なので室内灯は電球色LED

ウインカーポジションはユーロ系チューンが流行った頃に一緒に流行った
もう20年は前じゃないかなあれ

ハイフラ「オッス」
ゴースト「ヨっす」

USDMの流れでやってたやつが良いじゃんってなって広まった流れだと思う>ウインカーポジション

>リアフォグなんてもはや付いてる車種がレア
雪国だとあると有り難い装備なんだけどLEDだと雪煙上げて走ると
ランプ付いていても溶けないから意味ないという

>デラで優待券貰ったのに体調崩して行けなかったぜ
>楽しかった？
まーまーたのしかった
>マツダファンフェスタ来年は行きたいな
ロータリー好きにはいいんじゃね？
俺はオーバーテイク思い出してたけど

>>ハロゲンバルブの頃はかなり青白いバルブとかあったなぁ
>雨の日みえねぇってのがあって変えたな
雨の日はたまに車線跨ぐわ停止線で停まれないわって車に遭遇してた
明るく見えるだけで実際は明るくないんだよなアレ

メーター照明の麦球は1度LEDにしたけど明るさのムラとか色合いが好みじゃなくて
フィラメントに戻した

>明るく見えるだけで実際は明るくないんだよなアレ
晴れの日は明るくは見えたんだけどね…

白LEDだと雨の日マジで見えねぇ…

>明るく見えるだけで実際は明るくないんだよなアレ
明るくないというか視認性じゃねぇかな

車買い替えたら年式の関係でヘッドライトのイエローバルブ使えなくなった

>白LEDだと雨の日マジで見えねぇ…
車によるのかな…HID車から純正LED車にしたけど雨の日見やすくなった

一周回って純正ハロゲン良いやんってなったよ
室内灯も電球色落ち着く

猛暑すぎて一瞬ハイフラ起きたけど車内のウインカーも連動してカチカチ早くなるんだねアレ
でもそうしないと気づかないもんな

>>No.1265185867
>LEDウインカーバルブでも本体が銀色ならステルスバルブ化したのと同じだぜ？
むしろLEDだと黄色いCOB発光面が目立ったりする

>メーター照明の麦球は1度LEDにしたけど明るさのムラとか色合いが好みじゃなくて
>フィラメントに戻した
指向性のあるLEDって全体照らすには向いてないんよね
ゴムカバー被せてホヤ状態にすれば幾らかマシにはなるけども

>白LEDだと雨の日マジで見えねぇ…
最近の車だと純正でも色温度が高くて困るよね

>車雑談スレ
プレリュードもこれもフランス映画の音楽なんだよな
この当時のホンダはセンス良いわ

>猛暑すぎて一瞬ハイフラ起きたけど車内のウインカーも連動してカチカチ早くなるんだねアレ
>でもそうしないと気づかないもんな
爆速になったウインカー見て爆笑するの良いよね…

ヘッドライトの黄ばみ取りに話題のコメリの洗浄剤探してきたけど4軒回って見事にこれだけ無かった
どっちかというと黄ばみよりウォータースポット取りに試したかったんだけど、酸性の方は売ってたんで買ってきた
ていうかコメリのカー用品自社ブランドで色々良さそうなのあって盲点だったわ

ノーマルハロゲンでもH4の4灯とかあれば安くて明るくていいと思う

削除基準意味わからん

>>ヘッドライトウォッシャーってあれ雪には無力？
>うちのは温められたウォッシャー液が出てくるので大丈夫
>ノズルもヒーターが付いてるので凍結することは無い
>が、ノズルが出てくるところの蓋が凍結してて開かないで中で発射されてる
レクサス？

>最近の車だと純正でも色温度が高くて困るよね
煌々と光ってる方がウケが良いからってなぁ…

最近は純正ハロゲンでHIR2採用してるの多いからだいぶ明るいよ

普通のウインカーだとチカ……チカ……チカ
だけどハイフラ起こすとチカチカチカチカ！！！！！！だからな

最近のLEDの車に乗ったことないのかしら…

なんかヘッドライトのクリア剥げてきとる…
部分的だけどペリペリ剥がれてきてるのはそうだよね？

>>LEDライトの雪対策なんかいいのあれば教えてください
>ない
>ハロゲンのフォグライトでもあれば代わりになるだろうけど
ライトはハロゲンなのになぜかオプションのフォグは白色LED…せめて黄色にして欲しい
寒冷地仕様車で雪国のディーラーなんだから

ロードバイク乗せる為にシエンタとフリードを検討し始めた
出来れば4WD欲しいけど高いね

ヘッドライトの一番表層にすごく細かい亀裂みたいなのが入ってるんだけどこれってクリアが痛んでるのかな
いっその事磨いたろかなと思うんだけど

>ライトはハロゲンなのになぜかオプションのフォグは白色LED…せめて黄色にして欲しい
>寒冷地仕様車で雪国のディーラーなんだから
車によっては社外品のハロゲンフォグ売ってるのもあるけど希少だからね

>ヘッドライトの一番表層にすごく細かい亀裂みたいなのが入ってるんだけどこれってクリアが痛んでるのかな
>いっその事磨いたろかなと思うんだけど
研磨して落ちるならいいけど深い場合は諦めるしかないよ

さーてテールランプ付け替えたぜ！どっか行こ
って運転し始めてハイフラになってるウインカー見た時は不意打ちすぎて爆笑したぜ…

ゲーミング内装とか茶化されるメルセデスのアレみたいな感じでLEDフォグの色見を手元で変えれるようにとかならんもんかな

>ヘッドライトの一番表層にすごく細かい亀裂みたいなのが入ってるんだけどこれってクリアが痛んでるのかな
>いっその事磨いたろかなと思うんだけど
磨いた後きちんとケアしないと速攻で曇るから注意だ！（1敗）

俺もLEDに変えたらド雪がただの真っ白で凹凸全然わがんねで役に立たねーってなって普通のに戻したな

あっと言う間にクリスマス来るよとしあきー

フロントのポジションをLEDに換えたらデラ車検で色ガーと言われてフィラメントに戻された
デラ換えたら何も言われずにLEDのママで車検通った

オートバックスでヘッドライト磨いてくれでコーティングもしてくれるサービスあるから使うと良いぞ！
バッチリ綺麗だ！

>どっちかというと黄ばみよりウォータースポット取りに試したかったんだけど、酸性の方は売ってたんで買ってきた
>ていうかコメリのカー用品自社ブランドで色々良さそうなのあって盲点だったわ
80点台の商品を安く買いたいって人にはクルザードってうってつけだと思う
ここのパイル織りタオルとかめっちゃ便利だし

>ゲーミング内装とか茶化されるメルセデスのアレみたいな感じでLEDフォグの色見を手元で変えれるようにとかならんもんかな
中華辺りにありそう

>研磨して落ちるならいいけど深い場合は諦めるしかないよ
ASSY交換
ASSY交換が全てを解決する

>レクサス？
ベンツ
次の型からヘッドライトウォッシャーが無くなっちゃった

普通にブリザードブリザードな地域だから前後フォグはハロゲンのまま

なんと8000円だ
対応してない店舗あるから注意

俺もちょうど今日バリオスコートしてヘッ電磨いたとこだ
なかなかきれいになったけど2ヶ月位でやっぱ黄ばむ

市販のヘッドライト曇り取りをポリッシャーでやったら表面がクリア焼けしたとかあったから
我慢して手でシコシコ磨いてたけど案外綺麗になるもんだね

意外と安くでやってくれるんやな
市販のクリーニングキットだともう限界感じてきたから一度相談してみるね

>ASSY交換
>ASSY交換が全てを解決する
最近の純正LEDヘッドライトはコレしか出来ない…

ウェザーストリップのレールが腐って穴が空きました
雨が降るとトランクに水が直撃してしまいます
困った

ヘッドライトは一回交換したな

>バイクのタンクにFCR-062原液ぶち込んで振ったら
>ガソリンの腐ったカスがドサドサ出て来た
>車にも規定量入れて見ようと思った
使い方根本的に間違ってねーか
それは燃料と混ぜてエンジン内で燃焼させることでバルブや燃焼室内の汚れを落とすものだぞ

ガソリンのカスってどんなだよ

>ウェザーストリップのレールが腐って穴が空きました
>雨が降るとトランクに水が直撃してしまいます
>困った
自分で加工して切り貼りすれば○○ポンドの節約になります

上のオートバックスのポリッシュの施工例あったから貼っとく

十分だな

>リアフォグあるのにフロント無い車も増えたもんだ
LEDヘッドランプだと霧の乱反射も少な目で結構見えるなってなった
そして純正フォグランプが運転席から見えない足下照らしてたのはマジかってなった
自分で直そうかと思ったけど調整ネジが下から操作なの見てディーラーに投げた

>十分だな
あとはどれだけ保つかだな

>ウェザーストリップのレールが腐って穴が空きました
錆を落として錆チェンジャー塗った後
ダクトテープなどで

結構前小さく見えるなフロンクス

>結構前小さく見えるなフロンクス
ルーフが低いな

>今疑問に思ったんだけれどHIDのバラストそのままで取り付けられるタイプのLEDバルブなんだけれどバラストで昇圧して、バルブ内で降圧してるんだろうか？
蛍光灯器具無改造を売りにしてた蛍光管型LEDもそんな感じ
省エネになるよねとか会社で聞かれて真顔になった
下手すると火が出るからヤメテ

ヘッドライトコーティングってどこでやってもらうのが一番良いの？

最近のガソリンにはバイオエタノールが混合されてるから水との親和性が高くて腐るケースが多いそうです

35周年車は24年仕様との事でCarPlay無線化される25年仕様じゃないとか…

>ヘッドライトコーティングってどこでやってもらうのが一番良いの？
KeePer

>KeePer
何時の間にか圧倒的シェア誇ってるな

磨くだけじゃすぐ黄ばむんでちゃんと2液ウレタンコートしてもろて…

しかし自分で磨けば
おークリアになったなーと感動もできるでもやっぱめんどい

ひさびさに200km程乗ったら足腰が痛い
トキ様に秘孔を突いて欲しい

200km程度で痛くなるのは姿勢が良くないんだと思うよ

正直言って何回も磨いて黄ばむを繰り返すくらいなら店に磨いて貰った方がいいとは思う

>正直言って何回も磨いて黄ばむを繰り返すくらいなら店に磨いて貰った方がいいとは思う
DIYもカーライフには肝要さ

キーパーくん
どこも同じくらいの値段やね

>なんと8000円だ
>対応してない店舗あるから注意
安いけど最大1年半か
もうちょっと3年くらい持って欲しい

>>ウェザーストリップのレールが腐って穴が空きました
>錆を落として錆チェンジャー塗った後
>ダクトテープなどで
取り敢えず塗って様子見中です
最終的には切除しか無いかなって
アルミのアングルを接着だと電食起こしちゃうかな？

キーパーくんの上のヘッドライト磨きメニューでクリア剥げ直してもらった例もみっけた

俺も気になってるからやってもらうわ

>No.1265199582
ポルシェかこれ

車検通ればいいやって気持ちだったから自分でやった

>ポルシェかこれ
うむ
ポルシェのようだ

最近のヘッドライト高いのだと20万とかしやがるから
磨いてもらって直るなら磨いてもらう方が良いよね…

>安いけど最大1年半か
>もうちょっと3年くらい持って欲しい
そこまでのレベルになると板金屋に入れてウレタンクリア再塗装になる

>200km程度で痛くなるのは姿勢が良くないんだと思うよ
そのとしあきじゃないけど京都から神奈川まで下道14時間かけて帰ったときは腰は痛くならなかった
最後の方はアクセルを踏む足先が少し痛かった

>ひさびさに200km程乗ったら足腰が痛い
>トキ様に秘孔を突いて欲しい
3日間で800キロ走ったぜ
やっぱシートヒーターいい

>200km程度で痛くなるのは姿勢が良くないんだと思うよ
どうぞ
今後どうなるのかわからんが

ヘッドライト無駄に高機能化させて値段が馬鹿みたいな事になってるの
正直各メーカー共に考え直した方が良いと思うの

俺も昨日マツダファンフェスタ行って787B見てきた

>>200km程度で痛くなるのは姿勢が良くないんだと思うよ
>どうぞ
>今後どうなるのかわからんが
車検毎に強度証明って出すの？

今日は寒くて絶好の洗車日和だった

>ヘッドライト無駄に高機能化させて値段が馬鹿みたいな事になってるの
>正直各メーカー共に考え直した方が良いと思うの
カバー交換が容易な仕組みにしてくれればいいのにねぇ

>結構前小さく見えるなフロンクス
あらフロンクス思ったよりかっこいくないか

エリア制御まではいいけど
地面に文字を表示とかは加減しろバカって思うな

>俺も昨日マツダファンフェスタ行って787B見てきた
もう維持もかなりギリギリと聞くけど頑張ってるなぁって

>車検毎に強度証明って出すの？
車種対応純正レールじゃないともう無理よ

ほい実車の写真

>もう維持もかなりギリギリと聞くけど頑張ってるなぁって
もうタイヤがないんだってね

>今日は寒くて絶好の洗車日和だった
おかげで人少なくて快適だった

寒い方が洗車にとっては水が乾きにくくて良いんだが
何故か人が減ると言う

>ほい実車の写真
ルーフ低いのがデザイン的にはプラスだけど実用上マイナスだからどう影響するか

>今日は寒くて絶好の洗車日和だった
昨日明日と雨天の谷間だったから2台洗ったわ
やっぱりピカピカにすると気持ちがいいね

>ほい実車の写真
ヘッドライトは下の方のタイプか？
いいと思う

787Bは去年鈴鹿富士岡山と走ってくれたけど部品きついの？
岡山のファンフェスタいっとくかなあ

ヘッドライトをLEDバルブに交換したが
バイクみたいなケースが付いてるので
熱で減光するようだったら
ハロゲンに戻さないといけない
バイク対応H4バルブは物凄く高いし

>今日は寒くて絶好の洗車日和だった
マジでご近所あちこちで洗車してた
なんなら道が洗車後の水で濡れてて俺の車が汚れたわ

>No.1265206062
ファン付いてる？
付いてるタイプなら熱で減光する事はないよ

車が洗車してもきったねえんでコーティングし直したけどめっちゃピカピカになった
洗車の拭き上げも楽になったしコーティング劣化するとだいぶ違うんだなと実感したわ
おめーんとこの駐車環境悪いからメンテは頻繁にしないとカタログみたいな頻度じゃ綺麗なの維持できないよ(意訳
って言われたので次どうしようなぁ

>>車検毎に強度証明って出すの？
>車種対応純正レールじゃないともう無理よ
純正じゃなくても強度証明あるとこなら通るよ先月やったし
まあ車検屋さんにはいこれって渡すだけだから

>ほい実車の写真
ライズロッキーWR-Vの競合になるのかな
見た目は割と好き

レクサス LBXが欲しいんだけどマイチェンでシートベンチレーションついたりするの？
PCみたいに今は時期が悪いとかあるのか

>ほい実車の写真
HUDは板のやつか

>No.1265206405
車庫作って解決！

>787Bは去年鈴鹿富士岡山と走ってくれたけど部品きついの？
>岡山のファンフェスタいっとくかなあ
動態保存は出来てもコースをとばせるのは何時まで出来るかな…って感じ
REに精通してるスタッフがいる限りなんとかするだろうけども

>>No.1265206405
>車庫作って解決！

>>ほい実車の写真
>ヘッドライトは下の方のタイプか？
>いいと思う
下2つがロービームで上1つがハイビームらしい

>車庫作って解決！
ガレージ欲しくなる気持ち分かったわ
家…買わなきゃ！

>No.1265207290
いいや確実に苦労してもらう

>ファン付いてる？
>付いてるタイプなら熱で減光する事はないよ
ネイキッドのバイクみたいに
ケースの中なので熱が逃がしずらいのよね

シエンタ納期が来年5月とか6月と言われてこれ中古車でもいいかなってなってる

駐車場にこのタイプのカーポート
雹が突破する事あるから金の無駄なんよね…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ほい実車の写真
三菱パクった？

イナバ物置しかあるめえ…

お買い得な86見つけてきたからとしあきに報告しておくよ

>駐車場にこのタイプのカーポート
>雹が突破する事あるから金の無駄なんよね…
積雪の方が怖い

アスファルト敷きの駐車場だけどフロアジャッキつかいてぇ…
地面にコンパネにホムセンの4.2t鉄板敷けば行ける…？

>寒い方が洗車にとっては水が乾きにくくて良いんだが
>何故か人が減ると言う
純粋に寒いねん…
あとボア付きゴム手袋しないと指がかじかむし

>No.1265208342
良いんだがGグレードはちょっとねぇ…

>駐車場にこのタイプのカーポート
>雹が突破する事あるから金の無駄なんよね…
上に布団でも乗せよう

>駐車場にこのタイプのカーポート
>雹が突破する事あるから金の無駄なんよね…
それに屋根が高すぎて雨や日光を遮れない

これなぁ上からの攻撃には対応出来る
横から？知らん

なんで無駄にカーポートって背が高いんだろう

>横から？知らん
節税にはなる

>積雪の方が怖い
何年か前の北陸豪雪で雪を舐めてた移住組が偉い目にあってたわ

>ロードバイク乗せる為にシエンタとフリードを検討し始めた
>出来れば4WD欲しいけど高いね
載せるだけならSUVでも入るよ

>下2つがロービームで上1つがハイビームらしい
雪付かないといいな

>なんで無駄にカーポートって背が高いんだろう
ミニバンとかルーフキャリアを鑑みるべし

>なんで無駄にカーポートって背が高いんだろう
ある程度全高のある車を入れる事を想定しておかないとねえ…

GT3とかに採用されてるエアジャッキ欲しい…

昔のカーポートは低くても良かったが
最近の車デカいんや…

ランクルとか収まるガレージがある住まいを用意しようとしたら場所によるにしてもいくらかかるんだ

車高低い車買って解決！

>昔のカーポートは低くても良かったが
>最近の車デカいんや…

>ランクルとか収まるガレージがある住まいを用意しようとしたら場所によるにしてもいくらかかるんだ
マッスルカー想定したいがまぁ金かかるな…

ほら
昔ながらのやつじゃ

タイヤ・オイル交換でジャッキアップ
エンジン着脱でチェーンブロックも想定しないと

自宅車庫でポルシェを擦ってしまった
黒だから目立つ辛い

>良いんだがGグレードはちょっとねぇ…
距離は少なめだけどGグレードのA型と考えるとそんなに安い気もしないな…

86のGグレードは何よりもブレーキディスクが小さいのが痛い…

86のGグレードってフルオートエアコンじゃないとか豪華なキラキラした内装じゃないとか16インチホイールとか以外に何か劣る部分ってある？
車体もエンジンもミッションもブレーキも一緒じゃなかったっけ

>No.1265211087
即板金
はやくはやく！

ガレージ作るにしても単に車体が収まるだけのサイズだと色々と捗らないんだよな

我が家にもこの前カーポート出来たよ
母と弟の車が入るやつだけど

>86のGグレードは何よりもブレーキディスクが小さいのが痛い…
デジタルメーターも出来れば欲しい…

金の無いとしあき用のガレージを見つけてきたぞ

>86のGグレードってフルオートエアコンじゃないとか豪華なキラキラした内装じゃないとか16インチホイールとか以外に何か劣る部分ってある？
>車体もエンジンもミッションもブレーキも一緒じゃなかったっけ
LSDがないはず

>86のGグレードは何よりもブレーキディスクが小さいのが痛い…
あーブレーキディスクの径が小さいのか！

>No.1265211205
サーキット走らないなら問題なくない？

>金の無いとしあき用のガレージを見つけてきたぞ
それでもいいから欲しいけどそれすら設置出来る場所がねえよ

>86のGグレードってフルオートエアコンじゃないとか豪華なキラキラした内装じゃないとか16インチホイールとか以外に何か劣る部分ってある？
>車体もエンジンもミッションもブレーキも一緒じゃなかったっけ
鉄チン仕様にしてなかったらブレーキディスクがGTより小さい

車両とタイヤと工具箱とスチール棚とワークベンチが必要だからな
あとコンプレッサーと溶接機とチェンジャ−とバランサーにリフト

あーなるほど
キャリパー同じでもディスクが小さい
LSDついてなくてオープンデフ
ってことか

>ほら
>昔ながらのやつじゃ
ニューギャラン入れてこのサイズ感だと
今のミニバンやSUVだとキツキツだな・・・

>1729424731018.jpg
田舎だと本当に畑用のちっちゃいハウス車庫にしてるおばあちゃんとかいる

>自宅車庫でポルシェを擦ってしまった
>黒だから目立つ辛い

>車両とタイヤと工具箱とスチール棚とワークベンチが必要だからな
>あとコンプレッサーと溶接機とチェンジャ−とバランサーにリフト
どっかの廃業した整備工場を居抜きで買うつもりですか…

Gの16インチホイールってワタナベっぽくて結構好きなんだよな

愛車遍歴見てたら昔のカローラ三台維持で全部駐車場借りてると聞いて覚悟ひとつだなって…

>車両とタイヤと工具箱とスチール棚とワークベンチが必要だからな
>あとコンプレッサーと溶接機とチェンジャ−とバランサーにリフト
屋内洗車とコーティングもできるように排水と水道設備
照明は専用のLEDで

86はGTが一番売れたんだけど
ブレーキディスクはGTLと同じだしLSD付いてくるしエアコンはオートだしデジタルメーターも付いてくるしって感じだったのだ
唯一足回りでGTLに劣るのはパッドだけ

>1729424731018.jpg
むしろ金持ってそうな家にこんなテントガレージあるよね

大規模農家だとクソデカイビニールハウス持っててそこに自家用車入れたりもする

>Gの16インチホイールってワタナベっぽくて結構好きなんだよな
アレエンケイ製だと聞いた

>大規模農家だとクソデカイビニールハウス持っててそこに自家用車入れたりもする
自家用車より農機具のほうが高価だしな

>載せるだけならSUVでも入るよ
横にしていいならセダンの後部にも入るけど
前後輪外さずにもしくは最低限前輪だけ外して縦乗せで入れるのが前提なんだ

賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな

>>1729424731018.jpg
>むしろ金持ってそうな家にこんなテントガレージあるよね
近所の社長やってる人の家にこれがあるのでまさにそれだ

>賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな
そういうとこの屋根下のスペースは空きが無いのがデフォ

元整備工場とか売りに出されてても
そこには住めないんだっけ

>あーなるほど
>キャリパー同じでもディスクが小さい
>LSDついてなくてオープンデフ
>ってことか
ファイナルも3.7になる（これは個人の好みだけど）

こう言う家ならまぁ洗車も出来て車も守れるからかなり車好きには良い環境となるだろう

>デジタルメーターも出来れば欲しい…
Gだけスピードメーターがアナログオンリーだからな…
慣れればいいんだろうけど常用域が下の方で見づらい

ファイナルはロ−ギヤになればなるほどいい

Gの小さいディスクにして15インチ履かせてる人いたな…

>No.1265213699
個人的な感想だと外から丸見えで不安…

>こう言う家ならまぁ洗車も出来て車も守れるからかなり車好きには良い環境となるだろう
税金めっちゃ高くない？大丈夫？

元ラブホをリノベした賃貸なら1F駐車場とかありそう

>税金めっちゃ高くない？大丈夫？
はい高いと思います

好きでしょ
アナログメーター※個人差があります

>こう言う家ならまぁ洗車も出来て車も守れるからかなり車好きには良い環境となるだろう
住むのはちょっと不便そうだな

1階はガレージ　2階は住居で3LDK

>賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな
その手の構造は大地震の時に1Fが圧壊しやすいと聞くし正直どうなのかなと…

>賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな
レンタル倉庫借りて入れてるわ

>こう言う家ならまぁ洗車も出来て車も守れるからかなり車好きには良い環境となるだろう
こんな感じの家だけど車は1台しか置けないのが唯一の難点

田舎の元農家で納屋付き物件が色々お得だろうけど家の修繕や塀や庭木の手入れもオプションでつくからな…

>個人的な感想だと外から丸見えで不安…
シャッター付ければいんじゃね
そうすれば風も防げる

やっぱ土地は正義よ

>賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな
1fが車庫の物件にいるけど、基本的に車を停めるスペースなので作業ガレージみたいな使い方はダメって言われた。タイヤ交換くらいはセーフにしてくれたけど

テント倉庫

>自家用車より農機具のほうが高価だしな
トラクターとか10馬力100万円位だもんね

>その手の構造は大地震の時に1Fが圧壊しやすいと聞くし正直どうなのかなと…
重量鉄骨でそんなん関係ないよ

左も良いんだけどね…
普段の実用域が下でね…

ド田舎にでかい土地を買って
プライベートジムカーナ場を作るのさ

>自家用車より農機具のほうが高価だしな
最新の上級田植え機＞現行クラウンだからな

うち190までしかメーターないんだけど…

>テント倉庫
もうここにプレハブ突っ込んで居住スペースにしたほうがいいな

>>賃貸で何とかしようと思うと1F丸っと駐車場みたいなとこにしたらマシになるのかな
>そういうとこの屋根下のスペースは空きが無いのがデフォ
タイヤ置くスペースも無いこと多いし隣人が駐車下手くそだとトラブル連発
マナーが悪い住人の彼氏あるいは彼女が無断で人の駐車スペースに車停めることもある

>左も良いんだけどね…
>普段の実用域が下でね…
スピードメーターは最高180km/hじゃないと針が殆ど下でモジモジするのよね…

賃貸アパートにしてた時　駐車スペースでいろいろ整備してた
オイル交換から足回り交換まで

テント倉庫の屋根幌?の張替え凄いコストかかりそう

GR86で全グレード液晶メーターなのってあぁやっぱり液晶メーターって安いのね…となる

>左も良いんだけどね…
>普段の実用域が下でね…
必要ないのにフルスケールメーター入れたらスピードめっちゃ見にくくなった話思い出した

>大規模農家だとクソデカイビニールハウス持っててそこに自家用車入れたりもする
逆に湿気籠ってやばそうな気もするが換気設備ぐらいは有るか

>>その手の構造は大地震の時に1Fが圧壊しやすいと聞くし正直どうなのかなと…
>重量鉄骨でそんなん関係ないよ
それよりも冬寒いねん・・・

>テント倉庫の屋根幌?の張替え凄いコストかかりそう
ビニールハウスもビニールの耐用年数が大体3年で台風来たら新品でも吹っ飛ぶ可能性あるから安易に導入しない方が良いよ

>GR86で全グレード液晶メーターなのってあぁやっぱり液晶メーターって安いのね…となる
パネルさえあればあとはもうって感じだし

インフォでハンパに液晶入れるくらいならフルという判断かと

>それよりも冬寒いねん・・・
わかる

>GR86で全グレード液晶メーターなのってあぁやっぱり液晶メーターって安いのね…となる
絶対的な値段じゃなくて「低グレード用に違うメーターを用意する」のがコストかかるんだと思うよ

>賃貸アパートにしてた時　駐車スペースでいろいろ整備してた
>オイル交換から足回り交換まで
大家に見られたら退去勧告されそう

>逆に湿気籠ってやばそうな気もするが換気設備ぐらいは有るか
ビニールハウスは横を巻き上げて開放出来るし
湿気に気を使うタイプの作物なら換気設備くらい付けるわな

耐久性と信頼性が確立されたのか
これからどんどんフル液晶が増えてくるな

>ド田舎にでかい土地を買って
>プライベートジムカーナ場を作るのさ

>耐久性と信頼性が確立されたのか
>これからどんどんフル液晶が増えてくるな
壊れても未来永劫パーツ提供してくれるんです？

うちの86最高でも140くらいまでしかメーター上がった事ないぞ
高速以外だと80から上が毎日暇そうだぞ

>壊れても未来永劫パーツ提供してくれるんです？
配線引っ張り出して外付けモニターで

>>壊れても未来永劫パーツ提供してくれるんです？
>配線引っ張り出して外付けモニターで
ならばヨシ！

>好きでしょ
>アナログメーター※個人差があります
フル液晶メーターはまったく興味湧かないけど
VFDのデジパネは大好きって俺もいます

>1729425527098.jpg
2時間は近いのか・・・?

>壊れても未来永劫パーツ提供してくれるんです？
もはやただのハイテクアレルギーだな

首都高にカーシェアのシール貼ったGR86がいたけど最近のカーシェアってスポーツカーもあんのね

半端なカラー液晶が入るよりかはフル液晶フルアナログがいい

>>耐久性と信頼性が確立されたのか
>>これからどんどんフル液晶が増えてくるな
>壊れても未来永劫パーツ提供してくれるんです？
大森は未来永劫パーツ提供しますなんて言ってくれなかった

フル液晶メーターなんて先代のプリウスからあったけどね

そういやこのタイプのメーターってアナログメーターよりデジタルメーターの方が正確なスピード表示してるのかね？

車もどんどん消耗品みたいになっていくし
買うより年単位で借りるの時代が来るかもしれん

>首都高にカーシェアのシール貼ったGR86がいたけど最近のカーシェアってスポーツカーもあんのね
あちこちでもう86はあるよ

>2時間は近いのか・・・?
毎日通うとかは辛いけど、そこまでの頻度じゃないなら行きやすい範囲じゃないか？

>そういやこのタイプのメーターってアナログメーターよりデジタルメーターの方が正確なスピード表示してるのかね？
メーターの針がサーボで動いている以上は
信号を変換してるだけ
取り出しがアナログでもデジタルでも一緒

>耐久性と信頼性が確立されたのか
>これからどんどんフル液晶が増えてくるな

>そういやこのタイプのメーターってアナログメーターよりデジタルメーターの方が正確なスピード表示してるのかね？
アナログメーターはどうしても精度がって聞くけど検証はしたこと無い

いっその事軽と同じように140kmスケールのでもいいんじゃねと思ったが
これだと100kmでも出し過ぎ感が出そうな気がする

EVが思った以上に短命だったな…

>>そういやこのタイプのメーターってアナログメーターよりデジタルメーターの方が正確なスピード表示してるのかね？
>アナログメーターはどうしても精度がって聞くけど検証はしたこと無い
針動かしてる都合上デジタル表示よりは誤差や遅れあるだろうね

寧ろ最近の軽がボディの性能に対して最高速とパワーが低すぎる

>EVが思った以上に短命だったな…
もう2回くらい技術革新が起きてからが本番よ

EVなんて100万キロ電池無交換でつかいつづけられるくらいになないと

瞬間瞬間の正しい数字示すのはデジタルだろうなぁ、アナログ派の人は面白くないかもしれんけど

>デジタル
ｆ-35

絶対に無理だけどパタパタメーターとか見てみたい

>いっその事軽と同じように140kmスケールのでもいいんじゃねと思ったが
>これだと100kmでも出し過ぎ感が出そうな気がする
日常使いだとそっちの方が見やすいしな

>>アナログメーターはどうしても精度がって聞くけど検証はしたこと無い
>針動かしてる都合上デジタル表示よりは誤差や遅れあるだろうね
純正だと視認性上げる為にあえてディレイ入れてるとか聞くけどどうなんかね

なんならGRヤリスやスープラのレンタカーやカーシェアもあるぞ

メーターは針かゲージか数字か
好みは千差万別よなぁ
個人的には針に慣れ親しんでるから針がいい

そのうちフル液晶メーターの表示内容をユーザーがカスタマイズできるようになるのだろう
キティコラボメーターをダウンロード! とか

>EVが思った以上に短命だったな…
そのうち時代は来るだろうけど

デジタルのパッと見てすぐわかるのもいい

>そのうちフル液晶メーターの表示内容をユーザーがカスタマイズできるようになるのだろう
>キティコラボメーターをダウンロード! とか
課金しないとめっちゃ寂しいデフォルトメーターだったりして…

>なんならGRヤリスやスープラのレンタカーやカーシェアもあるぞ
前も貼ったけどレンタカーです
楽しかったです

正直に速度変動を表示したらブレブレになるだろうし
ある程度は処理しているだろうな

借り物のスポーツカーとかって何か怖ぇなぁ…

>>そのうちフル液晶メーターの表示内容をユーザーがカスタマイズできるようになるのだろう
>>キティコラボメーターをダウンロード! とか
>課金しないとめっちゃ寂しいデフォルトメーターだったりして…
シンプルイズベスト！

>そのうちフル液晶メーターの表示内容をユーザーがカスタマイズできるようになるのだろう
デスクトップのカスタマイズやPSPのカスタムテーマで通った道だ
「結局シンプルが良い」

>メーターは針かゲージか数字か
>好みは千差万別よなぁ
>個人的には針に慣れ親しんでるから針がいい
ここまで行ったらヤバイのはゲージ
全体で今どのぐらいか?を知るには針
デジタルは・・・

電気自動車は大昔から出てきてはビジネス的に成り立たなくて衰退していったのに
何度繰り返すのだろう　このビックウェーブ

>借り物のスポーツカーとかって何か怖ぇなぁ…
男をとっかえひっかえしたやり手のスポ車だぜ？
面構えが違う

今はレンタカーでディーラーマンを隣に乗せずに欲しい車を試せるから良い時代だ

>正直に速度変動を表示したらブレブレになるだろうし
>ある程度は処理しているだろうな
デジタルでもあんまり頻繁に表示を変えるとうるさいってクレームがくるから
速度変動時は間引きして表示してるよ

ガンダムメーターをダウンロード

>そういやこのタイプのメーターってアナログメーターよりデジタルメーターの方が正確なスピード表示してるのかね？
OBDの出力とGPSの表示つきあわせると比例関係に無いからどっちも微妙

沖縄にあるカスタムロードスターのレンタカー屋借りてみたい

フル液晶メーターで大事なのはテンプレートの豊富さより自分の見やすい配置に変えられるかだと思うな

沖縄ならマッスルカーレンタルしたいな…

>借り物のスポーツカーとかって何か怖ぇなぁ…
何となく借り物競争でクルマオンリー企画とか面白そうだなって

ちなみにカーシェアやレンタカーのスポーツカーはショボタイヤ履いてる事多いから事故には注意だ

レンタカーのWRX STiがあったけど
横転して屋根つぶれてる写真があったな

メーターに規制ってなんかあったっけ?
無いなら相当自由度上がるけど

EVに関してはマジでこれ

>No.1265223601
幻滅しました
スポ車買います

>借り物のスポーツカーとかって何か怖ぇなぁ…
乗り慣れてからが楽しいのに慣れずにおっかなびっくり乗ってても楽しめなさそう

スピードは数字表記で回転計は針の方が分かりやすいかな

フェンダーミラーは復活してもいいと思う

どうせデジタルならこういう速度と回転数が縦方向に動くメーター欲しいな

>フェンダーミラーは復活してもいいと思う
RZ34に砲弾ミラーつけたらカッコ良さそう

>フェンダーミラーは復活してもいいと思う
コンフォートくだち…

>フェンダーミラーは復活してもいいと思う
デザイン上古臭くなるし突起物規制もあるからなあ…

>何となく借り物競争でクルマオンリー企画とか面白そうだなって
オデッセイ北米仕様！オデッセイ北米仕様持ってる人〜！！

良いよねガリガリになってるホイール見て戦慄するの…

フェンダーミラーは見やすいんだがミラー調整しにくいのがな

>良いよねガリガリになってるホイール見て戦慄するの…
いい車のホイールだと他人のでも心が痛くなる

大昔のオプションだっけ公道キャノンボール…

MT乗りたての頃斜度計が欲しかったが全くいらんかったな…
いや坂道に怯えていた頃が懐かしい

>フェンダーミラーは見やすいんだがミラー調整しにくいのがな
今なら手元のボタンで調整できるようにできるんじゃない？

液晶メーターの大元のソフトは全部同じで外見の違いと車によって使う使わない機能無効化するだけでいろんなパターン作れるから安く仕上がるんよね
作る側としてもテスト回数少なくて済むのでありがたい

ロードスターはなんとなくフェンダーミラーが良いな

>フェンダーミラーは復活してもいいと思う

>>フェンダーミラーは見やすいんだがミラー調整しにくいのがな
>今なら手元のボタンで調整できるようにできるんじゃない？
機能が増える＝壊れる箇所が増えるって考える層がメインそうなのよなフェンダーミラーほしい人って

>大昔のオプションだっけ公道キャノンボール…
最近のアメリカだとスピード違反とかはもう警察も追っかけないらしくキャノンボールの意味がないとかでやらなくなったとか聞くな…

>正直に速度変動を表示したらブレブレになるだろうし
>ある程度は処理しているだろうな
水温計なんかも気にしいの人が正確な数字見ちゃうと不安になっちゃうからってことで純正メーターはあんな仕様だってね

カメラでよくない?

RZ34は先代意識したデザインだからフェンダーミラーにしてもほぼ似合うでしょう

>フェンダーミラーは復活してもいいと思う
スープラ

HSVかっけーな…

>>そのうちフル液晶メーターの表示内容をユーザーがカスタマイズできるようになるのだろう
>デスクトップのカスタマイズやPSPのカスタムテーマで通った道だ
>「結局シンプルが良い」
メーターというか車なんかもそこに行き着くパターンあるな、結局フルノーマルが良いって

つまりこう

レーシングカーはフェンダーミラー多いイメージだけど空力的にドアミラーよりはフェンダーの方がいいんかね

手元のボタンで調整できるのが当たり前の時代だから調整に関しては問題ないだろう

>大昔のオプションだっけ公道キャノンボール…

同じトヨタのこれは普通のミラーだな

>1729426643155.webp
音がかっこよかった

>つまりこう
なんだこの奇形は

なんならエアコンもダイヤル式で窓も手回しがいい
カセットデッキもくだち！

これの場合スピード以外全部モーター？で動いてるのにスピードメーターだけ真ん中に液晶がある関係で電磁誘導だかの変な奴で動いてる
液晶部に速度を表示してると動きが遅いのが分かってちょっと怖い

>レーシングカーはフェンダーミラー多いイメージだけど空力的にドアミラーよりはフェンダーの方がいいんかね
サイドバイサイドの時に真横が見やすいからじゃない？

むしろエアコンは甘えなのでは

>>つまりこう
>なんだこの奇形は

>むしろエアコンは甘えなのでは
三角窓はイヤっす…

>No.1265227664
まじか…

>むしろエアコンは甘えなのでは
今や生命維持装置なんですよわかってくださいよ

>むしろエアコンは甘えなのでは
真夏に同じこと言えっか！？

>なんだこの奇形は
オーテックザガードステルビオだ

>>レーシングカーはフェンダーミラー多いイメージだけど空力的にドアミラーよりはフェンダーの方がいいんかね
>サイドバイサイドの時に真横が見やすいからじゃない？
あとフェンダーミラーは視線移動が少ないからな
タクシーとかも同じような理由
ドアミラーだとミラー見る動作が「客の話に聞き耳立ててる」ように見えるとかで

ザガート知らん子もいるか

エアコンついてないレースカーってもはやフォーミュラぐらい？

>スープラ

>No.1265226823
ここに出てくるD編集長ってひょっとしなくても大二郎…

未だにエアコンレス86RC乗ってる変態オーナーさんはいるかな？

>ザガート知らん子もいるか
いいよねレイアース…

デジタルサイドミラーが普及すればいいんだな
どこに表示するか問題はあるが